回到十月份我们在本田的新ADV350冒险踏板车上挖掘了规格现在,真品已经在米兰的EICMA展会上推出了。
一个明显的后续更大的750cc X-ADV自推出以来,ADV350取得了惊人的成功,并在2021年进行了改造,ADV350的主要部件来自现有的部件本田Forza 350大型摩托车并增加了冒险风格和悬挂的混合。
当然,ADV350并没有真正打算用于越野,但即便如此,这款自行车也配备了价值37毫米的摩托车式叉,可以提供125毫米的行程,而不是Forza 350的33毫米右上叉。车轮和轮胎尺寸与Forza相同,前轮为15英寸,后轮为14英寸,但ADV采用了块胎面轮胎,以增加越野外观,并采用了新的车轮设计。
在车的后部,两个远程储震处理悬架功能,提供130毫米的行程,虽然转向角与Forza的26.5度相同,但长行程悬架使轴距增加了1520毫米,比Forza 350长10毫米。
车身从X-ADV的线索,与双LED大灯安装相对较高,黑色的较低的面板和整流罩侧,被削减,以显示更多的叉子。
一个四位置,手动调节屏幕提供了133毫米的总行程,而在座位下有一个48升的储物舱,足够容纳两个全面头盔。
技术也很突出,本田的“智能钥匙”(Smart Key)系统和LCD仪表盘与智能手机集成,通话和音乐的语音控制曾被绑定在头盔式耳机上。在整流罩安装的手套盒上有一个USB-C接口,可以为手机充电。
一个50升的顶盒,也通过智能钥匙系统操作,是可选的。
动力来自驱动Forza 350的相同的330cc单引擎,尽管其性能数据略有变化。据称动力为29hp (21.5kW),最大扭矩为23 lb-ft (31.5Nm)。它通过一个离心式离合器和一个CVT变速箱驱动,该变速箱转向加速和快速响应,并通过皮带最终驱动后轮。不同寻常的是,它还采用了本田HSTC系统的牵引控制系统。
经济性为83英里/加仑,ADV350的11.7升油箱有可能在两次加油之间行驶超过210英里。
2022年将有银色、灰色和红色三种颜色可供选择,当然,车手也有一系列可选的额外选择。除了顶盒,还将有一个可选的后载体,加热握把,内袋和户外盖。
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