审核日期:2018年9月|测试人:约翰·米尔班克|价格:79.99英镑www.planet-knox.com
Orsa MX手套(不要与ce认证的全皮革Orsa道路手套混淆)专为“高性能越野/耐力”使用而设计。我既不是高性能的，也不是耐力专家，但我已经断断续续地使用这些至少十年了。我是典型的公路骑手，但我所做的任何越野工作都是在这些。我也在路上穿了几次……
适合和感觉
整体很合身，手指长度对我来说正合适。我唯一的批评(记住这些是mki，而不是最新的mkii)是左手拇指在最后有点紧。除此之外，由于手指两侧使用了弹性材料，它们非常贴合。
我总是觉得诺克斯手套非常适合我的L码手
温度
鞋面有穿孔的皮革，底部有穿孔的手指，手指侧面有弹性的织物，这些鞋在高温下非常凉爽，能提供充足的空气流动——这正是你在越野时所需要的。
防护及CE认证
这些手套的手掌是Clarino，一种合成皮革，据称是一种高性能的替代品，即使在寒冷和潮湿的情况下也能保持柔软。这种材料的制造商声称它比皮革更耐磨;我戴着这副手套在停机坪上还没有发生过严重的撞车事故，但我在坚硬的泥土、岩石和砾石上摔过几次(摔的力大到折断肋骨，撕裂肌腱套)。尽管如此，所有的织物都完好无损。
手套的顶部有盔甲和填充物，手掌上有诺克斯舟骨保护系统(SPS)——每只手套上都有一对塑料滑块，可以防止你在停机坪上滑行时被手抓住，从而导致拇指下方的舟骨骨折。其中一个护垫已经脱落了，但经过多年的滥用。我很惭愧地说，我已经把这些手套放进洗衣机洗了好几次了，这无疑对它们没有任何好处。如果有什么区别的话，那就是证明了他们是多么完美地结合在一起。在我写完这篇评论后，我会用Shoe Goo把它们粘回去。
现在所有的摩托车服装都被认为是PPE，在法国，ce认证的手套是一项法律要求，诺克斯明确地将这些产品作为越野使用。首先，拇指的两侧是柔软的毛巾布，所以它们不太可能通过道路要求的标准——如果你想要，经过ce认证的山羊皮Orsa mkii可以在同一款式中提供更好的保护。
我在公路自行车上戴过一些这种手套，但风险由我自己承担——通常是在小容量的自行车上——因为它们真的很舒服，但它们主要是我的越野手套。对于越野骑手来说，这是一个很好的选择，他们想要越野手套的便利性，当他们在停机坪连接时，他们想要一个很好的手掌保护。
从2018年4月21日起，所有在英国销售的新摩托车服装都被视为个人防护装备(PPE)。为了符合这项立法，它必须经过公认标准的测试。有关新法律的更多信息，请请点击这里。
其中一个SPS衬垫抬起了，而另一个却掉了下来——考虑到我用了这么久，这并不奇怪
紧固
Orsas的特点是宝儿手腕扣-抬起表盘释放和滑动手套，然后按下并旋转，以收紧他们正是你想要的。快速，简单和非常安全-没有办法这些将成功。
当我第一次得到手套时，我对这个看起来很脆弱的系统很警惕，但它仍然和我开始使用它的那天一样好。电线是塑料涂层的金属，没有磨损或磨损。按钮还是那么硬。
手腕上的宝儿扣已被证明是非常可靠的
潮湿天气使用
除了洗过几次外，这些衣服还被雨水浸透了，还有我掉进的所有水坑。它们干得很快，虽然其中一个较小的SPS衬垫已经脱落(另一个正在脱落)，但它们经历了很长一段艰难的时间，损坏更有可能是在洗涤时造成的。
拇指的两侧是由毛巾布制成的，所以可以用来擦去护目镜上的泥。只要记住，任何在塑料上干了的污垢下次都会被拖到塑料上，所以要小心，因为可能会刮伤。
湿巾在泥里很有用，但要小心
衬里
虽然有一些柔软的衬里，但你感觉到的大部分是Clarino手掌，非常舒适，不会出汗。
结论
这些手套比一些越野手套要笨重，但多年来它们已经证明了自己非常坚固。我不是摩托车越野赛选手，所以我并没有每个周末都在赛道上使用它们，但考虑到我拥有它们的时间，以及它们遭受的虐待，我印象非常深刻。
对于小路和绿色车道来说，它们是理想的——对于泥土来说是完美的，但是当你骑在路上去小路的时候，它们有很好的保护水平。
