2017年雅马哈TMAX的第一次骑行印象

今年夏天去尼斯、罗马或马拉加旅游，你肯定会被到处飞来飞去的大型滑板车所震撼。好吧，我们将忽略大多数骑手选择的糟糕的安全服装或鞋类，但重点是他们在南欧的受欢迎程度在英国是不匹配的。

今天我们来到了南非，在世界媒体发布会上^th雅马哈最受欢迎的摩托车TMAX的一代。拥有530cc的平行双引擎，产生略高于45bhp的动力，自2001年雅马哈首次推出以来，这款大型豪华twist n go一直是雅马哈的大卖家。

事实上，尽管英国对雅马哈最大的摩托车来说是一个很小的市场，但在过去的16年里，整个欧洲已经售出了25万辆，其中意大利、西班牙和法国的销量超过了三分之二。

2017年的最新版本在车身、发动机、底盘和电子设备上进行了一系列改动，并将在英国推出两个版本:TMAX (£9399)及TMAX DX (£10699) -从4月开始在雅马哈经销商处销售。基本模型来只有一种颜色，午夜黑，而更重规格的DX版本来无论是幻影蓝或液体黑暗。

在这个价格上，你可以多花100英镑买一台MT-10，那么DX版的TMAX提供了什么好东西来保证它的价格呢?216公斤的重量并不是轻量级的，但自2015年以来，它一直在减肥，现在重量减轻了9公斤，这要归功于一个新的更轻的底盘，靠近后框架和v带。

一个精致的马达安装在一个新的位置，以帮助平衡自行车，而造型的变化提供了一个更紧凑的外观和更大的座位空间，这是TMAX最大的卖点之一。

全新的前灯、尾灯、豪华的多功能TFT仪表显示屏，以及直观的车把控制装置，让你可以更轻松地调节显示屏的亮度、重置行程或滚动浏览10个(是的，10个)加热手柄选项。

发动机的改进包括一个新的空气清洁器盒，喷油器和油冷却器和过滤器加上重新设计的曲轴箱和排气。新的车轮和轮胎加上2个发动机运行模式;T代表城市，S代表运动。DX也得到巡航控制，一个电子可调屏幕135毫米范围和可调后悬架。

bikessocial的迈克尔·曼在南非开普敦参加了TMAX的国际骑行发布会，他骑的是DX版的雅马哈大型摩托车，配备了新的沃达丰跟踪系统，该系统旨在帮助绘制路线和速度限制，但主要是跟踪自行车的位置。在完成了最初的几英里后，曼恩打电话来说:

“我们已经覆盖了大约50英里的道路，这些道路既有开普敦市中心的一部分，也有许多令人惊叹的、宽阔的海滨道路，这些道路都展示了TMAX的过滤和运动能力。尽管体型庞大，但这种大型踏板车却是一种灵巧的动物。重量几乎与非洲双是值得注意的，但它的重心很低，轴距是非常适合灵活机动通过交通。然而，在执行快速到达某地的任务时，它是稳定、平稳和舒适的!

这款新自行车的所有技术都很容易操作，即使车把上有多个按钮。电子操作的135毫米屏幕上下飞行速度快，效率高。巡航控制就像开/关按钮一样容易，然后用摇杆开关设置。

与所有的滑板车一样，左手杠杆操作后制动器，这有助于解决自行车在制动下的快速转弯。ABS切割太早，我喜欢，但从安全的角度来看，防止流氓!把车停在斜坡上?没有问题，看起来笨拙的手刹只是一个快速弹离保持自行车静止。

在两种骑行模式中，T是用于旅行，使油门传递更柔和。对于更轻松的骑行，它将是理想的。我更喜欢'S'代表运动，这实际上不是那么咄咄逼人，在我看来，这是开发这款车型的关键点之一。无论你打开或关闭油门的速度有多快，油门的反应都是稳定的，这是TMAX性能好坏的关键之一。自行车是很好的解决和不蹒跚在其悬挂时，无论是关闭油门或前刹车。以每小时60英里的速度巡航，转速为4000转，但在超车时打开油门，还有很多时间。

房间里的白象仍然是1万多英镑的价格，但随着它的全面功能、内置的技术以及它给人的享受，它变得更容易被证明是合理的。”

他的全面和彻底的评论，包括视频将很快公布。

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