* 2020(全新)凯旋火箭3回顾可以在这里*
凯旋已经承诺，它的新火箭3 TFC将是它有史以来最强大的量产自行车-现在它用一些真实的数字来支持他们。
直接切入正题，功率数字固定在182PS -即180马力-在7000rpm。这比上一代火箭iii的148马力高出32马力。当然，火箭3 TFC的2458cc三缸发动机是全新的，除了与旧的2294cc发动机的布局相同之外，它显然是一款更加强劲的发动机。旧款自行车在5750rpm时达到最大功率，在2750rpm时达到163lbft的扭矩峰值，而新车型需要4000rpm才能爬到略高的166lbft的最高点。
另一个关键数字当然是重量。虽然凯旋声称的290公斤的干重意味着它仍然是一个沉重的家伙，但这比它的前辈少了44.5公斤，这主要归功于全合金底盘。更轻的重量加上更大的动力意味着火箭比以往任何时候都更像一辆高性能自行车，它的规格反映了这一点，倒置的昭和叉，单面摇臂和单冲击后悬架，布雷博径向制动卡钳和大量的电子设备。你可以读到所有这些在这里．
如果这一切让你认为火箭3 TFC可能是你的自行车，只有一个问题-凯旋只生产750辆，整个英国的分配已经售罄。但不要绝望，因为该公司很快就会推出一款全量产版的自行车，虽然它会缺少一些限量版TFC的小玩意，但基本的化妆将是一样的。它也应该大大低于2.5万英镑的限量版车型的价格。
发动机型号 |
直列三缸，水冷，DOHC |
能力 |
2458 cc |
生/中风 |
110.2 mm × 85.9 mm |
最大功率 |
182ps @ 7000rpm |
最大转矩 |
225nm @ 4000rpm |
燃油系统 |
电传驾驶，燃油喷射 |
排气 |
不锈钢3进1头，3出口箭头品牌消声器/ CAT盒 |
最终传动 |
轴，斜角箱 |
离合器 |
液压、slip-assist |
齿轮箱 |
6速 |
框架 |
全铝框架 |
仪器 |
TFT多功能仪表组，带数字速度计， |
摇臂 |
单面，铸铝 |
前轮 |
17 x 3.6英寸铸铝 |
后轮 |
16 x 7.5英寸铸铝 |
前轮胎 |
150/80 r17 v |
后轮胎 |
240/50 r16 v |
前悬挂 |
昭和ø47mm倒置式1+1筒前叉， |
后悬挂装置 |
完全可调昭和背驮式蓄水池RSU |
前制动 |
双320毫米光盘，布雷博M4.30 |
后制动 |
单个300mm圆盘，布雷博M4.32 |
座位的高度 |
773毫米 |
耙 |
27.9º |
小道 |
134.9毫米 |
干重 |
290公斤 |
油箱容量 |
19 L |
