Aprilia rsv4x - 225马力履带自行车亮相

Aprilia的RSV4庆祝它的10岁生日^th为了纪念这一时刻，该公司推出了一款仅限轨道的特别产品——rsv4x。

这绝不是Aprilia第一次制造RSV4的赛道版本，它也不是最昂贵或最强大的-你需要250马力以上的RSV4 R-FW -但RSV4 X是第一个1100cc的模型得到赛道处理。

因为这是10^thAprilia V4的周年纪念日，并在其名称中带有罗马“X”，听到只有10台这样的机器将被制造出来并不奇怪。每辆车都是基于217马力的RSV4 1100工厂公路自行车，但动力通过Aprilia赛车部门的老式蓝图提升到225马力，该部门还增加了新的进气凸轮轴，气门弹簧和挺杆，以及自由流动的Akrapovic排气系统，这可能会让公路型式认证机构感到不满。

更有趣的是“ANN”(Aprilia No Neutral)系统，它打破了几十年来摩托车行业的惯例，将中性值设为1以下^圣换档。所以不是向下等于1^圣对于所有其他比率，每个齿轮都是通过向上移动杠杆来选择的。这个想法是，当你从1转移时，你不会意外地击中中立^圣到2^ndAprilia已经在其MotoGP和WSBK自行车上使用了这种布局。该公司声称，这是第一次在生产模型上使用这样的系统，尽管前雅马哈FS1-E车手可能会有不同的看法(那辆自行车在空挡时是“上”的，在所有四个比率上都是“下”的)。

RSV4 X是第一辆采用布雷博新型GP4-MS卡钳的自行车，由于采用了碳整流罩等细节，它的重量从RSV4工厂的177公斤减少到165公斤。

这一切将花费39,900欧元(34,233英镑)，如果你口袋里有那么多钱，你可以从4月下半月开始订购factoryworks.aprilia.com．