官方:2022川崎Z650RS亮相

自从川崎将其现代外观的Z900改造成复古风格的Z900RS以来，很明显Z650将很好地接受同样的待遇-现在这正是川崎推出的新的2022 Z650RS。

我们在本月早些时候证实了这辆自行车的存在正如预期的那样，该公司推出了两个版本的Z650RS——68hp (50.2kW)的全功率型号和47hp (35kW)的限制a2合法型号。

尽管在动力方面与Z650的发动机相似，事实上甚至排气系统也与目前的自行车共享，川崎说Z650RS的发动机是为了适应复古自行车的特点而调整的，目标是中低端响应，而不会在高端有任何损失。

框架是直接从Z650，类似的41毫米正确的方式向上叉和相同的近水平后冲击安排。调整仅限于后方的预紧力。

制动器同样来自Z650，在前面有两个卡钳和300毫米的圆盘，在200毫米的圆盘上有一个单活塞卡钳，两者都使用博世ABS。

鉴于Z650和Z650RS之间的相似之处，这并不奇怪，这两台机器的重量几乎相同- RS为187公斤，正常Z650为188公斤-包括燃料。

Z650RS与Z650的区别在于造型而非机械部件，这是一次巧妙而有效的改造。

通过完成框架和647cc平行双发动机在哑光黑色，川崎已确保他们不会在视觉上脱颖而出。Z900RS是Z900的四缸发动机的翅片版本，看起来更像20世纪70年代的风格，尽管该公司没有做到Z900RS的长度，但Z650向复古模式的转变是成功的。

你的眼睛会被新的多辐轮毂所吸引——尤其是在“糖果翡翠绿”版本的自行车上，它们是金色的——还有鸭尾座椅罩和圆形LED大灯，上面有两个圆形仪器。

其他颜色的选择包括黑色带黑色轮子，或灰色和黑色带黑色轮子和橙色边缘胶带，但祖母绿版本——带细条纹坦克，让人想起川崎70年代的辉煌岁月——肯定会是最受欢迎的。

Z650RS将于11月初上市，全黑版起价7549英镑，其他颜色版起价7699英镑。这比Z650贵了750英镑左右，但比外观相似的Z900RS便宜了3000多英镑。