回到六月我们告诉过你关于中国公司Shineray的克隆哈雷戴维森Sportster 1200“进化”引擎．现在，它首次出现在自行车上，令人惊讶的是，它的目标是西方市场，并将作为SWM定制V1200“风暴破坏者”进行营销。
2014年，Shineray重振了鲜为人知的意大利SWM品牌，并以位于伦巴第(Lombardia)的胡斯瓦拉纳(Husqvarana)老工厂为基地，仍然雇佣了许多胡斯瓦纳(husqvarna)的前工人，自此开始生产各种越野车。它的自行车包括RS500R耐力——本质上是Husqvana TE510的升级版——和一些shineray衍生的公路机器。新的V1200是有史以来最大的自行车佩戴的名字和该公司的第一次冒险进入巡洋舰竞技场。
这款新自行车无论是外观还是机械构造都与哈雷-戴维森48非常相似。新的Shineray V-twin是1202cc, 45度的设计，产生60马力和90牛米的扭矩，所有的数字都与哈雷48相匹配，现在已经停产(至少在欧洲市场)，其余的风冷Sportster系列将被液冷，DOHC Nightster和Sportster S车型所取代，这是更强大和高科技的机器。
上图:发现区别——哈雷的48(上图)显然是SWM的灵感来源
V1200重250公斤，与老款哈雷48差不多，16英寸的合金轮毂尺寸相同——和哈雷一样，轮毂采用130/90-16和150/80-16橡胶。2165毫米的长度，你猜对了，和哈雷48一样，高度和宽度的测量也接近美国的自行车。后置双减震器、钢管车架、直上叉、前置控制系统和双活塞前刹车，其余的配置也与老款48版Sportster车型非常接近。显著的变化包括更长、更宽、14升的油箱(哈雷的花生式油箱只有8升)。视觉上，主要的变化是一个更现代的大灯设计，稍微向后倾斜，而不是小的，圆形灯，哈雷青睐。令人困惑的是，SWM的原型车和Shineray的设计图纸显示了带式最终驱动，就像H-D 48一样，但规格表上说五速变速器通过链条将动力传递给后轮。
据说这款自行车是由意大利的SWM公司开发的，但发动机是在中国首次亮相的，在今年早些时候的发布会上，它最初佩戴的是Shineray的徽章。
最初的1200 Sportster系列，包括48，现在在欧洲不可用，预计2023年在美国停产，SWM将与二手哈雷竞争，而不是新哈雷。这家意大利品牌表示，预计这款自行车将于2023年9月上市。
