世界超级摩托车宣布2017年的反向网格!

2017年，世界超级摩托车大赛将迎来一剂强心针，赛事组织者宣布了一种新的反栅格赛制，为境况不佳的超级摩托车赛事增添活力。

虽然周六首场比赛的排位赛将继续由现有的15分钟超级杆比赛决定，但车手们将根据他们在周六比赛结束时的位置排队参加周日的比赛。

这意味着周六比赛的获胜者将排在第九名，第二名从第八名开始，第三名从第七名开始。第二排将由第七名、第八名和第九名的车手组成，而第四名的车手将在周日的比赛中以杆位开始，他将与第五名和第六名的车手站在一起。其余的发车区将基于超级杆位排位赛，这意味着，例如，如果第一场比赛的杆位选手没有完成比赛，他将在第10场比赛中开始^th， 11^th在超级杆资格赛中，他是下一个速度最快但没有进入前九名的人。

还在听吗?这听起来很复杂，但当新赛季于2月份在澳大利亚开始时，一切都应该说得通。反向网格并不是什么新鲜事物，在周末多场比赛的赛车运动中相当常见。英国房车锦标赛(British Touring Car Championship)在周末的第二场和第三场比赛中采用随机抽签的方式来决定前10名的起跑位置，而英国超级摩托车目前采用的是一种无障碍的系统，根据车手在第一场比赛中的最快圈速来决定起跑位置。

上周，FIM超级摩托车委员会在马德里召开会议后宣布了新规定。会议带来的其他小变化包括在支持的超级运动世界锦标赛中采用国旗对国旗的比赛，这意味着车手将不得不在比赛中期天气变化的情况下来更换轮胎，而车手将无法在比赛前骑着摩托车绕赛道一圈以了解赛道。这符合MotoGP的规定，是在两名Moto3车手在雪邦骑轻便摩托车时撞车后发生的。

明年世界超级摩托车的其他变化包括新的“Supersport 300的课程，向青少年开放KTM RC 390，川崎忍者300，雅马哈yzf - r3和本田CBR500Rs．还有人建议，在未来几年内，目前的世界超级运动级别可能会被1000cc裸自行车系列所取代，以反映市场上正在销售的自行车。