Sylvain Guintoli回到了英国超级摩托车锦标赛，与新的Hawk racing运营的Bennetts Suzuki车队一起，法国人的职业生涯进入了一个完整的循环，他的目标是争夺188bet金博宝注册冠军，他在八年前被残酷地拒绝了。
这位2014年世界超级摩托车冠军对英国超级摩托车并不陌生。在被挤出MotoGP后，法国人在2009年加入了Worx Crescent Suzuki车队(见下图)，并立即产生了影响。四场比赛都有四次登上领奖台，但在本赛季的第五场比赛中，在多宁顿公园，他被失控的约什·布鲁克斯淘汰了。这导致他的胫骨和腓骨骨折，让他缺阵了三个月，当他在卡德维尔公园球场复出时，很明显法国人的身体状况还远远没有恢复。
现年34岁的他和妻子卡洛琳在过去的12年里一直住在莱斯特郡，后来在世界锦标赛上取得了成功，但他对回到BSB的粗糙和准备好的世界没有任何顾虑，BSB赛道狭窄，赛道温度经常很低。
“我一直关注BSB，这个锦标赛的水平非常高，”他说，他的口音现在更像米德兰，而不是他的家乡蒙塔姆萨马。“我看了所有的比赛，知道发生了什么。今年很有趣，我认为2017年会更有趣，大卫·朱利亚诺和我将从世界超级赛车加入。我看到时间过得很快，这是一个巨大的挑战，我期待着一些真正激烈的战斗。
“赛道很有挑战性，很有趣，也是乐趣的一部分。当你做得对的时候，它们非常令人满意，除了Thruxton和Knockhill，我骑过所有的赛道。2009年我在这里比赛的时候，奥尔顿公园非常有趣。这很难，但我很快就学会了。
“在你职业生涯的不同时期，赛车是关于不同的事情和不同的挑战。对我来说，今年是要接受一个真正令人兴奋的挑战。我想现在是时候了。我在不同的超级摩托车车队有很多经验，铃木带着这辆车回来了，它在纸上看起来真的非常非常好，我一见到鹰车队，我们就立刻达成了一致。这款自行车在发动机和底盘方面都是从MotoGP自行车发展而来的。这是一个非常有趣的项目。”
尽管在之前的英国超级摩托车比赛中受伤，西尔万还是在最后一轮比赛中以三轮第五名的成绩结束了这一年，并在赛季结束的葡萄牙轮比赛中作为替补车手被铃木世界超级摩托车车队征召。他的表现使他在2010年驾驶GSX-R1000参加了一场全职的世界锦标赛，并连续三次获得第四名，以第七名的成绩结束了这一年。
这是世界超级摩托车七年来的第一次。英勇的2011年，他两次登上领奖台，在私人车队埃芬伯特·杜卡迪(Effenbert Ducati)车队的世界排名上升了一位。2012年，他留在了捷克资助的车队，这支雄心勃勃的四人车队在一轮又一轮的破产中徘徊。西尔万在第三轮赢得了他的第一场胜利，但有争议地在赛季中期失去了他的赛车。尽管错过了一轮比赛，但他的一年被PATA杜卡迪车队拯救了，他在自己的主场以赛季结束的胜利回报了他们。
这使他成为2013年的抢手球员，尽管他公开同意与Crescent续约，现在是铃木在该班的官方车队，但他拒绝了他的前英国冠军车队，加入了Aprilia的Eugene Laverty。尽管表现出了良好的稳定性并在澳大利亚赢得了首场比赛，法国人却无法再次站在领奖台上，并以第三名结束了这一年，落后于他的队友和最终的冠军汤姆·赛克斯。
2013年的比赛是法国人唯一一次在积分榜上落后于他的队友。2014年，Sylvain发现自己与Aprilia的金童Marco Melandri并肩作战，这是一项不令人羡慕的任务。尽管RSV4看起来是这个领域的精英，但川崎的Tom Sykes在本赛季的大部分时间里都处于领先地位。无论是金托利还是赛克斯(他的车库里有洛里斯·巴兹在对面)都没有得到队友的太多帮助，但金托利一直保持着最好的状态，并在卡塔尔的最后一轮打进了一个令人激动的双打，以6分的优势夺冠。
尽管赢得了冠军，但在Aprilia解散了他们的工厂超级车队后，Guintoli发现自己的选择少得惊人。最终，本田将他作为一名Jonathan Rea的替代者但这位冠军始终无法与日益失去竞争力的火刃结缘。他不得不等到10月份才在本田站上他唯一的领奖台，在他的家乡马格尼赛道获得了第三名。
去年出现了搬回新月尽管YZF-R1被寄予厚望，但事实证明这是艰难的一年。在伊莫拉的排位赛中，西尔万在遭遇了一次严重的高地后扭伤了脚踝，他一直是雅马哈的头号车手。这使得他在夏天的大部分时间里都没有参加比赛，但他仍然以R1的最佳车手的身份结束了这一年，在卡塔尔的最后一轮比赛中获得了雅马哈本赛季唯一的领奖台。
“我在Aprilia上度过了非常美好的两年，赢得冠军对我来说仍然是一个非常特殊的时刻，”Sylvain说。“不幸的是，去年我(在雅马哈上)受了一些大伤。(在伊莫拉)发生了非常严重的撞车事故，我花了一段时间才恢复过来。大约四个月后我回来了，我全身有九处骨折，所以需要一些时间才能恢复。这是关于在自行车上健身，因为当你停止四个月时，你在自行车健身方面落后于其他人。但当我回来的时候，一切都好了。我回来的第一个周末就拿到了第五名，并以卡塔尔的领奖台结束了这一年。”
Sylvain成为世界冠军的旅程始于20年前他的祖国法国。他解释说:“我爸爸是自行车爱好者，我12岁的时候就开始参加摩托车比赛。在那之后，在进入大奖赛之前，我做了一些晋级(一次制造)杯。在参加了两年的MotoGP之前，我参加了当时的250大奖赛。”
他的第一个完整的大奖赛赛季是在2001年，在阿森他的客户定制的Aprilia上取得了第四名的最好成绩。在Tech3雅马哈车队做了一年500cc的测试车手之后，他又参加了四年的2500s，在那里他获得了一次领奖台(2003年在阿森的第三名)，尽管驾驶的是第二梯队的Aprilias，但他一直是前10名的车手。
2007年，他出人意料地转投了MotoGP车队，但车队的水平又没有达到最高。为邓禄普Tech3雅马哈车队(下图)赛车的Guintoli发现自己在一个由普利司通和米其林主导的组别中使用了没有竞争力的邓禄普轮胎。尽管面临挑战，这位MotoGP新手在除了三场比赛之外的所有比赛中都获得了积分，并且超过了队友、前MotoGP冠军田田真太。
2008年，当他转投杜卡迪队时，Sylvain的稳定性得到了证实。除了一场比赛之外，他完成了每一场比赛，并在所有比赛中得分，法国人以13分的成绩结束了这一年th在世界锦标赛中。然而，这并不足以保住他在顶级榜上的位置，他第一次转向英国超级摩托车。也许这是历史的重演?
Guintoli重返英国超级摩托车，这对“世界上最伟大的国产自行车系列”来说是一个可喜的推动。由于两支顶级车队GB Moto和Halsall Racing的离开，锦标赛受到了打击，但签下了前超级摩托车世界冠军，以及世界系列赛难民Davide Giugliano，这是一个重大的成功。
这位法国人可以说是英国超级摩托车锦标赛历史上最引人注目的签约。他是继一段时间的世界冠军之后第二位加入英国系列赛的超级摩托车世界冠军，而2003年的冠军尼尔·霍奇森在2010年不幸复出(仅在一轮比赛后因历史伤病退出)，金托利在他的巅峰时期加入了国内锦标赛。
当谈到新的贝内特铃木签约时，也很明显的是他是一个多么彻底的好家伙。188bet金博宝注册他是一个有四个孩子的忠诚的家庭男人，他身上带着一种专业的气质和态度，在家族经营的鹰赛车队中应该是正确的。
“对我来说，BSB作为一种生活方式是好的，”他证实道。“我住在中部地区，所以这意味着出差要少得多，应该会很好。
“在你职业生涯的不同时期，赛车是关于不同的事情和不同的挑战。今年是关于计划一个真正令人兴奋的挑战。我想现在是时候了。我在不同的超级车队有很多经验，铃木带着这辆在纸面上看起来非常非常好的赛车回来，这是一个非常有趣的项目。当我与Hawk Racing团队见面时，我们立刻达成了一致。”
自从2009年他在BSB的最后一个咒语结束以来，英国系列经历了许多变化。虽然赛车的马力仍然超过200马力，但BSB的老板已经禁止了赛车上的牵引力控制和有限的电子辅助设备，而现在的冠军是由三个周末的新奇“对决”系统决定的，而不是更传统的系统，即通过计算所有比赛的积分来决定冠军，具有讽刺意味的是，这个系统是在2009年卡米耶夺冠后出现的。
“(世界锦标赛和英国锦标赛赛车之间)唯一的区别是电子设备，即使没有牵引力控制，你仍然可以在一些有趣的地方使用电子设备和发动机制动。这对我来说是一件需要调整的事情，但这个系统比世界超级摩托车上使用的系统要简单得多。充分利用它会很有趣。”
谈到摊牌系统，Guintoli补充道:“就带着一辆新赛车进入锦标赛而言，这(可能对我们有益)。我们在赛季末比赛季初更有竞争力，但即便如此，我们也不知道。赛车可能马上就会很有竞争力，但这不会减轻任何压力，也不会让比赛变得更容易，因为我们从一开始就会全力以赴。
“与Hawk Racing的对话始于两个月前，当你做出重要选择时，你不会做出那样的决定。你必须了解你将要与之合作的人和产品。每个人都必须表现出承诺，我认为这对球队来说是一样的，他们想知道我也会承诺。我也一样，我想有一种好的感觉。他们很热心，而且气氛很好，这就是我签约的原因。”
这是艰苦的工作，但所有的赛车都是艰苦的工作
和其他英国顶级超级摩托车车队一样，贝内特铃木也将在新的一年在西班牙进行测试。188bet金博宝注册该团队在过去的三周里一直在使用公路自行车，并确认他们将于12月在英国进行一些试车测试。他们目前正在等待全新GSX-R1000的bsb规格ECU的交付，当它到达时，Guintoli可能会发现自己在马洛里公园附近四处狂奔，因为团队试图在建造完整的超级摩托车规格机器之前获得有价值的数据。
“这是艰苦的工作，但所有的比赛都是艰苦的工作，”他总结道。“我不害怕寒冷，我们在阿拉贡测试了很多次，温度可能很冷，但使用现代轮胎，你仍然可以在任何地方获得抓地力。
“我们需要对自行车有一个很好的了解，我们也可以在英国做到这一点。现在，我们所拥有的只是一辆公路自行车，但我们将在新的一年看到我们在哪里，当赛车部件进来，我们把它都放在一起。当我们去测试时，可以看看我们在哪里，我们的潜力是什么。一切都是为了赢得冠军。这就是我们的目标。”
图片:金和鹅
