在与英国ADSS川崎车队达成协议，参加EWC(世界耐力)超级赛车锦标赛后，50岁的粉丝最爱克里斯·沃克将在2023年重返竞技赛车活动。
2015年，Be Wiser川崎车队因财务问题在赛季中期退出，他的班尼茨英国超级摩托车职业生涯被缩短，此后克里188bet金博宝注册斯从未正式退出赛车比赛，他涉足了边车比赛，并在TAG赛车车队的肖恩·温菲尔德(Shaun Winfield)担任了两个赛季的队长。然而，他仍然有继续比赛的强烈愿望。
他在2021年重返赛场，在杜卡迪三选项杯中获得第二名，获得两场胜利和八次登上领奖台。但由于工作的原因，他不得不把注意力集中在2022年他在格兰瑟姆的新摩托车和二手摩托车经销商克里斯·沃克摩托车上。这让他的很多粉丝都在想，这是不是他们最后一次在停机坪上看到他。
然而，在离开一个赛季之后，“潜行者”现在又回到了竞争激烈的比赛中，与克里斯·普拉特(Chris Platt)运营的ADSS川崎车队(ADSS Kawasaki team)合作。这支车队将参加世界耐力赛的超级组比赛，他们将参加勒芒24小时耐力赛、斯帕24小时耐力赛和博尔多耐力赛。
“正如你所知，我从未正式退休，所以当我想做的时候，我会一直尝试着做一些事情，最终当时间允许的时候，”他在接受bikessocial的独家采访时说。
“我经营的自行车店是未来，赛车是过去，但我仍然对赛车和摩托车充满热情。所以，当我有机会驾驶杜卡迪Tri-Options赛车时，我们刚刚成为杜卡迪的经销商，所以参加这个系列的比赛有点意义。瑞秋自愿让我参加比赛，接下来我就上了发车区，我喜欢它，和约翰(麦吉尼斯)和乔希·戴一起比赛让我度过了美好的一年。
“我一直希望我的职业生涯能把我带到终点，当我开始比赛的时候，我的队友特里·赖默也在参加世界耐力赛，然后在1999年川崎鼓励我参加勒芒24小时耐力赛。我和史蒂夫·希斯洛普一起赢得了比赛，还有一位优秀的法国车手，他是第三名车手，这是非凡的。我希望在我的职业生涯后期，它会回来，这将是我结束我的职业生涯。
“我的几个朋友参加了世界耐力赛的超级库存级比赛，圣诞节前我们去了科林·爱德华兹的训练营，他们中的一个欠了我100英镑，所以我开玩笑地说‘哦，别担心，把它放在勒芒的轮胎账单上’，接下来我知道我们又要在世界耐力赛上骑川崎赛车了，我迫不及待了，我真的很兴奋。”
自从他的超级摩托车生涯在2015年以失败告终以来，沃克除了在2018年参加TAG Racing的测试外，还没有在赛道上愤怒地骑过超级摩托车。这让他心爱的粉丝们陷入了混乱，因为他们期待着贝内特的BSB系列赛的回归。188bet金博宝注册
但事实上，克里斯觉得船已经开了，在参加了两年的侧车比赛和一年的杜卡迪三选项杯之后，大多数人认为这将是我们最后一次看到现年50岁的他出现在赛道上。
但他向bikessocial承认，他仍然对赛车充满热情，觉得自己仍然可以竞争，但只有在合适的锦标赛中，他觉得进入耐力赛可能是最适合他的。
“我仍然热爱赛车，在起跑线上的那种感觉，那种兴奋感和那种积累是我怀念的东西。
“我在TAG Racing做了几年的技术人员，在测试中我有机会再次骑行，当人们看到它时，我得到了很多鼓励，人们看到我重新骑上自行车，这真的很特别。”
“所以，如果有机会，我一直想骑上一辆大自行车，但只有在我真正能做得不错的地方。”我现在不可能在BSB打满一个赛季，每周都有竞争力，我知道我做不到，因为我已经50多岁了。
“但我仍然有那种渴望，我仍然可以跑出一圈快，耐力是不同的。在这段时间里，你能做到的是有限的，但就像我说的，这是一个机会，让我重新骑上一辆大自行车，看看我是否还有一些速度。”
克里斯上一次跑过赛道开始一场世界耐力赛已经是24年前的事了，那一次他和已故的伟大的史蒂夫·希斯洛普在川崎车队做队友，他们在那场比赛中取得了胜利。
但事实上，他对50岁重返世界舞台的竞争性两轮赛车有什么期待?好吧，这位2000年班尼茨BSB亚军以真正的赛车手的风格承认，他不想“188bet金博宝注册在后面摇摇晃晃”。
“这是超级库存级别，车队非常有成就，ADSS，他们得到了川崎的支持，今年刚刚收到了一些全新的赛车。
“我们在伦敦自行车展结束后直接在西班牙进行测试，在Andalucía进行三天测试，在瓦伦西亚进行三天测试，”他接着开玩笑说，“所以如果这六天结束后我还能走路，而且六天中有五天没有抽筋，那么我大概就知道我们在哪里了。”
“但是这个团队做得很好，这是一个自筹资金的团队，他们非常强大，我们都是伙伴，从上到下我们都很好。最终，我想让它有一点乐趣，我离开了工作，所以我需要证明这是一段美好的时光，但我当然不想去那里，在后面摇摇晃晃。
“我们没有理由不具有竞争力，我在24年前参加了我唯一的24小时比赛，从那以后我就没有回来过，所以我不知道我会怎么去，但我知道我会很享受它，我要在勒芒先用脚跳水，看看我能走多远。”
