视频:英国超级摩托车骑手比我快多少?

想象这个场景;周日下午，你坐在那里观看MotoGP或BSB比赛，要么是在赛道边上的看台上，要么是在电视上或你的手机上，心想:“我想我已经具备了做到这一点所需的条件。”在现实中，只有少数人能做到。但是是什么造成了所有的不同呢?你到底需要多快?

所以，我去找答案。

在这个阶段，我意识到这可能会非常尴尬，但本着发现自己离速度有多远的精神，我邀请了2016年英国超级股票1000冠军Taylor Mackenzie，一对相同的宝马S1000RR公路自行车和VBOX Sport数据记录器。我们发现自己在加州超级摩托车学校主办的班尼茨客188bet金博宝注册户赛道日在紧，弯曲，狭窄，起伏，具有挑战性但风景如画的卡德威尔公园。

经过几年的赛道日骑行和训练，我很高兴能代表快速组的普通车手，而多次获得英国冠军和MotoGP车手的25岁儿子尼尔·麦肯齐(Niall Mackenzie)是参加国家最高水平比赛的专业车手。难道我每圈只差几秒，就可以在专业指导下再跑30圈(然后从一个明显的梦中醒来)吗?或者我是在看每圈15秒，这将看到我坚定地把任何竞争赛车的想法放在床上。但我没有。

事情是这样的:

所以，这就是;准确地说是10.23秒

解释我在哪里浪费了时间，从数据追踪中可以清楚地看到，正如麦肯齐之前预测的那样，我在每个弯道的接近速度都一直很慢，这是因为我在刹车时更晚、更勇敢。

第一赛段(起点/终点线至刹车进入公园角)

我在直道上的最高时速比泰勒慢了10英里，在Coppice的顶点比泰勒慢了6英里，但令人兴奋的是，我的红线暂时超过了泰勒的绿线，因为他的顶点稍晚，这意味着我在查理1号的油门稍早，在那个顶点我比泰勒快了11英里。进入查理二号时，我的最慢速度是每小时7英里，尽管我的速度比泰勒的稍早。作为一个积极的因素，这意味着我加速得更早，但他在直道上的速度已经更快了——准确地说是5英里每小时。

我的最高时速是142.1英里/小时，而泰勒在几米后达到了149.9英里/小时，因此后来在第二区刹车进入公园角…

Mackenzie -2.47秒

第二赛段(刹车进入Park Corner，在Chris Curve和Gooseneck之间达到最快速度)

Chicken boy Mann又一次提前踩下了刹车在接近Park Corner的时候速度差一度达到了22英里每小时。然而，在弯道的顶点，我只慢了0.6英里/小时。这就是我的好消息，泰勒在公园和克里斯曲线之间达到了84.4英里/小时，而我只达到了72.8英里/小时。

也就是说，在克里斯曲线的顶点，我的速度是每小时0.8英里!但同样，我的小胜利是短暂的，因为泰勒加速到鹅颈，他以11英里每小时的速度领先。

麦肯齐-1.81秒(总-4.28秒)

第三区(鹅颈)

这是一个很短的部分，但我还是漏了一秒。事实证明，我需要提高我在鹅颈右弯道的弯道速度，因为我在右弯道的速度要慢14英里/小时，尽管和泰勒在左弯道顶端的速度一样，时速为64.4英里/小时。这是他通过这一段的最慢速度，而在这一点上，我已经开始从最慢的60.1英里每小时加速下山。

麦肯齐-1.01秒(总-5.29秒)

第四区(曼斯菲尔德)

和鹅颈鲨一样，我的速度也慢得多。在下坡入路和左手入路时，我的速度降到了43.1英里/小时，而泰勒的最慢速度是42.1英里/小时，比我晚，而且用时更短。事实上，当我开始加速时，我在他最慢的时候领先了他1英里每小时，尽管我在动力上没有泰勒那么激进，当我在发夹弯刹车时(78.3英里每小时)，泰勒很快就以5.3英里每小时的速度前进，而这位职业选手还在加速。时速达到84.7英里，进入第五区…

麦肯齐-0.63秒(总-5.92秒)

第五区(中国)

我以每小时30.6英里的速度，在狭窄的左右发夹弯道最慢的时候落后麦肯齐2.2英里。再一次，我没有那么积极地控制油门，最终在接近谷底时以每小时13英里的速度下降。

麦肯齐-0.99秒(总-6.91秒)

第六区(山区)

有趣的是，我在这里以稍高的速度(只有1英里/小时)在左手边行驶，但在右手边行驶时却慢了9.5英里/小时。也许我缺乏真正在陡峭的斜坡上用弯曲的顶部攻击的经验。然而，在山顶上，我的速度在0.5英里/小时以内，可能是因为我没有因为在空中而失去速度!

麦肯齐-1.01秒(总-7.92秒)

第七区(山顶至起点/终点)

这部分包括曲折的霍尔弯道，这是老发夹赛道上最慢的部分，其次是谷仓赛道上不稳定的外弯道和开始/结束直道。麦肯齐又占用了我一大块时间。

在进入Hall Bends的第一个右手弯道时，我以每小时13.2英里的速度领先，但在左手弯道上，我的速度比我快了2.4英里，但当我在下一个左右弯道时，这种优势很快就消失了，直到我们刹车进入Old Hairpin弯道。再一次，我之前比他慢，而他刚刚到达他最慢的点，而我在加速，这给了我们速度差的错误印象。是的，我们在吹毛求疵，但我们都在尽我们所能地钻宝马S1000RR。我们都向巴恩方向减速，进站时时速相差7英里。当我们开始加速驶上直道时，我们之间的时速只有3.7英里，但泰勒的图表上的停顿表明，他对后轮施加了很大的压力，当我们过线时，他的时速快了9.4英里。

Mackenzie -2.31秒

一圈的

泰勒·麦肯齐:1分38秒07

迈克尔·曼:1分48秒30(+10.23秒)

这个故事的寓意是:职业赛车手麦肯齐比我更擅长开得慢。我们知道他会更努力，之后会踩刹车，在出弯时更有侵略性，但有趣的是他花在减速上的时间更短。还有就是你要勇敢得多。

也许是下一次，但我很想知道如果我跟着泰勒跑六圈，我的成绩会有什么提高

照片:撞击图像