当卡尔·克拉奇洛在一周前赢得捷克大奖赛时，他结束了英国人在顶级大奖赛中35年的伤病。但是，尽管有许多顶级车手与之接近，但没有一位英国车手在自己的本土赢得这项终极赛事。所以，当冠军前往银石赛道进行第40场英国大奖赛时，我们来看看我们的家乡英雄们最接近的失误。
1977年英国大奖赛，银石赛道，8月14日
到1977年英国大奖赛开始时，巴里·希恩已经连续第二次获得500cc世界锦标赛冠军，他很有可能在6万名主场球迷面前赢得比赛。但在中途因头部垫圈破裂退赛后，他的德士古苍龙铃木(Texaco Heron Suzuki)队友、最好的伙伴史蒂夫·帕里什(Steve Parrish)获得了荣誉。帕里什讲述了这个故事:
当希恩跑到半程时，它派上了用场。当时我实际上在他前面，但他可能无论如何都会超过我。所以我和威尔·哈托格、帕特·亨南和约翰·威廉姆斯在比赛中展开了激烈的竞争。我们都在打转，互相绊倒，但后来我稍微休息了一下，离开了，只是数着圈数到终点，非常自信地认为胜利是我的。
“当我冲过终点线准备开始最后一圈时，希恩先生站在那里，腰间系着他的皮衣，穿着加里·尼克松(Gary Nixon)的t恤，拿着我的起跑板。他用粉笔写着“加油!”’在上面。后来我发现我有2.8秒的领先优势——比赛已经板上钉钉了——但我以为有人追上了我，于是在下一个弯道立刻摔倒了。
“我得辩解一下，实际上已经开始下小雨了。只是下了点毛毛雨，但我想这足以让我撞车了。约翰·威廉姆斯在我撞车后继承了领先地位，他又领先了帕特·亨南两秒，但约翰在我之后的下一个弯道冲出了赛道，所以我认为肯定是下了一点雨。对巴瑞来说，在坑板外面玩只是一种乐趣。他想，‘天哪，斯塔夫罗斯现在不能输了。他现在可以把事情推过去，仍然赢了，但我没有笑，因为我躺在我的屁股上。我想‘我做了什么?希望我随时醒来，发现这一切只是一场噩梦。
“巴里真的很生气，因为亨南赢得了比赛，他不喜欢他。铃木也很生气，因为我丢掉了一场胜利，所以他们解雇了我，把帕特留在队里，这也让巴里不高兴。这也让我失去了世界锦标赛的第三名，所以这是糟糕的一天。但我不怪巴里让我崩溃，这是我自己的错。”
接下来发生了什么?帕里什在20世纪80年代转向赛车，成为英国和欧洲的多个冠军。他还管理过雅马哈的英国超级摩托车队，后来成为一名更出名的电视评论员，也是英国最具娱乐精神的餐后演讲者和主持人之一。
1979年英国大奖赛，银石赛道，8月12日
1978年，肯尼·罗伯茨已经从他的主要竞争对手巴里·希恩手中夺走了500cc的世界冠军头衔，希恩不顾一切地想要复仇——同样，他也不顾一切地想要赢得自己的家乡大奖赛。这对搭档在银石赛道上势均力敌，他们的决斗成为了GP历史上的经典之一，并且仍然被认为是有史以来最好的英国自行车大奖赛。希恩从来没有赢得他的主场比赛，但正如他自己在与罗伯茨的史诗般的对决后所说的那样，“我想它不可能更接近。”
2002年，肯尼·罗伯茨说:“希恩和我是赛马场上跑得最快的两个家伙。我抽不开他，他也抽不开我。我在更快的弯道上有优势。我能以第四名的成绩通过艾比公寓，那时候我从未见过其他人能做到这一点。如果我能做到一次，我就能比我的对手多出10个自行车的长度。这是我唯一的计划。”
希恩在2002年的一次采访中回忆说，他有自己的计划”。这总是最后一圈的工作。我的计划一直是在最后一圈把他赶到伍德科特。我本来要踩刹车超过他，我知道我在伍德科特周围跑得更快。”
荷兰车手威尔·哈托格在比赛初期处于领先地位，希恩和罗伯茨紧随其后(上图)，但几圈后就掉队了。当Sheene和Roberts在没有真正突破的情况下超越对方时，这变成了一场高速猫鼠游戏，唯一明显的优势是Roberts的雅马哈在超高速的Hangar直道上的优越速度。有一次，当希恩从罗伯茨身边经过时，他在背后伸出两根手指指着罗伯茨，这让评论员默里·沃克(Murray Walker)大声喊道:“希恩在向肯尼·罗伯茨挥手。”
这并不完全是挥手，但这一举动确实显示了这两个被认为是死敌的人之间的友好竞争，这确实表明了这对夫妇是多么享受这场比赛。
在最后一圈开始的时候，由于后面的乔治·福格蒂(卡尔的父亲)，希恩似乎已经失去了赢得难以捉摸的主场胜利的任何希望。福格蒂无意中挡住了希恩的路，10码的差距突然变成了200码的劣势。看起来比赛已经结束了。但希恩表现出了惊人的速度和决心，他弥补了落后罗伯茨0.03秒的时间，差一点就像他一直计划的那样，在终点线上超过了他。如果终点线在赛道上再远几码，这可能是Sheene的胜利，但没有人觉得被欺骗了。他们目睹了有史以来最伟大的一场比赛，当然也是希恩最好的一场比赛，尽管他没有获胜。
当他们摘下头盔时，两位车手显然都很高兴，希恩在领奖台上宣布:“和肯尼一起比赛真好。”他总是给我很多空间，我也总是给他很多空间。这才是比赛的方式。”
接下来发生了什么?1979赛季之后，由于可怕的伤病和不合格的机械设备，希恩的职业生涯开始走下坡路。在短暂涉足赛车领域，并在英国独立电视台的黄金时段担任电视主持人之后只是令人惊叹!他移民到澳大利亚，成为一名成功的房地产开发商和澳大利亚电视台的严肃评论员。2003年，他因癌症不幸去世，享年52岁。
1989年英国大奖赛，多宁顿公园，8月6日
到那时，在多宁顿公园的第三年，1989年英国大奖赛的发车区是极端人才的温床，像凯文·施旺茨，韦恩·雷尼，韦恩·加德纳和埃迪·劳森这样的历史上最伟大的人都在一些最激烈的500上排队。从第二排开始的是一个安静的苏格兰人，他的名字叫尼尔·麦肯齐。他装备精良，拥有一辆万宝路雅马哈YZR500，但从未赢得过大奖赛，很少有人预料到他会在这一天与所向披敌的美国人和澳大利亚人较量。这是他对事情发展的看法:
“我以第六名的成绩离开了比赛，在试图超过韦恩·加德纳的过程中花了一些时间，这意味着领跑者远远超过了我。但我保持低调，在第五圈时，我在主直道终点超过了克里斯蒂安·萨伦。在第六圈开始的时候，我在雷德盖特弯道超过了埃迪-劳森，然后也超过了韦恩-雷尼。事情看起来很好。
“然后我冲进了Redgate的Schwantz赛道，我就在那里——在我的家乡大奖赛中领先!”赛车工作得很好，我不觉得我必须太努力地超越所有人，所以我似乎没有理由不能超越并赢得比赛。但这是有原因的——我的前轮爆胎了。刚开始的时候它工作得很好，但是当我领先的时候就开始滑了，我不能像以前那样把车甩来甩去。施万茨超过了我，劳森和雷尼也超过了我，最后我获得了第四名。在主场取得的成绩仍然不错，但如果能登上领奖台就更好了，一场胜利就更好了!
“现在在电视上看那场比赛，我可以看到观众都疯了，但我当时并没有真正意识到这一点，因为我太专注了。无论如何，这都是一个很棒的周末，我被拖上了获奖者的领奖台，与雷尼、劳森和施万茨一起庆祝。直到现在，还会有人走过来对我说，他们因为那天给我加油而嗓子都哑了!”
接下来发生了什么?尼尔在1993年英国大奖赛上登上了他的最后一个GP领奖台，骑着私人进入的Valvoline ROC雅马哈。1996年，他加入了英国超级车队，在2000赛季结束退役之前，他赢得了三个背靠背冠军。作为赛道教练、品牌大使和电视评论员，他在英国摩托车界仍然是一个受欢迎的人物。他的儿子塔兰(Tarran)和泰勒(Taylor)也在赛车事业上取得了成功，并且都在争夺今年的英国锦标赛冠军。
2000年英国大奖赛，多宁顿公园，7月9日
要想找到上一次本土车手站在英国大奖赛顶级领奖台上，你需要回到16年前，也就是世纪之交，当时杰里米·麦克威廉姆斯(Jeremy McWilliams)在潮湿的多宁顿公园(Donington Park)以一秒之差获胜。
就在传奇车手乔伊·邓洛普在爱沙尼亚的一场比赛中丧生的同一周，北爱尔兰人杰里米·麦克威廉姆斯驾驶着他的阿普瑞利亚赛车奇迹般地获得了第三名，落后于瓦伦蒂诺·罗西(这是他第一次在顶级级别比赛中获胜)和最终的冠军小肯尼·罗伯茨。骑着敏捷但动力不足的V-twin对抗强大的工厂v4，麦克威廉姆斯在只剩下几圈的时候领先，然而随着赛道干涸，v4的额外动力开始显现。杰扎仍然以令人印象深刻和激动的第三名冲过了终点线，把他的成绩献给了邓洛普，并从希恩手中接过了奖杯。
你可以在下面的MotoGP优秀的YouTube频道上看到这场比赛。
接下来发生了什么?当麦克威廉姆斯36岁登上领奖台时，他已经是一名老将了，但即便如此，他今天仍在继续比赛。2001年，他赢得了荷兰250cc大奖赛，并在2002年菲利普岛的MotoGP比赛中获得杆位，这是500cc二冲程赛车最后一次获得杆位。在2005赛季结束时，他成为了一名全职的摩托gp车手，但仍以替补车手的身份偶尔出场。2014年，50岁的他在英国大奖赛(British GP)上驾驶了新颖的单体设计Bennetts Brough Superior。如今，他188bet金博宝注册作为KTM公路自行车的开发车手、电影特技车手和骑行教练，广受欢迎。他还继续找时间参加比赛，参加了全国超级股票1000锦标赛。
尽管英国车手在顶级赛事中成绩不佳，但由于斯科特·雷丁和丹尼·肯特的出色努力，英国近年来在辅助赛事中取得了成功。
2008年，长着一张娃娃脸的雷丁在多宁顿赛道以125cc的速度冲进比赛，成为有史以来最年轻的GP车手(右)。当时他只有15岁零170天。雷丁在2013年赢得了银石赛道的Moto2比赛，如果条件对他有利，格洛斯特郡的车手很有可能通过赢得MotoGP比赛来实现帽子戏法。
去年，肯特还赢得了Moto 3比赛，成为继1977年的希恩之后英国第一个大奖赛世界冠军。今年他将参加摩托罗拉2级的比赛。
话说:斯图尔特·巴克
