杜卡迪的SuperSport S试图回答那些寻找运动杜卡迪的车手的祈祷，但它每天都可以使用，更舒适，更友好，但不像157bhp的杜卡迪959运动自行车那么全面。这也可以成为现实世界中最好的杜卡迪运动自行车?我们的记者马克·波特今天在西班牙的全球发布会上找到了答案。这是他的第一印象……
还记得杜卡迪916吗?是啊，我也是。我作为一名初出茅庐的记者来到MCN的那天，有一台机器在办公室外冷却下来时叮当作响。它曾经是，而且可能仍然是有史以来最具标志性的运动自行车。
然而，当我看到杜卡迪SuperSport的113bhp时，我惊讶地发现它只比原来的杜卡迪916少了1bhp !
有几个事实要告诉你:大约四分之一个世纪以前，也就是1994年，那辆被称为916的经典摩托车永远地改变了运动自行车的世界。据称它的功率为114马力，重量为195公斤，你不需要我告诉你，它被广泛认为是当时最激进的运动自行车。事实上是个传说。
到了2017年，杜卡迪的新款SuperSport据称功率为113bhp，重210公斤，这是杜卡迪的入门级超级运动自行车。令人难以置信的是，一辆“更柔软”的运动自行车现在能产生和25年前的国王一样的力量。但它也显示了观念是如何变化的。
新款杜卡迪SuperSport，去年11月，杜卡迪首席执行官克劳迪奥·多梅尼卡利宣布了这一计划是米兰摩托车展上最受关注的摩托车之一，是90年代和70年代著名的900SS和750SS的重生。
这款新车配备了937cc液冷式Testastretta发动机，该发动机目前在hypermoard、Hyperstrada、Multistrada 950以及我们正在测试的杜卡迪SuperSport和SuperSport S上广泛使用。
它被设计成一辆运动自行车，而不是一辆精神上的，有些人可能会说，不切实际的超级运动自行车。但它仍然有足够的配件来确保它的操控性，但它结合了815毫米的低座椅高度和50毫米的可调屏幕，可能比你想在Panigale上覆盖的距离要长一点。它也比Panigale便宜得多，标准的自行车价格为10995英镑。
自行车的核心是一个钢格架框架，然后是panigale风格的造型，牵引力控制，ABS，骑行模式以及48毫米Ohlins全可调叉和Ohlins全可调后悬架(标准自行车上的Sachs后叉和Marzocchi叉)。S版和标准版SuperSports都配备了相同的发动机、相同的基本底盘和造型、LED日间行车灯、全LCD仪表盘、布雷博M4 .32前制动卡钳和倍耐力Diablo Rosso III轮胎。
SuperSport S还配备了一个座套。在变速箱方面，S的特点是一个快速换挡系统与下行blipper无离合齿轮变化上下。
这是杜卡迪高端车型(如Multistrada S和1299 Panigale S)通常使用的功能，因此它的售价为12295英镑。所以，新的Supersport当然装备精良。
今天早上我们在潮湿的蒙特布兰科赛道上骑了SuperSport S，到目前为止给我们留下了深刻的印象。这里下着倾盆大雨，而赛车已经安装了倍耐力的湿胎，所以虽然它不能完全代表道路，但它帮助我们找到了一些抓地力。
这款赛车非常灵活，易于操控，而在潮湿的环境中真正体现出来的是刹车，它非常有力地将我们从指示的225公里/小时的直道终点拉了下来。悬挂装置是Ohlins的，感觉很豪华。杜卡迪为潮湿的环境设置了稍微柔软的车身，所以感觉更像是在路上行驶。感觉就像杜卡迪运动自行车的道路，一个你可以每天骑。防风感觉很好，牵引力控制非常微妙。引擎感觉非常平稳，我们期待着今天晚些时候在道路上骑自行车，希望是在干燥的条件下。
SuperSport S的红色款售价为12795英镑，白色款售价为12995英镑，标准款售价为11495英镑。
