CFMoto 300SR运动自行车的细节透露

单缸CFMoto 300SR填补了被日本品牌抛弃的入门级市场

CFMoto最近表现不错,新推出的产品给人留下了深刻的印象700年cl-x并承诺会有更多的刺激,比如V.02-NK现在,它正在进入一个小型运动自行车市场,日本品牌基本上已经放弃了这个市场。

该公司去年曾暗示即将推出SR运动机,展示了赛车的规格版本.从那以后我们看到间谍照片生产版本的泄露图片.现在我们从官方设计专利中获得了更多的图像,以及现实世界的规格。

我们可以确认CFMoto已经获得了两款车型的欧洲型式认证。一辆是249cc的250SR,另一辆是略大的292cc的300SR,这与250NK和300NK两款车型的基本发动机和底盘设计相同。

根据型式批准文档,两种型号之间的功率差异并不像您想象的那么大。较小的250SR的输出功率为27.5hp,而300SR的峰值为29hp——你可能会认为这几乎不明显,但这两个版本会有不同的特点。值得注意的是,300SR的功率峰值在8750rpm左右,这表明扭矩分布广泛,而峰值250SR需要10,000rpm。300的最高时速为86英里,250的最高时速为80英里。

这些数据表明,这款自行车与本田(Honda)的CBR300R和川崎(Kawasaki)的Ninja 250SL等现已停产的单缸运动自行车不相上下。不过,目前没有一家日本公司在这部分市场推出单曲。

这两款CFMoto SRs的重量都在165公斤左右,如果我们以类似规格的250NK和300NK为例,它们的价格可能在3000英镑到4000英镑之间。最接近日本同类车型的铃木(Suzuki) GSX250R孪生兄弟售价为4399英镑。

这一切什么时候会得到官方确认?我们希望在今年4月左右看到这些自行车上市。

单缸CFMoto 300SR填补了被日本品牌抛弃的入门级市场