2019年ARCH摩托车KRGT-1评论-由好莱坞超级明星撰写

在这个世界上，声望、异国情调和独特的商品是一些人的生活目标，他们花在定制晚礼服上的时间，就像花在决定劳斯莱斯(Rolls)汽车后座上手工制作的印有家族徽章的皮革座椅的颜色一样多。只要结果是私人的，所需支票的大小往往是无关紧要的。对于那些正在寻找摩托车等价物的人来说，他们不应该再寻找了。“攀比”已经不够好了，现在最重要的是把他们打成碎片。

是的，骑行模式、车轮控制参数、座椅高度和悬挂设置可能存在于许多最新、最伟大的运动和冒险自行车上，因此可以定制，但手工制作的发动机盖呢?排气公司是专门设计消音器的吗?那ABS系统呢，是专门为你设计的吗?对此表示怀疑。但是，由好莱坞巨星基努•里维斯共同拥有的Arch摩托车(并非复数)推出了KRGT-1——它是经常被人谈论的湾流IV型摩托车的翻版。

这辆价值9万英镑的“性能巡洋舰”，120马力，油箱行驶里程接近300英里，这辆自行车是一件艺术作品，其细节水平可以让任何对工程最温和的人都流下眼泪。在欣赏每一个螺母、螺栓、链轮和发动机外壳的绝对质量和精度时，喜悦和惊讶的泪水。

带着这位好莱坞明星离开了他耀眼的加州故乡，我们花了一天的时间在莱斯特郡和拉特兰郡的英国乡村环境中漫游，进行了一次小小的表演巡航。

2019 ARCH摩托车KRGT-1价格

所有这些工艺和高质量设备的使用都是有成本的，9万英镑的价格，基努称之为“性能巡洋舰”，超出了大多数骑手的预算。

然而，一分钱一分货，如果一个定制的美国式的生产brute装满了最高的高端组件和一辆巨大的S&S V-Twin是卡上的，没有多少人符合要求。独家吗?独特的吗?一个简单的肯定。如果你喜欢一件绿色的油漆渐渐变成黑色，屁股下面有一个钉子，周围有一个红色的仪表盘(包括配套的钥匙)，那么这就是Arch的七名员工将为你创造的，只要它符合品牌的精髓。你不仅会被建议不要穿蓝条纹的粉色，他们还会断然拒绝这样做——毕竟这是有标准的。

说到这些技巧部件，它不仅仅是一个现成的排气系统，哦不，Yoshimura已经与Arch合作改进了他们自己的版本。Ohlins、S&S、BST和米其林也是如此。他们都是为阿奇量身定做的。现在你开始明白你那九万块的价值了吧。

功率和扭矩

巨大的S&S马达声称能输出120马力，相当于后轮输出93.5马力，尽管它的扭矩高达163牛米，比任何现代运动摩托车都要多，但这台重达224公斤(干重)的大机器的加速度是凶猛的。这是典型的美国低，悸动的转速转化为大量的扭矩。对于这台机器的大小和它巨大的马达来说，油门足够灵敏，但是给它一把，它就能推动这辆狭窄的运动型巡洋舰进入战斗，而巨大的240节后方米其林包裹在定制的BST碳纤维5辐轮上，这只是一条直线。

公司老板加德·霍林格(Gard Hollinger)和基努·里维斯(Keanu Reeves)的愿景是，通过“驾驶一辆大型美国V-Twin性能巡洋车”，探索他们所谓的“几乎是一种新类别”，这种摩托车可以让你在长途巡航中感到舒适，但在转弯时也很好。当你停下来的时候，它看起来什么都不像了。(我们)认为我们创造了一辆有着惊人灵魂的摩托车。”

发动机，变速箱和排气

在肉KRGT-1真的是令人印象深刻，但这并不奇怪，当你考虑到做工已经进入它。框架是钢骨架，但几乎所有其他部分都绝对是顶部绘制的。由两部分组成的油箱由铝坯制成，座椅单元、摇臂、发动机箱、脚踏板等也是如此。它不是铝，而是碳，有BST碳车轮和碳挡泥板。

加州的工厂是奇迹发生的地方。从500磅的固体坯料开始，一旦成型，由两部分组成的铝油箱需要大约30个工时到数控机器上，安装时每边仅重18磅。重金属可能是典型的巡洋舰车主的音乐选择，但这种金属的例子有一种精致和工程精度。巨大的2032cc S&S发动机已经为Arch进行了调整，采用了特定的下吸式空气感应系统，提供了更多的咕噜声和噪音-这是一个巨大的老式发动机，坐落在更现代的底盘上，以保持重心下降。

当你启动笨重但相对狭窄的KRGT-1时，请确保孩子/狗/邻居不在床上，因为振动引擎和定制的吉村排气系统组合很快就会让他们哭泣/狂叫/情绪激动，低沉的嗡嗡声配乐就像一只生气的咆哮熊。但是要注意，2变成1的连接处非常热，所以静止时要注意你的右脚踝。它猛烈地吠叫，甚至在超速时发出砰砰声，当我不成熟地轻踩油门，只是为了让消音器发出砰砰声，在镇上闲逛时，这是一种美妙的声音。我敢肯定，在当地咖啡馆吃午饭的女士们会对我印象深刻的，如果她们没有忙着对我翻白眼的话。

爬上车，依偎在柔软的毛绒马鞍上，而脉搏继续通过座椅和车架，让人放心，坐在一辆真正的男人的自行车上——在这个词的老式意义上。粗犷而优雅，就像参加社交婚礼的伐木工人。

每次换挡时发出的巨大铿锵声都是巨大努力的结果。尽管LED仪表盘上的数字让你觉得有10000转的转速，但考虑到驾驶前建议不超过5500转，把大旧齿轮转来转去是常有的事。虽然自行车被定位为性能巡洋舰，但没有必要将螺母转离它，事实上2500 - 5500 rpm是大部分骑行需要完成的地方，这仍然使事情在角落里保持活泼。

这辆自行车有一种坚固的感觉，让我放心，它是手工制造的，精度和注意力都和Arch员工自己的孩子一样。如果自行车的大部分是由发动机组成的，那么我希望能够听到和感觉到它——好吧，很难错过声音，但对于这样一款风格的机器，我不想要一个快速换档或海绵软换档。选择一个档位所需要的努力与发动机在附近的工作密切相关，就像伯奇尔兄弟在全速TT圈一样。

2019 ARCH摩托车KRGT-1经济型

从分裂的18.9升油箱索赔285 - 300英里，适合能够与您的帐篷和一些朋友一起前往加利福尼亚沙漠的想法，而不必像一些定制巡洋船那样每小时都要加满油。这些数据转化为惊人的68.6英里/加仑，但没有燃油表，也没有仪表盘上的mpg读数，在我们的试驾中没有办法告诉。

处理，悬挂，底盘和重量

身高6英尺，体重14块多一点的我很适合驾驶244公斤(干)的摩托车，但通常当我坐在所谓的巡洋舰上超过半小时，我就会痛苦地从座位上站起来，比如凯旋鲍勃和哈雷街杆。

马达是一个巨大的庞然大物，高傲而低矮地放在钢骨架下面的车架上。它给人的感觉是太爷们了——在英格兰乡村的城镇和村庄中行驶并不是它的精神家园，但它足以适应任何路况，昂首阔步，挺起胸膛，以一种时尚而性感的方式走来走去，而不是过于炫耀和傲慢。双脚向前(当然是可定制的部分)，双手分开足够远，以处理更动态的转弯，但不要太远，否则会感到不舒服，拱门控制道路。至于操控性，你几乎不会相信它的速度，尤其是考虑到它比R1250GS还重，而且它有一个巨大的240节后米其林。“性能巡洋舰”是在网站上使用的表达，在视频和英国进口商的代表，这个术语可以肯定是隐含的。我的意思是，这两个词通常不会经常出现在对方的公司，但将120马力和120英尺磅与所有这些上等食材混合在一起，最终的食谱是米其林星级的。它的悬挂系统比我骑过的其他任何一辆美国自行车都要好，能承受英国的颠簸，而且沿途非常舒适。

长轴距不喊'转弯能力'，也没有在任何一种精益的可刮部件的阵列，但轻量化的车轮使转弯比预期的更容易，只是不要去桶进入盲目弯曲认为这可能是一个匹配的R1。

酒吧末端的指示器是一个时尚的触摸，因为是Rizoma车把和镜子。Arch风格柔和，让你感觉自己骑在浪尖上，它不适合害羞和退休的人。它是一辆会喊着“喂，看着我”的摩托车。我是道路之王……现在就像我的脚一样。”

2019 ARCH摩托车KRGT-1制动器

巨大的六活塞径向装置来自瑞典公司ISR，虽然在温暖的时候会发出一点吱吱声，但它们的光芒和力量一样强大。我的测试自行车，与去年夏天在古德伍德速度节上使用的相同，没有ABS系统，但我被告知博世正在开发一个专门为拱门-就像许多其他组件一样。

一个短而坚固的多路可调杠杆只需要两根手指拉，就足以减缓庞大的KRGT-1，而且真正的目的也是，我对双320mm光盘的感觉没有任何问题，尽管V-Twin的发动机制动也提供了很多帮助。我不是一个多后刹车用户，但当ABS是缺席然后谁不能抗拒一点后轮打滑现在和再次!

舒适的距离和旅行

值得注意的是，对于一个巡洋舰风格的摩托车与脚在脚向前的位置，乘坐舒适性是惊人的好。好吧，在两次拍照之间，我们每次只走了25英里，但通常在那种类型的自行车上，我想要一组交通信号灯来放松一下尾骨。即使有超级鞍座和顶级规格的Ohlins提供道路支持，我也无法想象能够坐在那里满油里程。

在英国，这是一种每年只有几个周日才能见到阳光的机器，这可能就是为什么在座位下面的部分精心制作的涓流充电点如此精美的原因。

车手辅助设备和额外的设备/配件

有了一大堆顶级的零配件装饰着这辆敞开式摩托车，你就不需要别的什么了。奥林斯前叉是可调的，因为是离合器和刹车杠杆。脚栓可以放在你想要的任何地方，尽管脚向前的位置适合自行车。拱门的许多部分都是可定制的，不需要配件手册。

2019 ARCH摩托车KRGT-1判决

乘坐KRGT-1是一种令人惊叹的体验。当你在弯弯曲曲的乡村道路上飞驰时，你会感受到S&S V-Twin的脉动，而这显然不是它设计的目的，但仍然可以很平静地处理，让你感受到骑行的情感一面;与自行车和它的灵魂相连。那些高规格的Ohlins, BST车轮，米其林等等，都很好地形成了一个引人注目和引人注目的包装，尽其所能确保乘坐的质量与他们的声誉一样好，而对细节的绝对关注与完成是崇高的。在不利的一面，造型可能不是每个人的口味-有足够的差距和孔在自行车侧面轮廓。对我来说，仪表盘有点太“骑士”了，也没有包含像燃油表或档位指示器这样的有用信息。

是的，是的，9万英镑是一大笔钱，但就像我之前说的，一分钱一分货。最重要的是，顾客可以和基努一起参加在洛杉矶举行的年度骑行活动。这是摩托车界量身定做的西装。

每一个合理的询问(是的，有些人只是假装对基努的手机号码感兴趣)都有一个与公司共同所有人加德·霍林格的视频通话，这意味着每一次销售经历都是私人的。你不只是买一个Arch，他们希望你参与到这个品牌中来。从打电话到交货，包括从美国发货，每辆自行车都是手工制造的，大约需要3个月。头www.archmotorcycles.co.uk了解更多信息。

我喜欢2019年ARCH摩托车KRGT-1的三件事……

• 排他性的主要感觉
• 从那个S&S引擎中产生了巨大的戏剧效果
• 一流的工艺

有三件事我没有…

• 价格,显然
• 造型不是每个人都喜欢的
• 缺少燃油表

2019 ARCH摩托车KRGT-1规格

照片:双红