审核日期:2023年2月|测试对象:BikeSocial成员Patricia Stiemke |价格:279.99英镑www.furygan.com
这是一个测试加热手套的完美冬天，我很高兴地说，多亏了评测中的Furygan Heat X Kevlar女士手套，我的手已经能够承受最恶劣的温度。
自去年11月以来，我一直在通勤时使用这款车，在一辆CBR650R和一辆Aprilia RS660上行驶了各种快慢道路，总共行驶了2500多英里。我可以诚实地说，我的手从来没有像今年冬天那样温暖过，所以，尽管有一些缺点，这些都是我其他加热装备的一个受欢迎的补充……
Heat X凯夫拉女士手套结合了山羊皮(通常用于手套)，耐磨聚酰胺和三层层压软壳织物。手掌用微纤维加固，而凯夫拉纤维和碳纤维编织分散电线元件的热量。
对于触摸屏来说，食指和拇指的指尖有一种略大、更硬的感觉——或者他们喜欢称之为“富里根敏感科学”(Furygan Sensitive Science)，而且它们真的很好用。
缝线非常结实，保持得很好，而清洁只是用一块潮湿的海绵和用温和的肥皂刷的问题。
Furygan去掉了左手食指或拇指上的内置刮水器，我发现它几乎没什么用。我用我的Visorcat它可以很好地绑在手套上，而且不会干扰指关节保护器。
从我第一次戴上这双Furygan手套的那一刻起，我就感觉非常舒适，而且由于材料的柔软，它们不会让人感觉笨重或笨重。如果不是袖口里的电池在手腕底部留下的肿块，这可能是任何一只冬季手套。
我一直对电池供电的手套心存疑虑，因为我对任何压在我手腕底部的东西都很敏感;我的神经和血管很容易被挤压，导致手指疼痛或麻木。在这种情况下，我不必担心;虽然注意到电池袋贴在我皮肤上的区域，但它从未干扰过我移动手腕的能力，也没有以任何方式感到收缩。
指关节保护器并不显眼，可以无缝地融合在一起，不过我对食指和拇指指尖的触屏垫确实有些不满;它们很厚，我发现它们最后有点挤。无可否认，我的手指又粗又旧，所以手指较细的人可能不会注意到这些紧绷的地方。
Furygan提供5号(XS)到12号(XL)的手套，并提供用于精确测量的在线图表需要确定正确的手套尺寸。
我发现袖口的长度很舒适，穿在夹克袖子下面也不会太笨重。然而，除非你的袖口与手腕重叠，否则Furygans的袖口太短，无法在骑马时把手和手臂移动时塞进去。有一双温暖的手，但冰冷的风吹着袖子，这有点矛盾。理想情况下，我可以在手套袖口多做几厘米，但这是一个小问题。
注意-你需要确保你的夹克有足够的空间把这些手套塞进去。
两只手套都可以通过任意一个按钮轻松控制
我只有Keis 701加热手套作为比较，但可以肯定地说，在这个冬天的一些相当恶劣的条件下，包括暴风雪、冻雨和-5°C的温度(在夜间以70英里/小时的速度行驶时，感觉要冷得多)，Furygan手套都能让我的手保持温暖。他们成功地解决了我有时与凯斯夫妇的争执。
我的手很容易冷，但我发现当温度降至5°C以下时，我不需要设置全功率;在室外温度为3摄氏度的情况下，手套的温度达到65%已经足够了。低于此值，我必须以100%运行(或在控制应用程序中的自动温度设置中36至40°C)。
热量分布是通过编织在织物上的双套电线，让所有手指都能感受到均匀的热量。值得注意的例外是更厚的触屏垫所在的位置——由于挤压效应，这些手指的指尖不像其他手指那样受到那么多的热量。而且，右手总是比左手凉一点。我能想到的唯一解释是电池的使用(见下文)。由于手套总是在两只手上共享相同的温度设置，因此没有给出将一只手套设置为另一只手套不同温度的选项。
当手套接触到湿气时，它们就会出现问题。一场倾盆大雨或持续的毛毛雨会让手套感觉更冷，如果温度在2摄氏度左右徘徊，我的手指会感到凉爽，但不会感到无法忍受。在这种情况下，我确实倾向于启动自行车的加热手柄。在干燥的环境中，即使在低于冰点的温度下，也不需要这样做。
这款手套配有一对7.4V 2,200毫安时的电池，安全地藏在手腕内侧的一个尼龙搭扣缝口袋里。包括USB充电线，但没有电源砖-你必须自己提供。我发现电池从5%充电到100%大约需要3个小时。
说明书上说，Furygan还提供了一根“Boost”电池电源线，可以连接到自行车的电池上，零售价为79英镑。这提供了更高的功率输出和热量，只要自行车提供动力。然而，当检查时，它并没有出现在Furygan自己的网站上，而是在其他网站上被列为停产。
温度设置决定了电池的放电速率，但由于我每次上下班都是一个小时，我可以放心地说，在100%的温度设置下，电池在一个小时的车程后会下降到50%，在温度设置为50%的情况下会下降到60%。如果我使用了超过60%的热量设置，我就会在回程时给电池充电，以防万一。
在预先设定的温度下自动设置通常会更快地耗尽电池。我怀疑这是由于不断调整和与温度传感器的通信，但我只是猜测在这里。
手册上警告不要让电池完全放电，当电量达到10%时，控制按钮下面的LED会变成邪恶的红色。它会在5%时开始愤怒地闪烁，但我有几次不得不让它们痛苦地结束，它们似乎并没有受到这种体验的损害。
在这种情况下，左手和右手的手套以不同的速度消耗电池也很明显，这符合我的总体印象，我的右手通常感觉比左手冷一点;左手手套总是会比右手手套先没电，尽管差别只有大约5分钟。即使没有被推到这个极端，在经常使用时，控制应用程序经常显示左右手套之间的剩余电量相差约5%。我不确定这是否仅限于我的手套/电池，或者这是否是这个模型的普遍异常。
这些加热手套的温度控制是Furygan绝对闪耀的地方。如果你像我一样是一个小玩意迷，那么MyFuryConnect应用程序绝对是一个宝库。当然，你可以非常简单地使用缝在手套上的控制(但即使这样，这些控制也比其他控制有明显的优势)，尽管值得下载。
和大多数加热手套一样，控制器在袖口，你按住按钮就可以打开手套;它们自动从100%的红色设置开始。随后的按压将温度设置为70%(黄色)，然后是50%(绿色)。当按钮再次按下几秒钟时，手套就会关闭。
这就是Furygan真正巧妙的地方，不管你控制哪只手套，另一只手套都会跟着做(你不需要有这个应用程序)。就我而言，这是一个非常有价值的功能，因为在骑行时调整手套和把手从油门上移开不再麻烦。
安装起来很方便，如果你想使用这款应用，只要电池接通，它就会与手套建立连接(在使用蓝牙进行初始配对过程之后)。这款应用程序提供了关于电池剩余电量的信息，并显示了三种预先设定的热量设置，此外你还可以设置另外两种。你还可以通过应用程序打开和关闭手套。
在自动模式下，由于内置的温度传感器，可以设置手套戴着时的实际温度。你可以设置的最高温度是40°C，我在零度左右的温度下使用过这个，它确实工作得很好。在过去的两周里，每当我想切换到自动模式时，我都会被告知我的温度传感器坏了。这是一个遗憾，但考虑到我在工作中编写的手动设置很好，我可以不做自动模式。我希望标准保修单能包括这个故障。
值得注意的是，一旦你设置好了自动温度，把手机收起来，你就不能用控制键手动改变任何东西了。控制按钮上有一个紫色的LED，表示你处于自动模式，然后它就会一直保持这种状态，直到你把手套摘下来，你可以手动操作。
此外，除非你断开电池，否则下次打开手套时，它们会记住关闭手套前的最后一次温度设置，并默认为该设置。
还有一些额外的设置，你可以使用“智能移动”等功能，你可以根据你的手是否在运动，为“经济”、“开始和停止”和“身体移动”设置不同的配置文件。你也可以设置手套在出发前预热到你选择的温度，这是非常有用的。你甚至可以在手套的控制按钮上设置led的亮度。
正如在英国和欧洲销售的所有摩托车手套所要求的那样，Furygan Heat X Kevlar已通过EN13594:2015认证，达到1级，并带有指关节保护。但我很失望地发现，即使攥紧手套也能把我的手拉下来。
所有在英国和欧洲销售的摩托车服装都被视为个人防护装备(PPE)。这对车手来说是件好事，因为它可以帮助他们选择具有可证明的安全水平的装备，因为为了满足这项立法，它必须经过公认的标准测试。要完全了解所有自行车套件中的标签，请点击这里．
Furygan Heat X凯夫拉尔手套的手腕上有一个可调节的魔术贴扣，因为在扣环的外面有一条松紧带，所以不会滑出环。不过，这些调整主要是为了舒适，因为无论我把这个扣子扣得多紧，手套还是很容易从手上滑落。
袖口是通过一个坚固的魔术贴垫和一个加强皮瓣持有对应关闭。我发现闭合袖口所产生的褶皱不会以任何方式挤压，可能是由于在袖口这部分使用了柔软的材料。袖口舒适地放在我的halvarsson Jolen夹克和RST Pro系列夹克的袖子下面，尽管在RST夹克的手套和袖口之间有一点间隙。
这是一个有点棘手的问题。弗瑞根说，这种手套有一层防水透气的膜，建议定期翻新，但这并不是最好的，因为下雨时它们似乎会吸收水分。正常的雨和小雨使手套外面潮湿，但我的手感觉干燥。如果真的下大雨或有雨雾，手套会开始感觉很重，手套里面肯定有湿气，尽管我的手并不觉得完全湿了。暖气开得越高，潮湿的感觉就越少。手套越湿，加热效果也越差。
一旦水分进入手套，它们需要很长时间才能变干。有趣的是，它甚至在手册上说，皮革手套不应该在潮湿的天气使用。所以，尽管这些地方有这种膜，这些手套也不是不透水的。的凯斯G701手套我们在这方面肯定做得更好，至少在第一年是这样。
注意，加热手柄不应该在下雨时与防水手套一起使用，因为外部的热量会有效地“逆转”膜，使水分从外部进入。此外，如果暴露在外面，Furygans后面柔软的毛茸茸的部分可以把水吸进手套里。
除了袖口外，衬里柔软而柔软，袖口末端有一层薄的材料衬里，还有一大块，我只能用灯芯绒来形容，里面装着电池袋。毛绒衬里相对较薄，用湿手进出有点困难，但至少衬里保持不变，不会随着你的手移动。手干的时候感觉很舒服。然而，如果手套里有一点点湿气，而且加热了，我确实会注意到。这并不令人不快，只是值得注意，如果这有意义的话。
由于衬里不是很厚，手套在没有加热的情况下作为一个合适的冬季手套不是很有效。话虽如此，因为这是一个加热手套，使衬里厚得多也会使它更笨重，我发现更多的问题，当我骑自行车。
该应用程序不需要使用Furygan Heat X手套，但它是一个很好的补充
加热手套可以改变一个全天候骑手的旅行。这里还有一些值得考虑的……
这些只是你可以找到的众多选择中的三种我们在这里测试过的所有加热摩托车套件一定要定期查看网站上的折扣信息Bikesocial会员．
除了自动温度传感器的问题外，Furygan Heat X Kevlar是高质量，有效的加热手套，即使在最冷的条件下也能提供足够的温度。事实上，我没有电缆是一个绝对的奖励，因为我已经有足够的电缆悬挂在我的座位上，为我的其他加热设备供电。
不可否认，这些手套并不便宜，我对防水性能感到失望，但我发现，对于那些一年中大部分时间都双手冰冷的人来说，有效的加热确实是最大的卖点。
在我的大多数旅行中，电池的寿命都很充足，如果长途旅行，我总是可以选择购买第二组电池(52.99英镑)，其中一对电池可以在旅途中充电。附带的应用程序不只是一个噱头，它是一个真正有用的控制器。
我对这些手套非常满意，每次戴上它们都感到非常高兴，因为我知道它们会让冬天的旅行更加愉快。
