发布:2013年10月4日
小型或“小框架”Vespa LX已被证明是一款受欢迎的滑板车，它轻巧紧凑，座椅高度低(这使它成为理想的第一辆滑板车)，而且外观也很好。该车型在2012年进行了翻新，尽管造型几乎没有变化(除了新的speedo，修改的前喇叭格栅，中央地垫上的Vespa滚动标志和一些小的细节变化)，但发动机是新的和改进的。
3 v引擎
四冲程，125cc气冷发动机，11.6bhp，有一个三气门气缸盖。显然，发动机是燃油喷射的，它使用了第三代MIU G3系统，集成了火花推进，空气/燃料比和三相催化剂的相位管理。自动CVT变速箱也进行了一些优化效率和可靠性的工作，这对车主来说是个好消息，因为发动机的皮带寿命超过12,427英里，摩托车的维修间隔已延长至10,000公里。燃油经济性据称是非常可观的每加仑129英里(或每升55公里，时速50公里)，比旧发动机提高了27%。这些数字意味着，理论上，如果你每年行驶4000公里，你可以节省超过34升的燃料(与旧型号相比)，并免费行驶1500公里!二氧化碳也减少了30%以上，所以总的来说，这是一个强大而节俭的小引擎。
道路测试
你通常可以告诉几乎立即如果你会喜欢一个滑板车或不，在启动LX和闪动油门后，我可以感觉到新的3V发动机将是相当冷。它几乎和我在意大利烈日下大汗淋漓时一样急切地想要出发。我们这群滑板车很快就融入了罗马早晨繁忙的交通中，我很高兴Vespa很凉快，因为它帮我避开了那些想自杀的罗马司机。谢天谢地，英国的道路对滑板车更友好，相比之下，即使在伦敦骑车也很容易。LX非常适合城市骑行，它很灵活，你可以把它指向正确的方向，避开车流，它也很轻，很灵活，所以你可以在最小的道路上转弯。正如预期的那样，新引擎提供了它所承诺的，所以有大量的低速和中档动力，当试图通过疯狂的意大利车手之间的四个车道之间的小间隙时，这是非常有用的。这一点额外的力量有助于保证你的安全，而且留一点备用总是好的。我没有机会测试滑板车的最高速度，尽管我确实在一次无交通爆炸中看到接近65英里每小时的速度。除了疯狂的司机，罗马还有大量的鹅卵石街道和有轨电车，这些都是测试滑板车悬架的好地方。我很高兴地报告说，LX处理狡猾的地形没有麻烦和米其林城市抓地力轮胎更不负其名。
Vespa LX 3V现已上市;它有五种颜色可供选择，50cc的二冲程售价2471英镑，125cc的四冲程售价3221英镑。如果你正在寻找一种可以在城市周围爆炸的机器，或者去更远的地方旅行，LX是非常有能力的。
+分:活泼的引擎，便宜的运行
积分:昂贵(但它是一辆Vespa)
Vespa LX 125 3V技术规格:
发动机:124cc, 3气门，4冲程，风冷，电子燃油喷射
车轮:前110/70-11”，后120/70-10”
制动器:前200mm液压盘，后110mm鼓
座椅高度:785mm
油箱容量:8.3升
联系人:www.uk.vespa.com
价格:3221英镑(50cc: 2471英镑)
