审核日期:2021年11月|测试人:约翰·米尔班克|建议零售价:14.99英镑/本|www.sportsbikeshop.co.uk
一项关于摩托车的研究表明，在摩托车上保暖不仅是为了安全，也是为了舒适国家医学图书馆即使是5°C的中等低温暴露也会损害复杂认知任务的表现。体温过低听起来像是你只会在北极遭遇的事情，但英国国家医疗服务体系将其描述为“体温低于35摄氏度的危险下降”，而正常体温是37摄氏度。
对于大多数摩托车手来说，重要的是保持舒适，以确保你享受你的骑行，但重要的是要保持温暖，分层是最好的方式-超越加热设备-做那件事。我一直在使用DXR暖核在一些长，冷骑雅马哈示踪9 GT…
有男式和女式两种尺寸可供选择(女式只有粉色)，每款都有两种尺寸选择——S/M或L/XL(8/10或12/14为女士)。
我身高5英尺10英寸，体重约为13英石，所以比我应该有的胖了一点，但还算正常;L/XL很适合我，有弹性的材料舒适地包裹着我的身体，不会感觉太紧。对我来说，它的胳膊和腿有点长，但考虑到它们是为适合各种身材而设计的，而且我觉得它们完全不会让人不舒服，这是可以原谅的。
我还没能在温暖的天气里使用这些，但它们是作为冬装出售的。尽管如此，当穿上它们的时候，它们还是让我感到非常凉爽，这让我一开始有点担心。
我的第一次骑行是13°C，我只穿了一件t恤，然后是一件无衬里的皮夹克和Rukka盔甲。不出所料，一路上我都觉得很舒服。
早上两个半小时的车程，从2°C开始，到5°C结束，我穿着这些贴身的衣服，一件t恤，一件Rukka Kingsley夹克和带羽绒衬里的裤子，我没有伸手去拿我放在顶盒里的加热夹克，以防万一。这几乎都是高速公路，所以整个过程我都相当安静，但最后我才开始感到一阵轻微的寒意。
时间会证明一切，但我不会惊讶地发现，这些在温暖的天气里也相当有效——把它们塞在皮衣、纺织品或其他任何你穿的衣服里，会比棉质t恤更好，因为它能锁住汗水。
顶部有一个很好的拉链，在颈部有一个盖子，当它被拉起来时，它不会对你的喉咙感到寒冷-一旦系上，你就不会意识到任何额外的体积。
虽然这些胳膊和腿对我来说有点长，但整天穿着它们我感觉不到任何东西。只有当你需要小便的时候，你才会意识到它们的存在，但即使在加油站，当你抓着盖子、手套和手机的时候，它们的前面也可以拉下来。用文字绘画。
真正让我印象深刻的是，在寒冷的2.5小时车程中，然后在办公室开会一整天，最后是3个小时的车程(高峰时间的交通)，我感觉非常舒服。
我只有一个40倍的显微镜，所以看不到DXR说在建筑中使用的中空纤维，但这些照片确实显示了可以捕获空气的空间量。右边的照片是拉伸过的。
由65%的尼龙，27%的聚酯和8%的氨纶制成，DXR暖芯设计为在30°C下机洗，不应该翻滚，熨烫，干洗或漂白。当然，当我把它们和我每天穿的牛仔裤和t恤放在40°C的温度下后，我阅读了说明书，并(在低温下)翻滚它们，没有任何问题，但这样做的风险你自己承担。
你不需要购买摩托车装备，所以你可以货比三家……
这些只是你可以找到的众多选择中的三种我们在这里回顾了所有的基础层一定要定期查看bikessocial会员的折扣信息。
分层对保暖至关重要，虽然有很多选择，但DXR Warmcore基础层的价格非常敏感，而且工作得很好。洗得很好，但如果有什么变化，我当然会回来报告的。
在一些漫长而寒冷的旅程中，我感觉很舒服，然后一整天都在我的目的地，所以虽然我通常只是从Mountain Warehouse买了一件便宜的上衣，但这些dxr很有价值，感觉很好。
有更多的异国情调的材料可用，有些人无疑会觉得更舒适，甚至更厚，与他们自己的防风，但考虑到价格这些dxr是一个很好的选择通勤者和许多其他冬季车手。
188bet金博宝注册贝内特的直接保险客户可以免费成为会员，或者你可以每月花6英镑成为会员，并从今天开始获得奖励。
