评审日期:2022年1月|测试人:约翰·米尔班克|价格:55英镑zerofit.co.uk
“我喜欢这个。我永远不会把它摘下来。”
这是我妻子海伦第一天使用Zerofit Heatrub Ultimate底妆后的反应。从那以后，她每天都穿着它(除了在床上)，不仅在骑自行车的时候，而且在走路、照顾她的马和跑步的时候。所有这些都是在零下5摄氏度的低温下进行的。哦，当她坐在办公桌前工作的时候，天气不那么冷，尽管我不愿意把房子的暖气打开。
我也一直在使用“Ultimate”上衣和裤子，以及“Move”，骑着我的本田VFR800和宝马R1250GS，遛狗，在马场帮忙，坐在这里写这篇评论……
这些图片中的黑色材质是Heatrub Move，而灰色材质是Heatrub Ultimate。
重要的是要注意，有两个版本的Zerofit Heatrub基础层-“终极”和“移动”。
Ultimate和Move穿起来感觉完全不同，后者的厚度只有前者的一半左右，更像是传统的运动基础层。
这是用我的微距镜头拍摄的，然后通过显微镜，你可以看到纤维松散的编织在里面Zerofit Heatrub Ultimate．当你第一次拿起它的时候，你会觉得它很像一件轻薄的套头衫，但当你穿上它的时候，你会觉得它并不笨重。
这是一个微距和显微镜拍摄的Zeroft Heatrub Move它的内部结构更短，更密集。它感觉上更像是一件传统的带有细羊毛衬里的基础层。
健康当然是主观的，但Zerofit在其网站上有一个有用的指南。有时会建议加大一个尺码，但我发现只有在穿打底裤时才有必要，因为XL更适合我;在Large中，当弯腰或坐在自行车上时，腰部倾向于向后拉。
以下是最适合海伦和我的Heatrub的尺寸:
高度 |
通常的尺寸 |
Heatrub最高 |
Heatrub紧身裤 |
|
约翰 |
5英尺10英寸 |
胸42英寸，腰34英寸，腿内侧32英寸 |
l |
XL |
海伦 |
5 ' 3” |
大小10 - 12 |
年代 |
米 |
请注意，上衣是男女通用的，而男士的打底裤有一个带y形前孔的前袋，而女士的打底裤则是普通的。订购时，男裤/女裤的选择在打底裤页面上。
上衣有一个长长的躯干，延伸到你的臀部上方，这意味着它不会拉起来暴露你的背部，即使是在运动自行车上。
Zerofit并不像压缩基础层那样特别紧;我和海伦都觉得“终极”上衣和打底裤很合身，而且全身都很舒适。“Move”上衣在手臂上稍微宽松一些。
“Ultimate”的脖子并不像你想象的那样紧，在我16英寸的脖子周围留下了一个小缝隙，不过Zerofit说这是有意为之，这样可以让一些热量逸出，从而限制过热。我确实注意到戴上后它变松了一点，不像以前那样整齐地放在脖子上。
使用后，Heatrub Ultimate脖子会变得有点松，但即使是新的脖子也不会紧绷。
虽然在“Ultimate”上不太明显，但当你穿上其他衣服时，你确实需要抓住更宽松的“Move”袖口的末端，因为它们往往会拉起来，而不是在末端有很强的弹性。
值得注意的是，Zerofit Heatrub Ultimate里有羊毛。虽然海伦完全没有问题，但我确实发现，即使反复清洗，7%的成分有时也会有点刺痛。然而，我对羊毛有轻微的过敏(我是在妈妈让我穿最好的羊毛裤子多年后才发现的)，所以我仍然喜欢穿Ultimate应该告诉你，这不是一个大问题。
美利奴羊毛(和羊驼)不会引起我的不适，尽管它们的纤维比传统羊毛细。
这是Heatrub Ultimate。检查基础层的唯一问题是必须展示这样的图片……抱歉!
我花了很长时间思考科学测量这些基础层性能的方法，虽然我们多年前在RiDE杂志上做过，但我无法想出一个我相信的可重复的方法，所以我的发现——以及海伦的发现——都是主观的。
Zerofit在网站上显示其服装的“CLO”评级网站活动指南页面．这个等级是一个用于指导服装隔热的标准，等级1等于一个人在21°C的环境温度下保持热舒适所需的衣服量。0代表一个裸体的人。
当然，这是在室温下，没有70英里每小时的大风，但它提供了一个有用的比较，看看衣服的性能如何，当然，假设你有防风的骑行套件在上面。以下是Zerofit的声明，以及一些有用的比较工程工具箱图我在网上找到的:
服装 |
CLO评级 |
Heatrub最终 |
0.71 |
大衣 |
0.70 |
羽绒服 |
0.55 |
厚毛衣 |
0.35 |
Heatrub移动 |
0.25 |
长袖内衣衬衫 |
0.12 |
t恤 |
0.09 |
裸体 |
0 |
穿上Zerofit Heatrub Ultimate不像穿上一件加热背心，但它确实让人立刻感到舒适和温暖。有一种明显的“舒适感”。
Heatrub Move不那么舒适，但当它和美利奴羊毛基础层互换时，确实感觉更暖和。
不要指望突然间感觉自己像在电热毯下依偎，但在不同的基础层之间切换确实会产生明显的差异，以至于我发现自己几乎一直想回到Heatrub Ultimate中。
在自行车上连续比较这样的衣服是很棘手的，因为你的身体会变暖和变冷，而且很难保证条件是一样的。但Heatrub Ultimate比我穿过的其他保暖外套要暖和得多，即使坐在这里打字，我也觉得比没有它舒服得多。
Heatrub还推出了一款颈套，售价25英镑，内衬与Ultimate上衣相同。这使得它比大多数“普通”颈管更厚，但它提供了很多温暖，并在后面有一个拉绳，很容易把它扣起来。
我通常不戴颈管，但在深冬的长途旅行中，这是一个非常有用和舒适的补充。
Heatrub Ultimate比普通的打底衣要厚，但我在骑车时一点也不觉得它有什么限制。更重要的是，它实际上有助于运动，因为你穿它时需要的层数更少。
这是一件你几乎肯定会发现自己不仅仅是在骑车的时候穿的自行车套件——它绝对是外出散步时的最佳选择，尤其是因为你不需要在任何地方穿那么多衣服来保持非常舒适的温暖。白天家里的恒温器调到18°C，我发现在电脑前工作时也很舒服。
Heatrub Ultimate和Heatrub Move都可以在最高40°C的温度下机洗，但它们不应该被烘干。我的Ultimate不小心穿过了滚筒式洗衣机(它一直处于“温和”设置)，它确实缩小了一点，感觉贴在我身上更紧了。
幸运的是，反复穿着后，它似乎又恢复了原来的尺寸——一开始感觉像是降到了中号，但现在我发现它的手臂和身体仍然保持原来的长度，不再感觉太紧了。不过，我还是建议不要用滚筒式烘干;我们把Zerofit Heatrub套件挂在散热器上方的窗帘栏杆上，晾干一夜。
嗯，我知道。海伦的衣服穿了12天，一次都没洗。她向我保证，这样做纯粹是为了评估这种材料的耐异味性，我很高兴地说，我没有注意到她身上有什么不寻常的气味。
当然，在洗之前，你能穿多久会有所不同，但对于一个典型的周末，甚至是一个星期的自行车旅行，很高兴知道——在很多情况下——你只带一层Heatrub基础层就可以了。
男士打底裤上的飞孔在你全副装备需要停下来的时候真的很有用。坦率地说，因为你更有可能更暖和，所以可能更容易找到你想要的东西。
摩托车的基本层有很多不同的价格，但没有一种——至少我试过的——能提供与Heatrub Ultimate相同的散热性能。这里有一些其他的选择…
这些只是你可以找到的众多选择中的三种我们在这里测试了所有的摩托车基础层一定要定期查看网站上的折扣信息Bikesocial会员．
我在这两张照片里都穿着XL Heatrub Ultimate裤子，左边是Move上衣，右边是Ultimate。
从Zerofit Heatrub Move开始，当在它和其他基础层之间切换时，它确实感觉有点暖和。这款轻便的设计是为了在温暖的天气里更活跃地使用而设计的，我对它唯一的不满是它的手臂有点松，穿在我身上有点短，所以在穿其他长袖装备时往往会拉起来。那些前臂较大的人可能不会注意到这一点。
Heatrub Move的轻绒衬里做得很好，但真正发光的是Heatrub Ultimate，它具有出色的散热性能。
我不太确定Heatrub Ultimate能给你带来温暖的说法，但在它和我的DXR Warmcore基础层之间进行交换，差别真的很明显。这相当于把刚从滚筒子里翻出来的衣服穿上。那种温暖舒适的感觉会一直伴随着你。
当然，你在摩托车上的温暖程度取决于你在世界上的哪个地方，天气条件，你的骑行装备的质量，以及你自行车上的整流罩/屏幕。但这确实能很好地保持你的体温，并大大减少了对多层的需求。
根据海伦和我对它的使用情况，Zerofit Heatrub Ultimate物有所值，虽然我们还没有看到它的长期耐用性，但我们都印象深刻，会毫不犹豫地推荐它。
如果有任何变化，我们当然会更新这篇评论，但无论你是在摩托车上使用它们，推自行车，遛狗，骑马，打高尔夫球，滑雪/单板滑雪，还是只是想在家里或工作中感到温暖，这都被证明是一个很棒的套件。
不过，作为一个冷了就会生气的人，而且通常整天穿着外套呆在家里，海伦的意见真的很有价值。
海伦穿的是海军蓝终极热摩，颜色很深，几乎是黑色。
我对这个套件印象非常深刻。作为一个讨厌寒冷的人，我通常会穿很多层衣服，但Heatrub Ultimate让我在低至零下5摄氏度的马场里穿上了这层衣服和一件外套。在这么冷的天气里慢跑时，我只在外面穿了件t恤。
诚然，我在慢跑时产生了热量，但我稳定的步伐仍然让我感到寒冷。
Heatrub Move对我来说用处不大，因为我真的很欣赏Ultimate的保暖效果，不过我试过穿中号的，而Ultimate是小号的，绝对更适合我的身材。
重点是“终极款”，合身，但在我的脖子上不会太紧。我唯一能形容通过摩擦主动加热的说法是，你确实感到奇怪的温暖。
我真的很感激能把衣服的层次降到最低，而且上衣的长度也很好地覆盖了我的臀部。
作为一名自由编辑，我在尝试之前就听说过这些基础层滑雪杂志在那里，他们得到了好评。现在我有机会亲自试用了，我怀疑从现在到夏天，我还会有多少天不用Heatrub Ultimate的。
老实说，我从来都不是冬季骑行的忠实粉丝;在恶劣的条件下骑自行车受冻并不是我的乐趣所在，但去年11月，我决定尝试一下，以找到我在70英里的通勤中感到舒适的最低温度。
事实证明，10°C是我穿着旧Alpinestars Valparaiso纺织品和Dainese D-Core Thermo外套和底部的舒适极限，在一个半小时的旅程中，我的身体开始变冷。这是在我的2016年宝马S1000XR发动机温度恒定在70°C的情况下，没有加热空气，加热手柄达到最大速度。
我在一个半小时的旅途中第一次测试了Heatrub的基础层，当时的环境温度为3°C——远低于我通常选择的骑行环境——尽管骑行时间稍长，天气也更冷，我的手脚开始发冷，但在这段时间里，Heatrub Ultimate绝对让我的核心部位感到舒适。
是不是比普通的基础层暖和五倍?很难说，但我现在更有可能在寒冷的条件下骑行，因为Heatrub让我感觉温暖得多。
我还应该说，Heatrub的护颈器改变了游戏规则，让我在骑自行车和打高尔夫球时都感到非常舒适!
上身很长，我真的很欣赏，因为它不会向上骑，所以你的背部很暖和。我也喜欢紧身裤里的苍蝇;一开始我持怀疑态度，但事实证明，当你穿着所有自行车装备需要小便时，它真的很有帮助。
我对Heatrub的说法持怀疑态度，但在寒冷的自行车上骑了一段时间后，我发誓我能感觉到即使是相当小的运动也能产生温暖。
