审核日期:2019年12月|测试人:约翰·米尔班克|价格:519.99英镑起(Shoei)， 539.99英镑起(舒伯特)|www.shoeiassured.co.uk&bikerheadz.co.uk
如果你在寻找最好的前翻式摩托车头盔，这个Shoei Neotec II和舒伯特C4 Pro你一定注意到了。我都复习过了在这里在Be188bet金博宝注册nnetts bikessocial上，但这是一个常见的问题;“我应该买哪一个?”在各种天气下穿着它们走了几千英里之后，我必须选一个最喜欢的....
Shoei Neotec II在2017年底取代了原来的Neotec(它本身从Multitec接管)。该舒伯特C4专业发布今年作为C4的演变，它继续公司的优质模块化头盔的范围…
这里的照片显示的是碳纤维版的舒伯特，它的价格高达699.99英镑。我们使用了这两款机型和标准机型，标准机型起价为539.99英镑，纯黑色或白色机型起价为624.99英镑，图形机型起价为624.99英镑。C4“基本款”也有哑光黑色或光白色两种选择，没有安装对讲机部件，性能较差的Pinlock插头，售价449.99英镑。
Shoei Neotec II的黑白版起价为519.99英镑，彩色版和图形版分别高达549.99英镑和599.99英镑。
这两款车都有复合纤维外壳结构，使得外壳非常坚固，而且下巴部分都是塑料的。这两款车都有五年保修期，不过舒伯特允许车主在撞毁后以三分之一的价格购买一辆新车。如果那个型号没有了，你可以有一个等效的——非常划算。
Shoei在其头部尺寸范围内使用了三种不同的外壳尺寸，而Schuberth使用了两种——不同之处在于，有些人可能会发现，如果他们落在给定外壳中最小的尺寸上，他们的头盔看起来会大一点;你不太可能注意到，如果你对头盔的外观很满意，那么不要担心。
这两个头盔的光洁度都很好，具有很深的光泽和高质量的图形。C4 Pro碳在这里拍摄的照片看起来令人惊叹的大格子图案暴露通过图形，虽然缝跑下来的中间在后面看起来有点笨拙。
Shoei在前面有一个大按钮来打开下巴部分，而Schuberth则把它塞在底部。两者都很容易使用，舒伯特可能更直观一些，但两者之间几乎没有什么区别。
这双鞋是双重认证的，这意味着它可以合法地穿，既可以穿全脸，也可以穿敞开的;将下巴杆向后推完全锁定在一个牢固的位置，这意味着它不会掉下来。如果你不把它一直推下去，它仍然很稳定，但如果你设法把它摇下来，它就会迅速下降，并倾向于锁住自己。
舒伯特是不允许在骑车时公开使用的，不过这并不妨碍大多数人(包括我自己，以及那些使用之前的Shoei Neotec的紧急服务人员，这款鞋没有双重认证)。虽然C4 Pro的下巴杆锁得相当牢固，但你需要注意，如果它真的掉下来，它通常会停在你的视线上，所以要小心。
当骑行时，风的冲击会影响到两个头盔-不像鲨鱼一号二号它的下巴一直延伸到盖子的后面，这些东西就像一个帆。然而，在非常炎热的气候下，这种巨大的通风可能是一个巨大的好处。
我最喜欢的:Shoei，因为它的双重认证
这两种头盔都可以选择由Sena制造的定制对讲系统。以舒伯特为例，麦克风、扬声器和天线都是内置的。在Shoei上，这些部件与对讲系统一起提供。我更喜欢新的舒伯特系统上的麦克风，它只是从脸颊垫的侧面伸出来——在Shoei上，它是一个吊杆，正好伸到你的嘴的前面，挡住了下巴。
拟合的舒伯特SC1通信套件这是一个非常简单的过程-只要插入控制单元和电池。它的售价为250英镑，不过也有“标准”版，运行时间更短，没有音乐共享选项，也没有调频收音机，售价199.99英镑。
Shoei的对讲设备售价259.99英镑，虽然安装比舒伯特更复杂，但大多数车主都能买得起它(或者你的经销商应该愿意为你做这件事)。
在我们的测试中在美国，这两款系统在性能上非常相似，尽管Schuberth在播放蓝牙流媒体音乐时以最大音量播放了18小时50分钟，但Shoei只运行了5小时45分钟。
Shoei最多可以连接8名车手，而Schuberth最多只能连接4名车手，但两者的行驶距离非常相似，在现实世界的开放道路上都在550米左右，在城市里则降至400米左右。值得注意的是，碳纤维型号被列为具有200-500米的自行车对讲范围(通常声称小于1000米)。
与其他对讲机一样，调频收音机在连接时很好，但很快就会失去连接。
两者的控制都还不错;Shoei的纽扣比Schuberth的更大，更容易找到，不过戴着冬季手套不小心关闭Shoei有点太容易了。两者都受益于47.80英镑的遥控器SC3或者86.10英镑手把远程．
总的来说，无论是Shoei和舒伯特有体面的选择，避免有一个盒子粘在壳的一边，但便宜得多的C4基本提供了更多的通用性，使用自己的通信比Shoei与它的大型专有对讲接口区域;很遗憾，基本款的颜色如此有限。
我最喜欢的是:舒伯特C4，因为它的电池寿命更长，更谨慎的麦克风和容易安装，或者C4基本，因为它的通用性与任何对讲机。
配备对讲系统的Shoei Neotec II重1736克，而C4 Pro重1695g(不带对讲系统的C4 Pro Carbon仅重1491g)。
把它们拿起来，你会感觉到不同，但一旦戴在头上，就几乎看不出来了。
Shoei可以说感觉它在直风中有更多的阻力，但它们之间没有什么可说的。
我最喜欢的奖项是舒伯特。不可否认的是，Shoei是更重，虽然当骑它不是一个问题在任何方面。
虽然没有出现任何排气通风口后方的舒伯特C4 Pro，通风仍然是优秀的，与顶部通风口被关闭，开放的一半和完全开放之间的明显区别。Shoei也非常好，虽然顶部的滑块比Shoei大，但在使用时可能会有点僵硬。
这两款头盔都有易于操作的下巴通风口，可以很好地保持面部前部凉爽，减少起雾，但请记住，如果你的自行车有屏幕，它会对到达通风口的空气量产生很大影响。
在炎热的天气里，两个盖子都可以去掉下巴的裙边，这样可以让更多的空气在里面流动(Shoei有一个更大的可拆卸部分);这两个头盔的颈部都非常适合，所以当通风口关闭时，或者你骑的是有大屏幕的自行车时，它们可以非常安静。
两者都允许遮阳板被稍微打开，给更多的空气进入的潜力。
出色的是，舒伯特C4 Pro现在在盖子顶部的进气孔上安装了一个网格，防止苍蝇和黄蜂被吹进头盔。由于易于拆卸的排气盖，如果它被虫子堵塞，清理顶部是一个快速的工作。
我曾让生物钻进其他头盔，包括Shoei Neotec II，它没有任何网格(最容易出现这种情况的是Arai RX-7)。鞋子的通风口也被卡住了，所以清理它们不那么容易。
我最喜欢的是:Schuberth，因为它易于操作和清洁的网眼覆盖的顶部通风口，但如果你想要真正的空气吹到脸上，Shoei需要它，因为它是双重认证的，而且遮阳板是打开的……
舒伯特在顶部通风口的孔上安装了网格，以防止虫子进入
舒伯特有一个非常深的遮阳板孔径，这给了一个大的视野;从水平上看，它和Shoei之间没有明显的区别，但前面的切割意味着向下看需要更少的头部运动;更容易看到你的口袋和你的坦克上的任何东西。
Shoei Neotec II有一个Pinlock Evo防雾插入，而舒伯特C4 Pro有一个Pinlock 120;两者都提供最高水平的抗雾化。请注意，更便宜的C4 Basic配备了稍低规格的Pinlock 70，尽管这仍然是一个巨大的改进，比原来的C4，有一个远远不如的插入，由于缺乏软硅胶珠不能正确密封。
当然，作为一个戴眼镜的人，我不得不在很多时候保持遮阳板破裂，这要归功于他们在遮阳板之前就开始起雾了。
遮阳板关闭时不会漏雨，两个头盔都有下拉式遮阳板。它们可以很好地放下来，虽然和其他的一样，它们在底部留下了一个缺口;它们不会碰到鼻子，但我发现明亮的线条会分散注意力;我更喜欢深色遮阳板(带着透明的)，但当你被强烈的阳光照射时，下拉式遮阳板当然很有用。
所有的功劳都归功于舒伯特在遮阳板的两侧都有一个拇指标签;这是我的一个bug熊，Shoei只有左边有一个标签-当我坐在灯前，拿着离合器，它可以笨拙地通过我的右手。
不幸的是，清晰和易于使用的C4 Pro visor是，它也有一个非常恼人的缺陷，从C4携带;当车速超过65英里时，它就无法保持打开状态。在有大屏幕的自行车上，如果它不在气流中就可以了，但在其他情况下它就会砰地关上。以这样的速度，光着身子骑自行车的人是不会把车盖完全打开的，但那些带着挡风玻璃的房车车主可能会和我一样感到恼火。Shoei就没有这样的问题，如果你喜欢把遮阳板放下来，把主遮阳板竖起来，让空气降温，舒伯特就无法应付了。
两种遮阳板都不需要工具去除，都只是依靠一个简单的杠杆在机构释放;舒伯特有优势，虽然比Shoei更快，更容易。
我最喜欢的:Shoei，因为它的遮阳板在骑行时是打开的。如果舒伯特能解决这个问题，它就会获胜(尽管在之前的模型中也是如此)。
舒伯特的衬垫比Shoei的衬垫更难拆卸和更换
Shoei Neotec II和Schuberth C4 Pro都有完全可拆卸的衬里，很容易清洗。C4 Pro有一个升级，比以前的C4更毛绒衬里，但在Shoei和Schuberth之间没有明显的区别，当他们在头上;两个都很棒。
它们脖子周围的密封性也都很好——舒伯特的更紧，所以试穿时要注意这一点——而且它的扣下还有更长的织物垫，用魔术贴固定;当你摘下头盔时，它们是一个额外的小提琴，似乎没有增加任何舒适度。
虽然这并不是什么大问题，但值得注意的是，舒伯特头盔的窄孔意味着你不能把头盔的下巴部分锁住——如果你愿意，Shoei可以像全脸头盔一样戴上头盔。
两者都有在使用时发出轻微挤压声的习惯，不过如果你戴着耳塞，你就不会注意到这一点。
我最喜欢的:平局-两者都是很好的衬里，尽管舒伯特对合身有一个警告。
鞋业的衬垫更容易清洗
一个易于使用的棘轮扣安装在舒伯特和Shoei，尽管后者是一个金属舌。舒伯特的塑料设计给人的感觉同样安全，而且它确实有更多的调整余地(尽管一旦设置好，我从来没有想过要更多的鞋)。
两者都可以戴上手套操作。
我最喜欢的:Shoei稍微不像小提琴——主要是衬垫——但我也更喜欢金属扣。
舒伯特的密封性很好，但我确实觉得颈部转动不舒服
每当有人告诉你戴头盔很合适(或很不合适)时，你必须半信半疑;我们每个人都有不同的头型和大小，所以自己尝试任何一种头盖都是非常重要的。当你在店里的时候，除了检查盖子是否安全之外，还要集中精力去感受任何压力点——如果五分钟后它们就明显了，那么一个小时后它们可能会很痛苦。
作为背景，我一直觉得Arais骑起来很舒服(自从1996年开始骑起)。在过去的大约十年里，Shoeis一直很好，大约一半的Shark系列适合我。有很多其他的盖子适合一种食物，但关键是并不是所有的东西都适合每个人。
Shoei Neotec非常适合我，但虽然我对舒伯特C3、C4或E1的适合度没有任何问题，但S2的后脑勺不适合我。在C4 Pro上，我发现裙子太大了，压到了我的脖子后面，而我的下颚被压扁了，额头也有一点压力。在马鞍上骑了几个小时后，它会有点磨损，所以一定要检查一下它是否适合你。
两种头盔都能很好地戴上眼镜，我的镜框没有变形，也没有使镜架从鼻子上抬起，但舒伯特眼镜的另一个惊喜是，我不得不从通常的中号眼镜戴到大号眼镜。
我最喜欢的:Shoei。舒伯特让我感到不舒服，但请记住，这是非常主观的;你必须自己试一试。
Shoei的密封比以前的Neotec改进了
舒伯特以其安静的头盔而闻名;在裸骑时，它的噪音等级为85分贝，时速为62英里，C4 Pro裙边的特殊密封，加上精心设计的外壳，意味着你可以在合适的自行车上，如果你不开得太快，不用耳塞也能安全骑行。
没有屏幕或车身的震动，舒伯特显然是一个比Shoei更安静的头盔，但在川崎Versys 1000上，不稳定空气引起的振动意味着它们最终是一样的。事实上，当你骑这辆自行车时，舒伯特的遮阳板被打开，当你以超过80英里/小时的速度行驶时，产生的鼓声几乎是无法忍受的，尽管完全关闭它，它会有所改善。
Shoei的遮阳板有裂缝，噪音稍微小一些，但关闭它，它们都非常相似。
当然，这种噪音的问题在于它取决于你的自行车和屏幕的质量。最终，一辆裸体自行车会让舒伯特表现得异常出色，但一旦你加入屏幕湍流，这些好处往往就会消失。
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我最喜欢的:在一辆裸体自行车上，舒伯特，但在川崎Versys 1000上，遮阳板裂开发出的噪音真的很烦人。我们就平局吧。
的Shoei Neotec II和舒伯特C4 Pro两者都是优秀的头盔…加上更便宜的C4基本混合和舒伯特成为一个非常有利的选择。但它受到遮阳板的阻碍，当时速超过65英里时，它就会砰地一声倒下。
如果你的自行车有一个大屏幕，这意味着没有空气吹过遮阳板，你可能不必担心，但如果风打到你的盖子顶部，你就必须保持速度慢，如果你想骑下遮阳板和遮阳板。对我来说，这是一件大事，加上更适合(我的头)，Shoei是我几乎每天都选择骑的头盔……
