MV Agusta f3675回顾

发布:2013年2月12日

f3675是一款三缸发动机，旨在让中量级超级跑车一鸣惊人，将本田(Honda)的CBR600RR和雅马哈(Yamaha)的R6等老古董甩在身后。类似摩托gp的反向旋转曲轴、牵引力控制、具有四种动力/骑行模式的超级时髦电子设备，以及赛车般的性能和操控性，将使F3成为一款顶级摩托车。

事实上，2012年初发布的第一批F3只不过是一些存在问题的欠发达自行车。是的，它在肉体上令人惊叹，但乘坐受到长期加油和点火攻击以及离合器/驱动线问题的困扰。但多亏了MV Agusta, F3的问题很快得到了解决。

对燃油映射的修正显示了F3的真正潜力。实际上，它是一辆不放过任何囚犯的拼车。像骑赛车一样骑它，它的表现也是一样的。1000%的骑手承诺带来每十分之一英里的微笑。但即使在较慢的速度下，F3也会遵守你的规则，成为一个易于驾驭、可以去任何地方的机器。

问题是，由于紧绷、反应灵敏、转向灵敏的底盘、锚一样的刹车和悬架设置在舒适的僵硬一侧，F3感觉没有得到充分利用。这种轻微的滞后反应的小油门打开提醒你，它只是想给它的头和运行暴乱，它做得很好，也提醒你这款自行车是在赛道上为赛道开发的。173公斤的干重可不容小觑。

F3与雅马哈的R6如出一辙;这是一件真正的赛车复制品。接受F3不适应六英尺高的骑手，在200英里后骑在屁股上不舒服，也不适合坦克包或吊带挂在上面，F3会很好。

对于MV Agusta来说，唯一的问题是F3已经变成了一个逐渐减少的类型。超级跑车的销量急剧下降，这也是本田等公司对现有车型进行小更新的原因。它似乎是F3，完成了爆炸性的性能;赛车般的操控和牵引力控制来得太迟了。这是一个遗憾，因为它是一个很好的工具。

+点-外观和顶级速度。事实上，这是MV Agusta

-积分-昂贵时，与日本和凯旋自行车做同样的工作。

价格:£10295
力量:126.3bhp, 52.4ft LBS
干重:173公斤
座椅高度:832毫米
颜色:黑色/灰色，白色，红色/银色