来看看MV Agusta的中量级超裸。这台几乎是2016年全新的800cc三缸发动机骄傲地坐着，挺起胸膛，就像一位父亲抱着他刚出生的第一个孩子，或者一个刚刚赢得世界冠军的拳击手。一辆自行车的侵略性，傲慢的姿态结合了一个超级裸体的前端和一个超级运动的后部。
在最初的Brutale问世15年，销量达到3万辆之后，最新的Brutale是一款真正的意大利杰作，一件艺术品，一辆静止时看起来很快的自行车。令人惊叹的线条，超模式的曲线在所有正确的地方和质量的工艺只是从每个螺母和螺栓渗出。请原谅我在这里流口水，但这是一辆需要爱和关注的自行车。你不应该把这种东西放在大街上或者你的车道上，它应该在你的客厅里有一个地方。将狗降级，因为brutale800将成为你家庭的一员。
让我们早点解决房间里的大象吧。价格。它的售价为10499英镑，几乎比最接近的竞争对手贵1000英镑怪物821杜卡迪的条纹，但请继续阅读，因为这款意大利美女可能物有所值。Brutale 800窄了75毫米，轻了8公斤，轴距缩短了80毫米，这是在它打出王牌之前;quickshifter。稍后再详细说明，但在西班牙马拉加(Malaga)北部著名的隆达(Ronda)公路上骑行了80多英里后，我肯定会被说服。这需要进行小组测试。支持自行车社会。
*视频回顾*
有什么新鲜事吗?
从本质上讲，整辆自行车都经过了重新设计，现在符合欧4排放标准，动力更少，但扭矩更大。更大的油箱和更大的经济性加上LED大灯和日间行车灯(DRL)。三排气管和系统已被改造，并在尺寸增加。车架和副车架更光滑，更流线型，而高分辨率LCD仪表板，可伸缩的乘客抓把手和右侧车把上的新“引擎地图”按钮都是骑手友好的辅助工具。
轻量化Brutale 800(175千克干式)采用了最新的三缸发动机，并改进了凸轮轮廓和正时以及新的活塞。根据MV的说法，重点是“提高低/中转速时的响应”，这与标准公路行驶最相关。他们找到了金子。
虽然输出功率从125bhp降至116bhp，但扭矩提高了25%，达到61ft-lb，扭矩的分布也进行了调整，“为了平衡”，MV表示。问题来了;90%的扭矩可低至3,800转/分，所以当你体验到鸟鸣的相对平静和凉爽的春风飒飒的树木低于这个数字时，将非常敏感但可控的油门收回，混乱统治……Brutale 800显示出中等重量裸的令人难以置信的快速加速。动力重量比加上时髦，精确的快速变速和光荣的三缸嚎叫的组合足以让你感到非常得意。新发动机的动力很快通过其10200rpm的峰值，在那里它开始失去一点蒸汽。从技术上讲，红线在12000以上，但如果你把它靠近，你的耳膜会破裂。当你换档的时候，把油门固定住，在几微秒内就能听到漂亮的沉闷的爆档声，这些额外的钱是值得的。
把箱子放下来，自动修补器也会起作用。你的左脚的一个纯粹的tap和MV的大型电子排序这一切都为你，不管油门位置。它太好了，上下变化的新鲜感不会很快消失!相当沉重的离合器杠杆有一个较晚的咬点，值得庆幸的是，只有在抽离，站起来，然后在20英里/小时以下的降档时才需要，所以在城镇和城市要小心。
Brutale 800的电子魔法并没有到此为止。这款自行车有三个预设的引擎地图，还有一个可定制的地图，用于调节电控油门、牵引力控制设置和所提供的功率;运动模式是迄今为止最适合的运动特点和活泼的性质的MV。当116bhp的马力可以让你在低速转弯时获得动力时，这是一种有益的感觉。旅行将其降低到90马力，而雨将其降低到80马力，以帮助在更滑的表面上抓地力。在运动模式与牵引力控制设置no。1的8可用，我曲柄打开节流阀，并经历了边际打滑的后轮和前想要来太这是它的响应性。没有反车轮装置。而在另一端，即使MV阿古斯塔增加了轴距20毫米，并发挥与后方的萨克斯单冲击的几何形状，以允许更大的重量转移到前面的制动下，自然我测试了这一说法，发现停车相当容易。在30英里/小时的速度下，抓一把前刹车，几乎就在那一刻，双320mm浮动盘上的ABS与4活塞布雷博卡钳切断，后部想要提升-尽管硬后悬架也会有所贡献。
竞争对手
MV Agusta Brutale 800 |
杜卡迪怪物821条纹 |
凯旋街三R |
雅马哈MT-09 |
|
CC |
798 |
821 |
675 |
847 |
油缸 |
3. |
2 |
3. |
3. |
权力 |
116bhp @ 7600rpm |
116 @ 7750 |
106 @ 11850 |
115 @ 10000 |
转矩 |
61.2英尺磅@ 7600rpm |
66 @ 7750 |
50.2 @ 9750 |
64.5 @ 8500 |
体重(公斤) |
175 |
179.5 |
168 |
191 |
轴距(毫米) |
1400 |
1480 |
1410 |
1440 |
燃料箱(升) |
16.5 |
17.5 |
17.4 |
14 |
价格 |
£10499 |
£9650 |
£8199 |
£7349 |
引擎地图非常容易改变，在飞行中，最简单的我所经历的任何自行车与此选项。自行车条右侧有一个简单的按钮，你可以随意选择，把它留在你想要的那个按钮上，自行车就会完成剩下的工作。不需要滚动，停止，玩弄其他仪表盘按钮或接合离合器确认。
一个上升的重心和增加的距离之间的座位和脚钉提供了一个舒适的骑行位置，虽然座位本身，而在油箱端足够窄，以允许较短的骑手舒适，并在马鞍上移动自如，实际上是相当困难的bonier底部骑手。我不介意在测试中被咖啡打断的80英里或80英里的路程，但我不想一次跑得更远——除非我能保证在另一端坐上一个豆袋。
比它的竞争对手更运动与钉子掖得更远，鼓励你进一步向前倾，增加一点重量在前面。新的车把已经升高，所以没有额外的压力在手腕与修订后的座位位置。2016款车型的赛道长度为103.5毫米，高于上一款车型的95毫米，这也增加了自行车在转弯时的方向稳定性和整体灵活性。因为MV是如此的紧凑和轻便，高规格的组件，如可调的43毫米倒置马佐基前叉和萨克斯减震器，以及全新的倍耐力Diablo Rosso III的简单地添加到其几乎神奇的能力在角落。这套橡胶从来没有见过在生产自行车标准之前，并基于这郊游现在强烈推荐。朗达路上有很多快速的、对弯道友好的清扫车nd装备,open-hairpin。大部分的停机坪都很好，很平滑，抓地力强，倍耐力的轮胎也很到位。即使在早晨，由于道路上升到海拔700多米，潮湿。
有时我骑得很卖力，比普通条件下的普通骑手还要卖力。Bruatle 800是为攻击而设计的，当然是在运动模式下，自由旋转的马达让你以一种类似于模式名称的方式骑行。悬架的标准设置是坚定的，这使得它非常适合光滑和无波纹的道路，甚至是赛道上的日子，但不要在诺福克的b路上忙碌而不做一些调整，或者至少提前警告你当地的脊椎按摩师。
发动机发挥其三重曲调，即使是聪明的民间在MV阿古斯塔有目的地设计，不仅要完善它的注意，也要减少体积。听起来很开心，它的表现很有力，完全适合底盘，快速变速和Brutale的整体外观。开着一辆保时捷，发现它的引擎盖下装的是1.4升的福特福克斯发动机，这可不好。798cc的4冲程动力以惊人的速度推进MV，足以从16.5升的油箱(高于之前型号的12.9升)中估计每加仑50英里。
对于Brutale 800的吸引力来说，水箱的缺点是它愚蠢的水平“鳍”，大概是为了帮助空气动力学，但如果你是平均身高，它的位置正好是你想要膝盖内侧休息的地方。
左车把上的菜单操作按钮也有点笨拙-不像用户友好的滚动和修改牵引力控制设置或调整时钟。至少MV考虑了大而笨拙的手套手，将操作它，因此使它足够大。
就像大多数三缸机器的性质一样，它主要是通过座位产生一点振动，但这并没有阻止自行车的特性。
什么MV Agusta已经完成了新的Brutale 800的设计和建造了一个极其友好的骑手和骑手奖励摩托车与相同水平的细化期望从意大利制造商。从第一次检查以及在骑行期间，构建质量是显而易见的。功率重量比、尺寸、高端组件和智能电子设备提供了一流的骑行体验，使购买时的额外投资完全值得。同样，该公司在2016年专注于发展他们的经销商网络，在英国已经有19家经销商，所以这里希望2015年英国销量增长140%是未来的一个迹象。
技术规范
引擎 |
三缸，四冲程，12气门，DOHC, 798cc |
框架式 |
ALS钢管格架后摆臂枢轴板材料铝合金 |
压缩比 |
12.3: 1 |
孔径x冲程 |
79mm × 54.3 mm |
Max。权力 |
116 BHP @ 11,500 RPM |
Max。转矩 |
61.2英尺磅@ 7600 RPM |
Max。速度 |
每小时147.2英里(声称) |
传输 |
盒式风格;六速，恒网。电子快速换档MV EAS 2.0(电子辅助上下档) |
悬架 |
前部:Marzocchi“UPSIDE DOWN”43mm伸缩液压叉，带有回弹压缩阻尼和弹簧预紧外部和单独调节。叉行程125毫米 后:渐进式萨克斯，单减震器与反弹和压缩阻尼和弹簧预紧调节。单面摇臂材料铝合金。旅游:124毫米 |
刹车 |
正面:双320mm浮盘，带钢制制动盘和法兰。布雷博径向式四活塞卡钳 后:单钢220毫米光盘，2活塞布雷博卡钳。博世9 Plus制动系统配备RLM(后轮上升缓解) |
车轮/轮胎 |
正面:铝合金3.50“× 17”。120/70 - zr 17 m / c (58 w) 后:铝合金5.50“× 17”。180/55 - zr 17 m / c (73 w) |
维 |
李:2045毫米 W: 875毫米 |
座位的高度 |
830毫米 |
轴距 |
1400毫米 |
离地间隙 |
135毫米 |
重量 |
175公斤(干) |
燃料容量 |
16.5升 |
经济 |
50英里/加仑(声称)。符合欧4标准。 |
颜色 |
珍珠冰白色/亚光金属石墨，黑色亚光金属/亚光银，红色/亚光银 |
价格 |
£10499 |
你有MV Agusta吗?如果没有，你会考虑吗?或
