作者:Iggy Grainger发布:2014年4月15日
售价2495英镑的新款辛尼斯阿帕奇250不会真的让人破产，但它是否物有所值，或者它只是另一款廉价而欢快的中国摩托车?
自行车的选择通常取决于我们所做的骑行类型，如果你想做长途旅行，你可能会选择旅游车，全年的城市旅行可能会让你买一辆摩托车，或者对于城市和农村的日常旅行，使用价格适中的超级摩托车可能会完成这项工作。每次我骑像Sinnis Apache 250这样的东西时，它都会提醒我这种风格的自行车有多有趣。好吧，这个不是太强大;据称它的输出功率为19.3bhp(后轮更小)，这几乎不足以让你陷入麻烦，下坡时只能达到70英里/小时，但它仍然是一辆很棒的小自行车。除了产生的动力比预期的要少(尽管进口商说深度排气和重新映射将有助于生产模型)，我仍然喜欢用这辆自行车几个星期。
阿帕奇是燃油喷射式的，使用西门子的系统，所以启动很容易，运行也很好。发动机本身是一个单缸油冷却块，基于铃木GS发动机，所以可靠性应该不是一个太大的问题，我很容易得到73英里每加仑，这一点都不坏。阿帕奇使用一个五速变速箱，使用起来感觉足够流畅，实际上整个包工作得相当好。250也有300毫米的波浪浮动磁盘，升级的前叉和单震，一个加强的摆动臂和一个新的框架，使它有别于流行的阿帕奇125。250也有柔性塑料与新的油漆和图形，长范围10.6升油箱，不锈钢排气，LED尾灯/指示灯和数字仪表盘。所以它的价格并不是太糟糕，备件很容易得到，也负担得起。
像大多数超级摩托车阿帕奇是在它的最佳爆破在乡间车道，扭矩比出和出功率更重要。你可以有一点乐趣，把自行车扔进角落，或环形交叉路口，在那里它会保持固定，让你安全地离开另一边。在干地，预算17英寸的金石轮胎工作得很好，尽管在湿地，它们在严酷的刹车下会滑动。说实话，如果我买了一辆阿帕奇，我会在明年冬天之前把它们换掉，所以整个夏天都要滥用它们。不过刹车和悬架的质量都很好，所以没什么可抱怨的，而且我认为你花2495英镑买的车一点也不差，尤其是还有两年的保修期。阿帕奇没有麻烦，容易驾驶，看起来也足够好。多放几匹马，加一些橡胶，你会更享受的。
谁是辛尼?
Sinnis摩托车自2006年开始与中国铃木合作伙伴济南清奇合作以来，一直在英国开展业务。Sinnis在英国销售他们的21款自行车和滑板车，并专注于开发高质量但价格合理的机器。市场营销和公关经理安东尼·杰克逊在2011年的蒙古拉力赛上骑着辛尼斯阿帕奇125，是第一个完成史诗般的10,000英里旅程的摩托车队。
+分:价格，MPG，容易驾驶
积分:动力不足，轮胎便宜
引擎: |
249cc，四冲程单缸，油冷 |
力量: |
19.3必和必拓(声称) |
最高速度: |
每小时68英里 |
重量: |
142公斤 |
联系人: |
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价格: |
2495英镑(Apache 125英镑，1895) |
