诺顿、布劳-苏必利尔、弗朗西斯-巴尼特……但最近复兴的不仅仅是英国摩托车运动的老名字。SWM怎么样?如果你从未听说过这个意大利品牌，那也情有可原。在1984年破产之前，这个品牌在上世纪70年代制造了试验和耐力自行车。
几年前，该公司获得新生，意大利管理层和中国资金联手收购了位于意大利北部瓦雷塞(Varese)的前husqvarna工厂。一开始，他们专注于制造老Husqvarna系列的四轮拖车和耐力车，并佩戴SWM徽章。(与此同时，赫斯基在KTM的新东家下正在经历自己的重生——这很复杂)。
但现在范围正在迅速扩大，首先是几辆与赫斯基越野车截然不同的复古自行车。Gran Milano咖啡馆赛车和Silver Vase街头摩托车都让人想起了20世纪70年代/ 80年代初，目标人群是50岁和60岁左右的人，他们在十几岁的时候就对这类自行车很感兴趣。我们现在关注的是米兰那件，但银花瓶很相似。
如果引擎看起来很眼熟，那是因为气冷SOHC单的底部是混合的。底部有点像上世纪80年代的本田XBR，现在由中国的Shineray制造，四个气门的顶部让人联想到Rotax，而整体都是在意大利组装的。如果这一切听起来有点像大杂烩，不要被拖延，因为它非常有效。445cc发动机声称在7000rpm时具有相当温和的35bhp(这使其完全符合A2许可等级)，并且燃油喷射达到最新的欧4排放限制。
自行车的其他部分在规格上相当复古——没有牵引力控制或骑行模式(尽管欧4规格的自行车将有ABS)，有5挡，而不是6挡，而车架是管状钢制的，带有双后减震。话虽如此，组件是相当不错的，与布雷博四罐卡钳前盘(SWM喜欢指出它的相同安装在诺顿961)，GLM合金轮辋，铸造合金摇臂，完全可调的倒置Fastace叉和不锈钢排气管和消声器。对于4999英镑的价格来说，这是一个相当奢侈的规格，尽管这还不包括道路费用，而欧4规格自行车的价格几乎肯定会更高。
只要你不是特别喜欢铬合金，米兰看起来绝对适合你的生意，因为这里没有任何铬合金。相反，发动机外壳、轮辋、车杠和其他各种细节都是哑光和缎面黑色的混合，由青铜油箱和尾部支撑(顺便说一句，它是真正的金属，而不是塑料)。格兰米兰诺有一个单独的座位，但好消息是，你得到一个双座位作为包的一部分，一切你需要在一个盒子的座位，靠垫脚踏板，扶手，甚至一个新的单独的尾灯。安装大约需要30分钟，SWM没有收取额外费用，这是满分。
骑车的姿势并不完全像咖啡馆赛车手那样——你向前伸到宽而低的栏杆上，而脚踏板则是高的。实际上，它并不像听起来那么不妥协，在低速时不会给手腕施加太多的重量。长腿可能会因为那些高扶手而感到有点局促，但单人座椅非常棒，同时又柔软又有支撑力。
启动四气门单引擎，你马上就知道这个引擎有它的历史渊源。它没有机械噪音，但相当粗糙，从双不锈钢管上卸下最后面的挡板(根据进口商的说法，这是完全合法的)会发出相当大的吠叫。事实上，几乎没有什么不完美之处。换档感觉很僵硬(不过我听说最新款的自行车已经解决了这个问题)，离合器也很重，变速箱在3000转的高档位，比如最高时速低于40英里时，会发出抖动和抓挠声。这不是一个大问题，但SWM不像其他地方那样对城市友好。
然而，一旦你超过了30和40的限制，你的真实性格就开始显现了。声称的功率可能在纸面上听起来一般，但风冷单通过提供有用的中档扭矩来满足所有通常的期望，并在第二，第三或第四档从4000rpm开始真正的向前加速。保持速度，它很乐意做所有的事情，因为杠杆率相对较低。如果你使用更高的转速，这些单缸振动确实会显现出来，从5000rpm以上的杆和脚踏板上可以明显看到，后视镜，甚至是白面的速度计和转速计数器也会模糊起来。但它的引擎不会让人感到紧张，转速高达8800转/分(远低于理想的10000转/分红线，但已经足够好了)。你可以坐在指示的70-75英里每小时的震动之前，这辆自行车处于脱衣状态，你确实会被风吹到，但还不算太糟。如果你坚持，它会爬到每小时90英里的指示速度，但它不会担心任何GSX-Rs。
格兰米兰配有金色轮胎gt260，它有一个奇怪的块状花纹，前面看起来很宽，尽管它是一个常见的120/70-17。转向是相当沉重的低速，但很快就减轻了，这些轮胎当然抓地力足够好扭曲的东西。SWM声称干重只有145公斤，这对我来说听起来很低，但米兰诺确实感觉足够轻，可以转弯和出弯。后冲击没有品牌，但感觉很好地在标准设置上阻尼，就像美元快速叉子一样。这一切都支持高规格布雷博前盘和卡钳和一个较小的后盘-在一起，他们是非常强大和进步。这款测试车符合欧3标准，但欧4标准(将于2016年底推出)也将配备ABS。
这种“经典”SWM是出售其相对简单，所以仪器仅限于模拟速度和转速计数器。说实话，一个多功能的数字显示器会减损自行车，而不是增加它。我没有机会测试这款双座车，但如果它和单座车有什么相似之处，那就没问题了，它的油箱是22.5升的大油箱，应该能行驶200英里以上。
那么，是否值得冒着生命危险购买一款相对不知名的品牌自行车呢?嗯，格兰米兰确实有一些粗糙的边缘，但感觉很好，有两个保修和良好的规格的价格。这是一件很有特色的东西。
SWM格兰米兰440
价格4999英镑+ OTR
发动机SOHC气冷单缸，445cc
变速箱五速
干重145kg
钢管
悬挂前:美元伸缩叉，可调
后:双冲击，预负荷可调
前制动器:315毫米圆盘，四缸卡钳
背面:216mm圆盘，两罐卡尺
保修两年
联系www.swmmotorcycles.co.uk
