加里·鲍德温有一套非常特别的技巧。首先，他是一名经验丰富的事故调查员。其次，他是一名前警察摩托车手，现在经营着备受尊敬的快速训练。第三，他是一名前赛车手。所以他速度快，能教，知道我们最常见的撞车方式。下面是他关于保持阳光面朝上的指南。
所有撞车事故最常见的地点是路口。具体来说，你在主干道上，左边有一个十字路口，那里会出现一辆车。之前我们已经介绍了乡村/农村的交叉路口，因为这些地方往往是真正可怕的车祸发生的地方，因为速度更快。但城镇或城市更常见，绝对值得避免。以下是避免麻烦的主要方法:
道路定位很好——假设我们的车手只是向右漂移以产生一些横向运动——但是36英里/小时太快了，因为这两个都可以冲过去(加上它是30英里的限制)。
是的。你开得越慢，你就有越多的机会让车手把它做好，如果我们确实看到一辆车开始移动，那么我们就有更多的机会对它做些什么。但尽管如此，作为一名事故调查员，这仍然是一种非常常见的事故。即使低速碰撞可能不会杀死你，但它仍然会伤害你。
这在很大程度上归结为把你自己放在司机的脑海里，这在很大程度上是关于能见度的。你身后的东西很重要。我们最近发生了几起撞车事故，骑摩托车的人后面有一辆车开着灯，摩托车不见了——在交叉路口的司机根本看不见它。
考虑到司机可能会急刹车，车速是明智的。如果是晚上，我们的骑手必须更加小心，因为他们可能会被后面的4x4车的前灯弄得几乎看不见
一个重要的技巧是横向移动，你从车道的一边移动到另一边——我建议你稳定地远离危险。从司机的角度来看，你不只是一个向他们走来的点，而是一个穿过他们视线的东西。这让你更容易被发现。在城里这样做更重要，因为有更大的机会有一辆车就在你后面，它的灯亮着。如果你后面有一辆大卡车，如果你不动，你就只是一个吉祥物，几乎看不见。横向行驶还有一个好处，那就是你可以穿过车道的中间，而那辆HGV没有灯。
我们的车手在路口减速了，但他需要注意那辆驶出车道的车
大多数摩托车事故发生在干燥的周末。但不是城市的，因为很多车手在任何天气下都出去，当能见度降低时，撞车更常见。这就是我提倡佩戴高能见度装备的情况。一般来说，我不太喜欢这样，但当大雾或大雨滂沱时，我建议你尽一切可能增加能见度。此外，公路法规建议穿明亮的反光装备，所以如果出了问题，你不这样做，你就有点落后了。当然，这不仅仅是司机能看到我们的问题——由于遮阳板上布满了水汽，雨水顺着遮阳板流下，我们的视力下降的程度远远超过司机。这一切都需要考虑。
你必须考虑到交叉路口有多繁忙，因为如果它很繁忙，司机们在等待，他们会冒更多的风险。所有的安全边际都被压缩了，如果能见度降低，它们会进一步被压缩。这个问题没有灵丹妙药——你只需要更加意识到，在繁忙的十字路口，当能见度下降时，你面临的风险更大。然后你必须努力工作，给司机最好的机会做出正确的决定。通过一个繁忙的十字路口，假设一切都会没事，因为你有先行权，这真的不是一个明智的选择。
