加里·鲍德温有一套非常特别的技巧。首先，他是一名经验丰富的事故调查员。其次，他是一名前警察摩托车手，现在经营着备受尊敬的快速训练。第三，他是一名前赛车手。所以他速度快，能教，知道我们最常见的撞车方式。下面是他关于保持阳光面朝上的指南。
晚上我们不会看到很多撞车事故，但我想那是因为附近没有那么多摩托车手。从骑车者的比例来看，这可能相当高。
常见的夜间撞车原因是什么?
在农村地区，最大的危险之一是撞到你看不见的东西——死獾，鹿……它们都是很大的东西，当你用车灯认出它们的时候，你几乎肯定会撞到它们。在没有照明的道路上——尤其是弯弯曲曲的道路上——你必须做出一些妥协，通常是速度。如果你在高速公路上，你的损失几乎为零，因为没有发夹，你周围有足够的空间，在路上找到物体的几率很低。但在多风的乡村道路上，你可能应该放慢速度。否则，你很容易发现自己的速度比你想要的要快，视野很少，有点信任，希望一切都会好起来。显然，这不是一个明智的做法。
不过，晚上骑马也有好处……
是的，你可以看到很多平常看不见的东西——迎面驶来的汽车的前灯照亮了整条道路。但总是有一种假设，事情就是这样——晚上的正面通常是因为有人走错了路，但没有人知道，直到为时已晚。你所看到的只是一组灯光，当你意识到有什么不对劲时，通常已经太晚了。
这大概也适用于镇上吧?
是的，对于司机来说，判断一个光点(比如你的前灯)的速度比判断整个物体的速度要困难得多，所以你必须在晚上增加安全边际。你需要给司机更多的机会把事情做好，尤其是在交叉路口。一开始就比他们预期的要快显然不是一个好主意。
我应该放慢多少速度?
可能比你想象的要多。如果你听从公路法规的建议，你必须能够在你能看到的距离内停车，那么在夜晚没有灯光的道路上，你几乎不会超过每小时30英里。这是不现实的，但你必须接受，在骑自行车的时候，看清你正在行驶的道路是非常重要的，这意味着你必须放慢速度。
日光套装怎么样?
对我们摩托车手来说，最大的问题是，如果有什么东西导致我们在晚上掉下来，那么我们就躺在路上，很难被看到。这就是为什么我建议穿反光套装，而不是荧光或日光套装。如果你晚上不骑车，那就完全不同了。我们经常看到行人在晚上被撞，因为司机看不见他们，这可能是行人死亡的最常见原因。
