发布日期:2013年5月29日
没有什么比一缕温暖的阳光更能让自行车好看的了。因此，当哈雷戴维森(Harley-Davidson)决定在沿海城市马赛(Marseille)推出新款Breakout车型时，人们的目光和祈祷之手都投向了天空。这招奏效了。从清晨破晓的那一刻起，灿烂的阳光把17度的温暖洒在干燥的道路上。有了这么多观众，大家很容易就会对这位美国最伟大的V-twin制作人感到兴奋。
公平地说，新的突破，哈雷的2013软尾系列的一部分-确定了后悬架的缺席，这实际上是隐藏在自行车下面给著名的硬尾外观-不需要太多的阳光来增强惊人的油漆完成，辉煌的硬铬或抛光的ally部件。他们在任何情况下都很显眼。
一个巨大的240节后轮胎吸引了任何人的注意，当直接从后面看。长叉突然停止与平拖式酒吧和一个单一的时钟筋膜螺栓，但悬挂下来的酒吧钳帮助发挥了一个非常长和低的形象。黑色的103cu (1690cc)发动机突出了纯合金冷却鳍和抛光的外壳，Breakout看起来和它的液冷V-Rod大道兄弟一样肌肉发达。这种相似之处与“gasser式”车轮的安装有关，这是对美国赛车的致敬，在禁酒令时代之后流行起来。
突破可以处理横扫a路行动，只要油门被应用。关闭中间转弯导致悬挂加载和突破的钉子磨出。底盘也足够好，可以在良好的速度下进行推挤。好吧，所以脚脚的角度传感器太长了……
帮助实现干净的脱身是一个燃油喷射，1690cc v双块，在前几年的油门动作平稳。据称，在打喷嚏发生的时候，它可以提供96英尺磅的扭矩(是的，它有一个很低的转速上限)，它需要在油门扭转的前四分之一的时候不给力。随着轮子的转动，大把的手会产生一个明确的动量波——风压的增加告诉你这一点。但这是巨大的V-twin的动力脉冲平滑到最小的振动和道路上的家具，强调了一个事实，即Breakout在餐桌上吃饭时毫不懈怠。
马赛以南的沿海公路和著名的“克里特岛之路”(La Route des Cretes)(欧洲最高的海上悬崖，海拔400米)很容易打通。
运行重量为322kg，大部分放置在低地面，需要一些努力，以拉突破到一个停止，如果依靠单一的前盘设置。难怪哈雷已经优雅的突破与后刹车踏板。镀铬钢踏板需要应用更多，说，大多数自行车-很高兴看到Gasser车轮在一个完整的一面，但我更喜欢第二个光盘和卡尺的视线和效果。
因此，即使手指在前刹车杆周围绷紧，直到前轮开始颠簸，着陆并在ABS短暂启动之前发出尖叫声，效果也不会完全感觉到。我不是在抱怨ABS;在这样一辆沉重的自行车上，我完全喜欢精神上的安慰。
在日益增长的世界哈雷所有权的突破是每一寸(和公斤)街道巡洋舰它的设计。大了。大胆而引人注目。如果它能吸引多少人的目光，那么它也很值得流口水——但哈雷没有什么呢?红色的Breakout会让我怒目而视，而蓝色和亮黑色的版本则略显柔和，但仍然很吸引人。如果这还不够的话，哈雷还有一本充满真品零件和配件的书。
