人们总是对我说，我有多么幸运，有一个和我一样热爱摩托车的妻子(露西亚)。大多数时候，我看到的换胎、维修、修理等次数是平时的两倍。但这一次，它得到了巨大的回报!
当露西娅跑进工作室，挥舞着她的手机，兴奋地问我有没有看到西德本最新的社交媒体帖子?我承认自己是一个隐秘的勒德分子，所以我尽量远离社交媒体。所以，我没有。
很明显，Dainese正在举办一场比赛，为12名幸运的车手赢得一个在Valentino Rossi平地赛道体验赛上的位置，去著名的“牧场”——Valentino在意大利的训练设施。这是山羊，他自己。
在过去的几年里，我一直在平地赛道上骑行和比赛，“牧场”是我一直想去的地方之一。我的意思是真的想去。我也是罗西的粉丝，如果能去骑车并见到他，那将是不可思议的。
露西娅上网把我们俩都报名了。每个骑手只能带一个观众，所以她让我们两个都成为骑手，只是为了对冲她的赌注。考虑到注定要进入的人数，我不抱太大希望。
几天后，露西亚再次来到工作室，兴奋地说Dainese已经接受了我们中的一个。但他们没说是哪一个!所以，在紧张的电子邮件交流之后，Dainese确认了那就是我。有一个对摩托车有同样热情的妻子是值得的。她不高兴，但经过几天疯狂的COVID-19测试，整理航班和租车后，我们准备出发了。疫情期间不容易，但坦率地说，如果没有航班，我就开车去了!
上图:与我们的旅行同时录制，并且专门为Dainese录制，Valentino在骑在这个令人难以置信的棘手和光滑的赛道上评论，他优雅地涉水环游世界上最独特的赛道，使它看起来很容易。可惜不是所有人都会说意大利语!
沿着意大利东海岸从博洛尼亚开车到卡托利卡，你就会明白为什么意大利在摩托车比赛的受欢迎程度上超过了西班牙。经过伊莫拉，然后是无数的卡丁车赛道被迷你摩托使用，然后是米萨诺。这一切都可能与罗西的总部和训练设施在附近有关。
周五晚上，我们在酒店见到了所有幸运的骑手和他们的观众朋友。时间快进到周六早上9点，我们都坐上了一辆大巴。兴奋是一种轻描淡写的说法。我们的第一站是马可·西蒙切利博物馆，在那里看到了他从第一辆自行车到最后一辆自行车的赛车生涯，以及这两者之间的一切，让人非常感动。如果你有机会的话，我建议你去，那里非常值得一游。
下一站:VR46总部!
感觉还是不真实。就停在VR46总部外面，可以进去了。有导游陪同参观VR46?我做梦也没想到。
我们在罗西的办公室里转了转，他的桌子，他的一辆自行车就停在那里，太疯狂了。我们被带着穿过大楼的开发和商品部分(并被要求，而不是被告知，不要拍照)，最后来到车间，从Moto2机器到迷你自行车，一排排的自行车都停在那里。给人印象极深的!
回到车上，我们前往塔武里亚吃午饭。如果你不知道，塔武里亚是罗西的家乡，他的粉丝俱乐部和餐厅都在那里。午饭后，我们去了VR46粉丝俱乐部，拿了一些有签名的商品。
上图:蒂姆习惯了不同的机器
现在是去牧场的时候了。坐在黑乎乎的面包车里，在尘土飞扬的路上行驶，穿过两道安全门，经过许多期待着罗西的球迷来到赛道，这是非常奇怪的。就像拜访皇室一样。我真的无法形容在那里的感觉有多超现实，但又很放松。
在我们的第一个平坦赛道上，发布会在外面的一栋大楼里举行，罗西开着一辆菲亚特500停在外面，用意大利语对大家喊了几句。这为周末剩下的时间奠定了基础。
晚上剩下的时间里，罗西、弗兰科·莫比代利、卢卡·马里尼(他们都是VR46学院的毕业生，现在在大奖赛的世界里非常有竞争力)和其他的教师车手示范如何在平地赛道上骑行。这些家伙的技术和健康水平在另一个星球上。在2.3公里的土路上跑了20圈，他们甚至没有出汗。
在一次训练结束后，罗西走过来和我们打招呼，并告诉我们如何骑马他的轨道。现在，我只习惯在平地自行车上用钢蹄向左转，没有前刹车，但正如罗西所说，“这有点不同”。华伦天奴想要开发一条有美国赛道感觉的赛道——抓地力小，但技术性更强。
“小抓地力，这是训练跑道的秘诀，”他告诉我们。
罗西继续告诉我们，开得快就是要找到抓地力，他说:“如果后轮在旋转，你就无法前进。”油门控制和身体位置一起工作，以找到抓地力。进入弯道是不同的，会破坏牵引力，让赛车滑进弯道。然后坐起来，熄火，踩油门。罗西说得很简单，可能是他的意大利口音。他让事情看起来更容易了，事实并非如此!
最后，我们骑了起来
Dainese也提供了所有的骑行装备;皮革、靴子、手套、护目镜、头盔甚至内衣都要使用。我们甚至还保留了AGV的碳头盔和内衣，可爱。
最后的简报结束后，我们就出发了。现在是兴奋的时候了。我们的教练是平地道冠军马可·贝利(Marco Belli)，所以他不知道的关于平地道骑行和赛道准备的知识不值得了解。他在意大利也经营着自己的学校。
自行车开始是雅马哈SR400 -一个明智的选择，以获得掌握缺乏抓地力的赛道。我们进行了各种各样的训练，以熟悉自行车，然后逐渐建立起来，在主赛道中心的椭圆形上行驶。
太有趣了，马可用他激动的意大利口音大声说着指示。太阳出来了，尘土飞扬，我绕着罗西的赛道骑行。掐我……
午餐时间到了，罗西的私人厨师为我们做了一顿美味的晚餐。我们都坐在楼上的餐厅里，观看了这个人的个人视频。那是华伦天奴，不是他的厨师。现在写这篇文章还是感觉不真实。
在一顿典型的懒散的意大利午餐后，我们回到了赛道上，这次我们骑的是雅马哈YZF450，基本上是改装的MX摩托车。赛道上有很多动力，但抓地力很小，但这就是它的全部。
这让我大开眼界。不能使用钢鞋来支撑和在右转弯时倒车。
我现在明白了这里的训练如何转化为赛道上的骑行。看着电视上的罗西和其他车手，我可以看到他们把GP赛车倒进弯道，摆正方向，加速驶出。通过VR46学院在这里几乎给你一个不公平的优势在赛道上。
在一天结束的时候，我们要骑完全程。由于位于山坡一侧，这里有很多海拔变化、左右转弯和发夹弯。这条赛道什么都有，有些地方技术含量很高，有些地方速度很快，但大多数地方很滑。这条赛道太长了(与平坦赛道世界的其他赛道相比)，我花了一段时间才学会。当然，就在一切都凑在一起的时候，结束的时间到了。也许这样最好。这条赛道太有技术含量了，我完全累坏了。
只是想说谢谢Dainese让我的梦想成真。
