该慈善机构成立于2011年，由Talan Skeels-Piggins创立，旨在通过在安全的环境中提供改装和改装的摩托车，教导和建议残疾摩托车手如何再次骑行。
八年前，塔兰是一场可怕的道路交通事故的受害者，他从摩托车上摔下来，撞上了迎面而来的车辆。他还记得司机问他“你还好吗，伙计?”的那一刻。你得问问他的反应是什么!
这次事故粉碎了他的脊柱，折断了他的脖子，使他从胸部以下瘫痪，无法控制保持他直立的核心肌肉。他说:“当我住院的时候，我从没想过我还能再骑马。”如果你和这家伙相处超过30秒，你就会意识到他不是一个轻易放弃的人。
“很多有类似伤病的人都认为，当你受伤致残时，你的很多生活机会都被剥夺了。我们把选择权还给他们，让他们知道自己可以克服挑战。它可以通过使用一辆摩托车来改变人们的生活。”
塔兰现在不仅会骑马，还会参加比赛。
TBEX的安全环境之一是多宁顿公园(Donington Park)的停机坪湖(Tarmac Lake)。如今，塔兰和他的团队在这里照顾一位残奥会滑雪同事、摩托车新手简·索尔比(Jane Sowerby)。报名参加的还有奈瑞斯·皮尔斯，六年前，她被一名司机倒车撞上了她的自行车。她的精神创伤很深，再次坐在自行车上对奈瑞斯来说是一个激动人心的时刻。它很快让我们明白了司机注意力不集中可能导致的后果，但它也让我们这些志愿者更加坚定地认为，奈瑞斯和简的经历是最好的。
“自行车体验”提供的小型“车队”机械控制是可互换的。例如，在某些情况下，骑车人无法使用他们的右臂，自行车的控制就会切换。同样的变速为那些有限的腿使用。
简和奈瑞斯都瘫痪了;简腰部以下，奈瑞斯和塔兰一样，胸部中部。所以，首先，简和奈瑞斯都使用了一辆改装的本田XL125V巴拉德罗，它的换挡机制是通过把手左侧的拇指按钮操作的。这款自行车还为骑手的靴子配备了尼龙搭扣绑带，以及螺栓式落地腿。这些与稳定器有类似的作用，在最低的设置下，它们只会让自行车在接触地面之前倾斜几度，从而防止自行车摔倒。
现在，我完全不知道坐在摩托车上没有核心肌肉来保持直立是什么感觉。当看到奈瑞斯和塔兰不得不双手放在车把上以保持直立时，这是多么的困难。这也是为什么他们在骑自行车前戴上头盔和手套的原因。
对奈瑞斯来说，这是她出事后第一次坐在摩托车上。紧张集中是她的主要情绪。对简来说，这是一种全新的体验，她以前从未骑过摩托车。
每个骑手都有自己的发射器和捕手团队，他们都是志愿者，他们都被简要介绍了自己的角色。一旦骑自行车的人被扶上自行车，一个志愿者在前面，一个在后面。骑手建立转速和释放离合器，志愿者放手，并开始慢跑旁边提供支持。奈瑞斯和简鼓起全身的力气，朝300码外聚集的志愿者们走去。我们迫切希望他们成功。
随着信心的建立，着陆腿被抬起，转向输入被引入。在不到两个小时的时间里，我们的两个受伤的残疾骑手都在半英里的锥形赛道上骑行。奈瑞斯和简甚至升级到自动的艾普丽亚玛娜。这是一个非凡而卑微的地方。这些都是最鼓舞人心的角色，他们都认为在各自的事故或疾病之后，他们再也不会骑自行车了。然而，我们在一个微风拂面的秋日来到了多宁顿公园，这可能不是一个奇迹，但我保证这将是每个参加过的人都难忘的一天。
接下来会发生什么?嗯，TBEX是一个慈善机构，依靠志愿者捐赠的时间来制作皮革、靴子、手套和头盔。塔兰和他的团队有雄心升级他们的自适应自行车车队，并进一步开发一种陀螺仪系统来取代稳定腿。
塔兰已经确定了2015年的比赛计划。他将与英国摩托车比赛俱乐部(BEMSEE)和Thundersport一起参加他的铃木GSCR600 K1比赛。
感谢无语的电影谢谢你提供录像。
