最好的防锈剂|如何防止摩托车锈蚀

适当地清洁你的自行车，为冬天做好准备，它就能经受住可能导致腐蚀和生锈的盐的伤害。ACF-50、XCP防锈剂、Scottoiler FS 365和TechCote ACS TC200等防锈产品在自行车爱好者中很受欢迎，但它们到底有多好呢?一旦你选择了一个，应用它们的最好方法是什么?

快速链接到要点

这个测试比实验室的盐雾测试慢，但它的设计反映了一辆自行车早晚骑，周末洗一洗

摩托车最好的防锈剂是什么?

为了测试最流行的防腐蚀剂如何阻止你的自行车生锈，我切割了多个新鲜的钢板，并将它们在中间折叠到90°，以提供垂直和水平的表面。

这些板用99.9%纯异丙醇彻底清洗，干燥，然后按照制造商的说明涂上每种产品，然后放置24小时。

培养皿被悬挂在室内的板条箱中，温度适当调节，每天喷洒两次5%的路盐溶液。

每个周末，盘子都要用清水冲洗干净。

如果您观看本文中的视频，您将看到我拍摄的整个测试的延时，这将使您更好地了解所提供的保护。

上面的图表清楚地显示了我的测试结果，虽然这些性能数据是基于新产品发布时的单独测试，但ACF-50, XCP Rust Blocker, Tech-Cote ACS TC200和WD-40 Original都包含在重复测试中作为对照参考，结果几乎相同。

ACF-50, XCP Rust Blocker和XCP Clear Coat都可以以气溶胶形式或瓶装形式提供，可以使用压缩机和油漆枪，使其雾化到难以到达的区域。测试了两种应用方法，以及XCP Rust Blocker Clear Coat在喷雾瓶中，因为它是一种更轻的产品，可以很容易地以这种方式应用。ACF-50也可以装在泵瓶中，但没有经过测试，因为它产生的气流很难适用于自行车。

测试在7个月后停止，但此时TechCote ACS TC200的防锈覆盖率为80%，而XCP防锈剂(以气雾罐形式)的防锈覆盖率为50%。

Scottoiler FS365在这次测试中是不寻常的，因为它是一种快速洗涤和缓蚀剂的结合——它是水基的，适合每天骑车的人，他们回家后会给自行车快速喷一下。我用两种方法进行了测试——一种是喷一次就不用了，另一种是每天补一次，在第二次喷盐溶液后的晚上补一次。用这种方法，18周后，腐蚀覆盖了50%的钢板，然后一直保持在这个水平，直到测试停止。

这些产品都是根据他们的声明或经过推荐后选择的188bet金博宝注册贝内特的Facebook社区，但很明显，那些专门设计的防腐蚀剂往往在腐蚀测试中表现最好;例如，GT85并没有作为缓蚀剂出售，但许多人认为它比WD-40更好(这两种产品都来自同一家母公司)。

请注意，审查中提到的摩托车防锈剂是在2018年进行的第一部分测试中提供的产品。该公司的新HC B1没有包括在内，因为它是在我完成第二阶段测试时发布的。这将在未来的测试中出现。

在我们决定哪一个是最好的之前，让我们看看其他的标准……

产品涂上细砂，然后冲洗以评估其粘性-你可以在这里看到，原来的防锈剂更厚，并在冲洗后持有更多的沙子比新的透明涂层版本。

这些防锈剂会留下粘性残留物吗?

在这些产品坐在你的自行车表面的方式有一个显著的差异，这是值得注意的，当考虑什么使最好的防腐蚀剂。

用99.9%纯异丙醇清洗钢板，干燥后涂上保护剂，静置24小时。然后在每个盘子上涂上细沙，摇晃以去除多余的沙子，然后用软管冲洗。

沙子保留的评级从0到5，其中5是最多的沙子留在盘子上…

数字越低越好。分数相同的产品按字母顺序排列

XCP Clear Coat的发布是为了回应一些人发现原来的Rust Blocker(仍然可用)有点粘;在一次骑行之后，它可以附着在一些细小的路砂砾上，尽管这在很大程度上取决于它的用量，值得指出的是，它不需要太厚。

新的XCP Clear Coat轻松地摆脱了细沙，特别是在冲洗时，但请记住，所有这些结果都只是粗略的数字，因为我没有足够准确地称重样品前后的工具包。

这些保护剂经过了材料兼容性测试，以确保它们不会对你的摩托车造成伤害

防锈剂在塑料上的安全性如何?

在最佳摩托车清洁工测试我使用了涂漆钢、阳极氧化铝、ABS塑料、聚碳酸酯、丙烯酸和链o型环的样品来确保材料的相容性。

我在这里进行了同样的测试，把样品放在产品里两周，虽然它们的目的是提供防止金属腐蚀的保护屏障，但如果不把它们涂在自行车的其他部分，几乎不可能涂上它们。即使它被擦去，任何产品都会涂层内部的车身和许多其他部分的机器。

我在三种不同塑料的所有样品上钻了2.5毫米的孔(用柱钻保持一致性)，然后小心地插入不锈钢M3自攻螺钉，以制造应力上升管，突出材料和化学品之间的任何不兼容性。

在我的测试中，我取样的任何一种防腐蚀剂都没有对摩托车上使用的任何材料造成明显的伤害。

所以，与我尝试过的一些清洁产品不同，你可以毫不担心地喷洒这里介绍的防腐蚀剂(和多用途喷雾)。

希望不用说，所有这些产品必须保持远离你的制动卡钳，垫，盘和轮胎。不要把它们应用到刹车盘载体上，因为向心力会把它们扔到刹车盘表面上。如果你用压缩机应用任何这些产品，一定要先覆盖你的整个车轮。

• 多亏了Evotech性能美国摩托车零件及配件制造商利用其英国工厂切割钢材样品。
• 多亏了事故修理专家第四维度用于油漆钢样品。
• 多亏了Skidmarx供应亚克力样品，这些样品是生产优质售后筛网的副产品。
• 感谢小径和冒险零件制造商Rally Raid产品为其姊妹公司Masplas Mouldings提供用作样品碟的气雾剂盖。
• 感谢售后市场和性能部件专家上来就表达用于供应链条o形环。

好的防锈剂会让你的自行车不生锈的时间比劣质的长得多。

最具价值的防腐剂

在考虑这些保护剂的价格时，你需要考虑到你使用它们的厚度，频率，以及它们是否是多用途喷雾，在这种情况下，它们可能会为你提供更高的价值。

然而，这已经超出了我的测试范围，看看润滑性能-在相关的地方-这是一个纯粹的测试，试图找到最好的方法来防止你的摩托车生锈…

我们可以看到这些产品的成本之间存在巨大差异，但也要考虑到你使用它们的频率。它们提供腐蚀保护的时间越长，你就越不用它们。此外，请记住，虽然你可能会在洗完自行车后重新涂抹它们，除非你每次都进行非常彻底的清洁，否则会有一些角落和缝隙无法到达，所以我个人认为选择一种能提供长期保护的产品是值得的。

推荐的防锈剂

基于它们在一次应用中防止腐蚀的能力，以下产品是我推荐的防锈剂的选择。

粘性分数越低越好。产品按RRP/升订购

牛头犬BDX 01是最大的惊喜之一，因为它是一种多用途喷雾;性能优于ACF-50(当使用轻型外套和压缩机时)是非常令人印象深刻的。但请记住，我只是测试它作为防腐蚀剂，并没有评估它的润滑性能。如果仅用于防锈，还有更便宜、更有效的产品。

与这里的其他产品相比，ACF-50的性能较差，但它确实具有比许多竞争对手更少粘性的优势。这是因为它的流动性更强，这可能就是为什么它似乎不能提供同样水平的保护。将其与压缩机一起使用将使其深入自行车，在那里它仍然可以提供良好的保护，但它被证明不如便宜的替代品有效。

Scottoiler的FS365没有被推荐，因为我一直在寻找一件外套就能提供保护的产品。然而，如果你在整个冬天每天都骑车，重要的是要尽可能地把盐和污垢冲洗掉。使用软管是一种方法，很明显，在这次测试中表现最好的产品在强烈冲洗后几乎没有退化，但如果你带着自行车回家时不容易找到水龙头，FS365可能是一个值得考虑的选择，尽管我仍然建议尽可能多地用水冲洗刹车(特别是如果你有的话)老东京六罐）.

百思买防锈剂

最好买的产品必须提供良好的防锈保护，易于使用，物有所值……

产品是根据整体粘性评分来排序的，该评分结合了清洗前后的评分

TechCote ACS TC200它以相对较好的价格提供了出色的性能——与百思买的竞争对手相比，它唯一的不足之处在于，它不能以液体形式购买，可以与压缩机一起使用，因为它的化学性质意味着它在使用时会闪烁。

XCP清漆很容易从喷雾瓶中应用，并且在冲洗后比TechCote挂在没有更多的砂砾上。它也可以直接倒入油漆枪的锅和压缩机应用。透明涂层在一个气雾罐是非常容易使用，只是错过了百思买，因为瓶子是更好的价值。如果你不介意支付一点额外的费用，并且不想使用压缩机，这是值得的钱。

XCP Rust Blocker当与压缩机一起使用时，是一个极好的产品(并提供极好的物有所值)。如果你有机会获得设备，我强烈推荐它，因为它的方式雾意味着产品到达罐下和其他难以接近的区域。虽然TechCote在我的测试中提供了比Rust Blocker更好的保护，但它可以更有效地渗透到最小的角落和缝隙中，这一点不容忽视。

XCP Rust Blocker易拉罐是四种百思买产品中最粘的，也是最贵的，但毫无疑问，在我测试过的产品中，它的防锈效果是最好的。

我如何使用ACF-50、XCP或这里的其他产品?

在使用任何防锈剂之前，让你的自行车彻底清洁是很重要的。此外，虽然许多声称良好的水分散性能，你会得到更好的结果，如果你彻底干燥的自行车。

为了了解如何用三个简单的步骤清洁和干燥自行车，以及你必须避免使用的清洁产品，点击这里．

然后，只需在所有金属表面喷洒缓蚀剂，避开刹车和轮胎。不要把它们中的任何一个应用到制动盘载体上，因为向心力会把它们带到制动表面上。

避免在哑光漆的表面上过度喷涂，因为这会造成斑点状的外观。你当然可以把这个擦干净，但是看看清洁工审查了解更多哑光漆护理建议。

为了得到最好的结果，我用a克拉克豹式空气压缩机(总是在机器市场等待免增值税的日子加入他们的邮件列表或者要求在店内添加)，以及一个基本的油漆枪(这个19.19英镑)，因为我发现它产生的雾气比石蜡喷枪好得多。XCP锈阻断剂和ACF-50都可以通过这种杜松子酒而不发生任何稀释

在寒冷的天气里，ACF-50可能有点不愿意从气雾罐里出来，所以把它放在室内一段时间，或者把它放在一些温水里。

最后，这里的大多数防腐蚀剂都可以用干净的超细纤维布快速擦拭，以去除暴露表面上的多余物质，但在未涂漆的哑光塑料上使用同样的布，它们通常会呈现出可爱的深黑色光泽。我把我用来做这件事的布放在塑料袋里，这样它就已经完全饱和了。

就我个人而言，在我的自行车清洁中，我使用的是XCP清洁喷雾，但在每年一次的深度清洁中，我将通过压缩机运行它。然而，我也用XCP防锈剂在一个罐子里喷到我的自行车的钢框架管里，当我把轮子拿出来的时候，在摇臂里;例如，我的Grom有一个便宜的钢箱形摇臂，所以每当我修理后刹车或换轮胎时，我都会在这里喷上大量的Rust Blocker。为此，花2.95英镑买一辆值得气溶胶延伸枪．

我应该多久使用一次ACF-50、XCP或其他产品?

你需要多长时间穿上这些取决于它们的性能，但也取决于你多久清洗一次自行车。

我的测试表明，最好的产品能很好地抵抗冲洗，我希望它们对中性PH值的泡沫或洗发水具有相当的弹性。然而，任何在恶劣天气下骑车的人都可能会更频繁地清洗自行车，使用更强效的脱脂剂或自行车清洁剂，所以我建议每次洗完车后快速检查一下你的车;你不需要用很多。

你为什么不测试我最喜欢的防锈剂?

这不是一份详尽的防腐蚀剂清单，但它确实涵盖了在测试时可用的最流行的防腐蚀剂。我会尽快进行另一次测试，包括以下内容:

• mucoff HC B-1(就在我完成这个测试的时候发布)
• WD-40专用缓蚀剂
• Lanoguard摩托车完整护理包

如果您希望我在未来的测试中包含任何其他产品，请在下面的评论中告诉我。

最佳防锈剂:结论

市面上有很多防腐蚀剂可以保证几个月甚至几年的保护，但我的测试表明，至少对于一个经常保持自行车清洁的冬季骑行者来说，情况可能并非如此。

摩托车很难保持最佳状态，因为有太多的底盘和发动机部件总是暴露在外;爬到任何一辆车的下面，你会发现，虽然它们的顶部看起来不错，但在你看不到的地方，情况就不一样了。在我看来，这意味着花钱买能提供尽可能长时间良好保护的东西是值得的。

尽管将其描述为“理想的冬季保护剂”，但在其摩托车保护剂表现不佳后，mucoff要求我们包括以下评论:“摩托车防锈剂不是单独的专用防锈剂，它的配方是为了在彻底清洁和去除其他腐蚀性基材后，通过分散任何剩余的水分来保护您的摩托车，因此该产品不适合本测试中看到的使用类型，该测试旨在复制冬季骑行的摩托车。”

“最终，没有任何保护剂可以取代适当的护理水平，只有结合正确的产品，才能帮助你全年享受你的摩托车。”

该公司的新HC B-1将在下一次机会进行测试。