当我们走向新金属的另一个丰收年时，我们看看从全新型号到次要升级的报价，按字母顺序。
Aprilia
RSV4工厂工作工具包
与其说是一辆自行车，不如说是一套新的零部件套件，它将已经令人难以置信的RSV4带到了新的高度——新的气缸盖，锻造的活塞，全Akrapovic比赛排气和闪光ECU加起来高达215马力。此外，你还可以获得更轻的锂电池、加工铝制的上轭、不同的油箱和车身，以及一系列减重22磅的碳片。
宝马
全新，中等容量的产品增加了宝马日益增长的踏板车家族。350cc单缸发动机输出33bhp，高级配置包括彩色TFT仪表板、牵引力控制、ABS和LED灯。
这家德国公司的中量级GSs将在2018年进行全面改造:并联双缸发动机的马力为853cc/94bhp，底盘经过修改，新的TFT仪表板和升级的电子设备，包括可选的ESA。
初级F-GS现在也是853cc，但调到76bhp，和以前一样，更基本，入门级和易于管理，更短的悬架和更小的前轮，以提供更低的座位高度
K1600 Grand America
最新版本的BM的六缸，技术负载的超级旅车是一个满载版的2017年K1600 Bagger更针对美国。比库存K16更悠闲和低，它仍然是158马力的快速和令人难以置信的装备。
布拉夫优越
彭迪沙赛车
时髦，更积极的风格版本的复兴，手工建造，100马力SS100 V-twin扰频器风格，高层双管，鼻子整流罩和更多。
杜卡迪
全新gp灵感的V4超级摩托车家族(有V4, V4S和V4 Speciale)拥有211bhp+，惊人的规格，并开始了博洛尼亚品牌的全新篇章。
高科技冒险V-twin被提升到1262cc/156bhp，获得更长的摇臂和修改的几何形状，并有四个版本:1260,1260S(与Skyhook悬挂)，1260S D/Air和1260S派克峰
大哥哥流行的扰频器800/400复古得到旧怪物1100cc/85bhp发动机，并有三个版本:标准(合金车轮);特殊(电线，铬和棕色的座位)和运动(Ohlins，机械车轮等)。
新的，顶级规格的“初级”Panigale得到了“S”处理与全Ohlins悬架和转向减震器，Akrapovic霰弹枪排气和一次性涂装。
怪物821
杜卡迪的中档怪物跑车最初于2014年推出，2018年进行了重大更新，改版，更纤薄的造型和升级的规格，包括新的彩色TFT屏幕。
Energica
伊娃EsseEsse9
基于Ego sportster的新型超级裸电动自行车终于揭开了面纱，尽管售价3万英镑，价格昂贵且沉重，但却是迄今为止这类自行车中最好的。
哈雷-戴维森
新Softails
哈雷2018年的一大新产品是全新的8款车型强大的“软尾”系列，具有新的单冲击，也吸收了旧的Dyna双冲击车型。值得注意的是，新的Low Rider, Street Bob, Fat Bob, Fat Boy, Softail Slim, Heritage, Deluxe和Breakout都是令人印象深刻的结果。
令人惊讶的是，后来哈雷新软尾系列的额外成员是一个带有可拆卸屏幕和提包的精简装袋机，使其部分运动，部分旅行，不是吗?
本田
基于Fireblade的新运动裸体取代了旧的CB1000，重量减轻了12公斤，拥有144马力，并领导了“新体育”风格的CBs新家族。
与类似的样式，新的CB1000这跑车125，其美元叉，径向圆盘和LED灯和LCD仪表板当然看起来部分。杜克125小心!
同样，与新的CB 125和1000类似的造型，这款A2跑车，与美元叉，液晶仪表板和更多，当然看起来部分，虽然只有31bhp它不会匹配一些A2竞争对手的力量。
新的“冒险”版本的流行，复活的双胞胎提供了额外的舒适和长距离能力与更大的坦克，修订人体工程学，更长的悬挂，更高的屏幕和更多。
GL1800金翼
期待已久的全新金翼比以前更小更轻。但随着新的124bhp六缸，电子悬架和新颖的双叉骨前端，性能和乘坐应该改变。
Husqvarna的
时髦的概念跑车单已经做了展示回合作为一个概念了几年，最后是在这里。动力来自701 Enduro的693cc/74bhp的大型单引擎或375cc/44bhp的A2兼容形式。
Svartpilen是裸体咖啡赛车Vitpilen的“扰流器”风格的高杆版，它与姐妹车有很多相似之处，但只有375cc的排量
川崎
从惊人的两年后，超级改变的忍者H2来了这个更实用的运动旅游版本与支柱，更高的屏幕和更多-仍然是207bhp，虽然。顶级规格的SE版本也得到了不同的油漆，转弯灯和更豪华的时钟。
全新的，符合a2执照的学习者运动员是流行的忍者300双胞胎的继承者。更大的发动机产生44马力，还有升级的悬架，拖鞋辅助离合器，LED灯和更新的造型。
新特别版的卫冕wsb冠军超级摩托车位于基础R和认证RR之间，拥有全新的电子悬架，快速换档器，Marchesini锻造车轮等。
川崎的复古版Z900四缸裸车因其性能、模仿Z1的风格(包括“鸭嘴”尾巴)和彻底的细节设计而获得了好评。额外的咖啡赛车版本与头灯罩，KR250油漆和活泼的ergos将于今年晚些时候。
KTM此次将为
790年杜克
首先是更小的双缸发动机，而不是单缸发动机的杜克得到了一个全新的103马力的平行双缸发动机，加上紧凑的比例，体面的电子设备和触摸，如TFT仪表板和LED灯，承诺给街道三分之一的钱。
Freeride 250 ex - f
更新版本的奥地利公司的乐趣，而不是竞争，越野车仍然是耐力/试验混合，但现在获得了一个新的离合器，框架和悬挂
自由滑雪EX-C
新颖，电动，有趣的越野车得到更好的新底盘，改进悬架，发动机升级到24马力，寿命也延长了50%。
Moto Morini
米兰
一款新的复古跑车，灵感来自经典的20世纪70年代莫里尼3½的风格，但基于当前的1200cc V-twin平台，从复兴的意大利品牌和顶级规格的组件，包括TFT屏幕和单面摇臂。
MV Agusta摩托
F4 RC
这家总部位于瓦雷塞的意大利异域风情专家在2018年推出了新的限量版超高规格“RC”(用于“Reparto Corsa”或赛车部门)版本，更加独家和奢侈——第一款是998cc的四缸超级摩托车，最高可达202.5bhp……
F3 800/675 rc
还有三缸中量级运动车型，这两款车型都采用了改进后的发动机、新的变速箱和赛车套件，马力分别达到了153马力和1133马力。
彷徨RC
而裸露的超级摩托车风格的跑车也得到了RC的处理，包括升级的发动机，电子设备和更高的峰值功率到138bhp。
诺顿
加州突击队961
在现有的961复古跑车Commando的基础上，新的限量版California首次采用明亮的油漆，Ape衣架和抛光坯料，铬和碳的绑带，更具美式风格。
比亚乔
MP3 350/500
一款新颖、领先、倾斜的三轮摩托车在2018年进行了全面的大修，改进了刹车、设备等，涵盖了“运动”和“商务”两种车型。
铃木
SV650X
重新设计的版本去年升级SV650 V-twin投了一个点头在咖啡赛车时尚与鼻子整流罩，侧板和修订的座位，是铃木唯一重要的新车型今年。
胜利
凯旋2018年新闻的第一部分是对其Tiger Explorer 1200进行重大改革。现在简单地说就是“虎1200”，有四种不同的“XR”公路版和三种不同的“XC”越野版，它的重量减轻了10公斤，调整了造型，改进了发动机，增加了包括新的TFT仪表板在内的额外规格。
虎800
较小的800虎也收到了2018年的一系列更新，同样有各种各样的“XR”和“XC”变体。动力高达94马力，造型和ergos进行了调整，现在有一个TFT冲刺和更多。
2017年的Bobber，一个以博纳维尔为基础的巡洋舰，已经证明了一个巨大的成功，导致这个新的衍生产品，其中增加了Bobber黑色或哑光黑色风格加上一个全新的前端与更胖的叉，和16英寸的前轮加上双光盘，而不是以前的单一。
另一个鲍勃衍生产品-这一次更实用，镀铬版双座椅，沙滩酒吧，一个更大的12升坦克，和可选的屏幕和提包。
胡蜂属
Vespa electrica将成为经典Vespa滑板车的全电动版本，因此第一个将经典滑板车风格与现代无排放动力融合在一起。
雅马哈
MT-07
雅马哈的轻型，有趣和价值包装跑车双胞胎获得了2018年类似的线路，其三缸MT-09大哥加上过期升级悬架。
MT-09 SP
这款马力已达113bhp的敞篷跑车在2018年获得了SP级的处理，并获得了全新的、完全可调的叉，以及更新的、涂黑的化妆品。
示踪剂900 + GT
MT-09的运动旅行车版本已经成为雅马哈两年来最畅销的车型之一，并通过更大的屏幕和改进的人体工程学获得了应得的更新，而新的GT版本也获得了TFT仪表板，背带和可调节悬架。
Niken
古怪的，mp3风格的倾斜三轮基于MT-09出人意料地使其进入生产两年后，作为一个展示自行车。额外的抓地力承诺-更不用说一个独特的道路存在。
超级Tenere突袭版
本质上是一个配件版本的现在老化，但值得的XT1200Z得到铝制外壳，高屏幕，底壳保护，骑行灯和更多。
