Lexmoto Vendetta 250(2020) -审查

想象一下，只要一秒钟，你就是莱克莫托。你们花了15年的时间向英国进口中国的50和125，并取得了巨大的成功。自行车和滑板车总是比任何竞争对手都便宜，而且经常比他们卖得更好，你赢得了行业奖项，并为改善中国制造的自行车在英国的形象做了很多工作。除了一次短暂的尝试外，你们从未尝试过进入250的市场——与125相比，250的销量很小，而你们的业务是大批量的，但是……

这就是Lexmoto所做的，它终于推出了第一款“大型”自行车。除了这里看到的250cc Vendetta，还有飞马300摩托车和LXR 380运动自行车。与最畅销的125款相比，所有这些产品的销量可能都只有花生几个，但它们确实给了Lexmoto一个机会，让客户随时准备购买更大的产品。

那么，我们得到了什么?街车的风格(现在在小摩托车中和大自行车一样流行)带来了通常的粗轮胎、薄挡泥板、肋形座椅和支撑式车把。这可能越来越普遍，但这是一种有效的方法，让一辆小自行车在街上看起来很强悍。在250车型中，Vendetta是独一无二的(除了奇怪的巡洋舰)，但这足以让它领先于竞争对手，并证明Lexmoto首次亮相大型摩托车是合理的吗?

2020 Lexmoto Vendetta 250价格

按照Lexmoto的传统，Vendetta比它的任何竞争对手都便宜，售价2900英镑(如果你坚持的话，可以是2899.99英镑)，是市场上最便宜的250，价格最接近的是Mash Two Fifty，比它贵近400英镑。Mutt 250系列起价为3700英镑(尽管它们在伯明翰销售)，或者你可以买一辆125cc的街头增速车，比如Herald Rambler或AJS Tempest。如果你对Vendetta很感兴趣，但仍然付不起预付的钱，Lexmoto自己的融资套餐起价为每月57.99英镑。

功率和扭矩

a250的容量可能是a125的两倍，但它的动力不会是a125的两倍，仇杀队当然也不会，在8500rpm的转速下，它的马力只有16.8bhp，只比A1级的最大值略高。幸运的是，额外的cc通常意味着额外的扭矩，尽管Vendetta的峰值12.5lb ft听起来不多，但它大约是典型预算125的两倍。

加上低传动装置(10mph/1000rpm在顶部)提供了相当快的加速通过齿轮。没有红线，但V-twin将愉快地旋转到9000rpm之前，限制器进来。这样做，你会感觉到一些振动，但这是背景的东西，通过酒吧和休息。这是一款相当灵活的发动机，可以在四档时以每小时20英里的速度慢吞吞地穿过城镇，也可以在弯道上以最高档位离开，从每分钟不到3000转的速度冲出弯道。但并不是很快——在第四名以每小时30英里的速度扭转抓地力，引擎室需要一段时间才能得到这个信息。

尽管如此，使用档位，仇杀队可以轻松地达到65-70英里/小时的指示速度，爬到75英里/小时，然后80英里/小时，如果你有顺风或足够热衷于低下你的头-无论如何，它对高速公路来说已经足够快了。如果我对引擎有什么抱怨的话，那就是当重新打开电源时，加油有点突然地开/关，而且你不能轻易地在低转速下离开灯。这只是一个燃料故障，但如果没有它，自行车会更舒适。

发动机，变速箱和排气

如果你觉得仇杀队的V-twin发动机有点眼熟，而且你已经上了年纪，那是因为它基本上是基于老雅马哈Virago 250设计的。所以，它是一个简单的风冷长冲程装置，每个气缸有两个阀门和一个顶置凸轮，尽管现在有燃油喷射来降低排放。它立即启动，并从不锈钢的二合一排气装置中发出令人惊讶的水果泡沫，这对这样一辆价格合理的自行车来说是一个惊喜。在五速箱的变化很好地加权，虽然中性有时是棘手的，而在等待灯。

2020 Lexmoto Vendetta 250经济型

Lexmoto声称这款车的时速为88英里，在我们的测试中表现不太好，但在曲折的B路、70英里/小时的双车道和城镇骑行中，77英里/小时的时速仍然相当不错。油箱容量为13升，所以200英里的行驶里程应该是可行的，如果你骑得轻一点的话，还能跑得更远。

处理，悬挂，底盘和重量

完整的凹凸不平的轮胎不是街头混乱的一部分，但厚实的轮胎是，仇杀队的蒂姆森符合要求。当我第一次骑上这辆车的时候，我发现它有点蠕动，不过随着时间的推移，这个问题变得不那么明显了，所以也许车主们会习惯的。除此之外抓地力还不错。不可调节的叉子感觉坚定和良好的阻尼，作为高安装monoshock，其预加载调整看起来可访问-欢呼!在151kg准备骑，复仇不是一个重量级的-加上苗条的建设和良好的转向，使它在曲折的道路上的乐趣，和良好的发动机制动从V-twin。

2020 Lexmoto Vendetta 250刹车

就性能而言，两端都有像样的圆盘，还有ABS，当然，现在比A1 125大的任何东西都是强制性的。防抱死系统不会过早进入，两个刹车都足够强大，足以满足自行车的性能。

舒适的距离和旅行

Vendetta看起来就像咖啡馆到咖啡馆的那种自行车，但如果你能适应这种臂宽迎风的骑行姿势，它也足够舒适，可以骑得更远。当然，答案是坚持在较小的道路和较低的速度上行驶——这比在高速公路上行驶更有趣。座椅的高度不太高，只有800毫米，腿长30英寸，我可以把一只脚平放在柏油路上——对于两个人坐的车来说，它的长度看起来有点短，不过坐垫确实有一个很大的扶手。

车手辅助设备和额外的设备/配件

这辆自行车上没有太多的小玩意。仪表仅限于单独的转速计数器，其中包含一个小的数字速度和燃油计。镜子在高速行驶时变得模糊，而且它们是廉价的那种，一旦拧紧就不会调整。我喜欢它的LED行车灯，还有一个USB充电点，再加上所有那些粗糙的扰频器造型提示，比如支撑杆、车板和前灯格栅。毫无疑问，Lexmoto旗下的Lextek将在不久之后为仇杀队提供配件，但不是在撰写本文时。

2020 Lexmoto Vendetta 250的判决

做得好，Lexmoto。仇杀队的性能不如250的对手，比如先驱，马特和马什，但它并不落后，V-twin发动机实际上给了它额外的缓存。再加上好看的外观、不错的操控性(我已经习惯了蠕动的轮胎)和优惠的价格，除了250辆车之外，你还有一个很好的选择。

我喜欢2020款Lexmoto Vendetta 250的三件事……

• 良好的价值
• 看起来不错
• 发出很好的声音

有三件事我没有…

• 功率低于竞争对手250
• 廉价的详细说明
• 油门开小加油不确定

2020 Lexmoto Vendetta 250规格

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