Lexmoto已经进入了英国快速发展的电动两轮车市场,推出了四款新车型,其中三款是踏板车。尽管它是中国50年代和125年代的市场领导者,但这家总部位于埃克塞特的进口商花了很长时间才实现电池供电。好消息是,这三款滑板车都秉承了Lexmoto的关键特点:价格低廉,经销商网络庞大——它们都承诺轻松骑行,运行成本低。运动款的Impulse和简洁款的E-Lex售价略低于1700英镑,我们测试了售价超过100英镑的雅迪E5系列,其中20%的OLEV补贴已经取消。所以,优良的血统,但雅迪亚好吗?
价格一直是Lexmoto的卖点,Yadea也不例外——除了它的同类产品,我们能找到的2000英镑以下的电动滑板车只有牛U-Pro(没有滑板车的车身),售价1895英镑,力帆(更老,更基本),售价1999.99英镑。Yadea比这两款车都便宜,售价为1799.99英镑,部分原因是政府的OLEV补贴使价格降低了20%。其他电动滑板车的价格远高于2000英镑。
电动滑板车使用与汽油车相同的许可证类别- AM(轻便摩托车),A1和A2。Yadea完全属于轻便摩托车级别,所以它的最高时速被限制在28英里/小时,最大功率为4千瓦(实际功率为2.3千瓦)。有利的一面是,16岁的孩子在通过认知行为疗法、理论和实践测试后,就可以骑上它。如果你年龄足够大,能在1岁之前通过汽车考试圣2001年2月,你可以骑雅迪而不需要CBT。
Yadea的2.3Kw电机安装在后轮上,因此不需要任何形式的传动装置——不仅没有离合器或齿轮,也没有CVT滑轮和皮带。这就是电动马达的美妙之处——在几乎为零的转速下实现全扭矩,它们不需要变速箱。因此,虽然雅迪亚可能只有几个马力,但它有足够的扭矩来合理地逃离红绿灯——无论如何,它的速度足以跟上城市交通。油门要么开,要么关,所以起飞有点不稳定,直到你习惯了它,但一旦开始,滑板车就会平稳地加速到29英里/小时,下坡速度为30英里/小时。和以往的轻便摩托车一样,它在郊区的道路上跑得不够快,但它们都是这样的。
Lexmoto声称它的续航里程可达55英里,但“最多”是关键字——一个50公斤重的骑行者在顺风的帮助下以自行车的速度行驶,也许。经过22英里的典型城镇骑行,大部分时间的最高时速为29英里/小时,测试自行车显示电池剩余38%,因此它的实际行驶里程约为35英里。虽然没有达到55英里的要求,但仍然足够在城里购物和上下班。可以从任何三针的家用插座充电,从充电到充满需要6.5小时。电池位于地板下,很容易在室内充电,这对那些不得不在街上停车的人来说很方便。它还有一个不错的三年保修期,如果额外付费,可以延长到五年。
这是一辆12英寸轮子的轻便助力车,所以它不会是一个锋利的手柄,但它足够锋利了。雅迪亚的重量只有86公斤,它的养心轮胎抓地力很好,很容易在车流中穿梭。前叉和双后减震(预载可调)都非常柔软,所以在重刹车时你会有一些叉俯冲,最好避免出现坑洼,不管怎么说,小型摩托车总是这样。
与大型滑板车不同,新的轻便摩托车不需要连接刹车(当然也不需要ABS),所以对我们中的一些人来说,这就像回到过去,找到两个独立的圆盘,前后。在潮湿的停机坪上,后轮很容易被锁住,但学会平衡它们,它们工作得很好,为Yadea的表现提供了足够的动力。
软悬挂的好处是,雅迪亚是非常舒适的助动车标准。这款车给人的感觉几乎是豪华的,部分原因是它的座椅足够大,可以容纳两个人,甚至还有一个靠背。至于防风雨方面,以轻便摩托车的标准来看,这款车已经相当不错了,有些轻便摩托车的车身比这款要薄一些,不过我更喜欢有屏幕的选择。
最好的驾驶辅助装置是显而易见的——Yadea的仪表盘是一个平板电脑大小的东西,也是我所见过的最清晰的仪表盘之一。打开点火开关,一个巨大的“P”字亮了起来;按下P键退出停车模式,你就可以开始了,有一个很大的速度和电池计,后者显示图形分段和电量百分比,随着里程的推移,电量会平稳下降。还有一个时钟,估计剩余里程和里程表。这款仪表盘似乎提供蓝牙连接功能,但英国买家还没有这款应用,至少现在还没有。除此之外,雅迪亚的乘客只能得到标准的开关柜和LED灯,安全保障仅限于转向锁。
这里有更多的加分点。一些电动滑板车用电池占用了宝贵的存储空间,但这款不会。电池整齐地放在你的脚下,座位下有一个很大的空间,足够大,可以放一个全面头盔和一些零配件。前面的两个小隔间足够放手机和杂物,还有一个购物袋挂钩。
对于小型摩托车,尤其是轻便摩托车来说,只要续航里程足够满足你的需求,电动汽车正迅速成为一种无需思考的选择。他们仍然需要花更多的钱来预先购买,但由于OLEV的补贴,溢价比没有OLEV的情况下要少。Lexmoto的Impulse电动滑板车比同等排量50毫升的Nano贵400英镑,听起来很多。但是,长期骑行者将会因为不需要购买汽油、机油和滤清器而收回所有的成本——维修仅限于轮胎和刹车片,完全充电在国内价格约为25便士。随着国家电网越来越多地使用可再生能源,这确实是一个更环保的选择。
如果你想要一辆电动助动车,雅迪是一个不错的选择。它有一个可用的范围,足够的存储空间,应该花费很少的运行。它给人的感觉也很复杂,价格不低,尽管比对手便宜。有什么不喜欢的呢?
新价格 |
1799.99英镑(申请OLEV补助金后) |
电机类型 |
电动,后轮毂安装 |
权力 |
3必和必拓(2.3千瓦) |
转矩 |
44 nm |
最高速度 |
29英里每小时 |
传输 |
直接驱动 |
范围 |
35英里 |
电池类型 |
锂离子 |
电池容量 |
1.9千瓦时 |
骑手艾滋病 |
没有一个 |
框架 |
按钢 |
前悬挂 |
30毫米dia |
前悬架调整 |
没有一个 |
后悬挂装置 |
双重冲击 |
后悬架调整 |
5-position预装 |
前制动 |
220毫米盘 |
后制动 |
220毫米盘 |
前轮胎 |
90/90 R12养心 |
后轮胎 |
100/80 R12养心 |
Rake /跟踪 |
N/A |
维 |
1810mm × 700mm × 1160mm(长×宽×高) |
轴距 |
1270毫米 |
离地间隙 |
N/A |
座位的高度 |
750毫米 |
总重量 |
86公斤 |
保修 |
2年(电池3年) |
尚未包括在内 |
|
网站 |
www.lexmoto.co.uk |
照片:James Archibold
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