新Lexmoto LX08评测(2022 - on)

现在有一件事。Lexmoto现在提供七种不同的电动自行车，其中四种是轻便摩托车，三种是A1级。这家公司多年来一直是助力车和125cc市场的领导者，经常在英国销售排行榜上名列前茅，这是对公司未来发展方式的信心声明。

Lexmoto的电池自行车系列开始与E-Lex售价1800英镑，而这款A1级LX08的最高售价为3000英镑——按照Lexmoto的一贯风格，它的售价比这个便宜一分钱，但让我们直言不讳。所有的价格都是在申请OLEV补助金之后，所以这是最便宜的。

在竞争日益激烈的A1电动级中，它提供了每小时47英里的最高时速，双可拆卸电池，号称60英里的“真实世界”续航里程和远程锁定，但这就足够了吗?

Lexmoto LX08(2022)价格

Lexmoto LX08多少钱?£2999.99(包括OZEV资助)

当制造商认为某个细分市场即将起飞时，你可以判断出来——想要分一杯羹的自行车或滑板车的数量突然增加了。A1电动滑板车也是如此，因为LX08有一大堆竞争对手

但在Lexmoto的传统中，它几乎是最便宜的。Piaggio的1 Active在价格上与它相当，尽管最高时速只有38英里，这款带有意大利标志的小型摩托车只不过是一辆“助动车+”和“助动车”Lexmoto自己的Yadea G5，少了20英镑。在价格区间的另一端，比亚乔还提供胡蜂属Elettrica对于那些坚持从事真正的意大利工作的人，收费为6300英镑。的座位莫(5695英镑)也是欧洲制造的妞妞N-GT，Sunra Robo S和超级足球CPx在价格方面占据中间地带。

所有这些A1电动汽车都能提供45-60英里每小时的速度(比亚乔除外)，可拆卸电池和足够两个人的空间。有白色和红色可供选择

Lexmoto LX08(2022)动力和扭矩

LX08可能需要A1牌照，但这并不意味着它可以像平均时速125英里那样达到60-65英里。事实上，在4Kw (5.4bhp)的功率下，它的功率并不比普通的助力车多多少，但它拥有通常的电动马达的秘密武器，即充足的扭矩，当然，加上它不限于28英里每小时。有三种模式的最高时速分别为32、35和47英里，其中最快的一种足以应付40英里限的交通，甚至是城市双车道，尽管我个人不会冒险在其中一种上高速公路。

它离开灯光的速度也相当快，也许不是我骑过的最快的电动滑板车，但已经足够好了。加速度是线性的，直到45英里每小时左右，所以这是所有可用的速度。当电池电量不足时，为了保持行驶里程和让你回家，最高速度会被降低，首先是40英里/小时，然后是30英里/小时，但不是真的进入一瘸一拐的回家模式。

Lexmoto LX08(2022)电机和变速箱

后轮毂电机越来越成为电动滑板车甚至小型电动摩托车的标配——在这种功率下，它们可以整齐地安装在轮辋内，除了一些内部传动装置外，不需要任何形式的链条或皮带传动。LX08也是如此，它简单的风冷发动机当然不需要更换机油和过滤器，因为它没有任何东西。

上图:双可拆卸电池是方便的，如果有点重

Lexmoto LX08(2022)电池和续航里程

可拆卸的升降式电池是电动滑板车的另一个日益标准的功能，这使得它们成为公寓居民或任何没有越野停车位的人的现实前景，并提供方便的充电点。Lexmoto有两个1.9千瓦时的电池，而不是一个大电池，因为它们更轻，便于携带。

每只电梯仍重10.5公斤，如果你住在四楼，而电梯又坏了，那你可千万别小瞧它。不过，它们很容易拆卸(每个只需一个简单的插头)，并且可以插入任何家用三针插座，也可以在滑板车上通过座位前面的插座充电。但是没有地方放充电器了，所以你只能把它放在家里。

现在，范围。Lexmoto声称在“真实世界”可以行驶60英里，但实际上，测试自行车在72%的电池电量下行驶了32英里——假设从100%到接近无电状态下行驶了40英里，如果你真的想尝试低电量的话，可能会行驶42英里。这是在市中心交通和郊区40英里/小时以上的混合情况下，所以在30英里/小时的限制下使用LX会有更大的续航里程。

Lexmoto LX08(2022)处理，悬挂，底盘和重量

比轻便摩托车更出色的性能要求更坚固的底盘，LX08提供了厚实的120/70-12轮胎，体面的叉和带有预加载调节的双后减震。我发现当回到油门上时，转向有点过于敏感，也许是因为在低开档时动力传递也很突然——这可能只是你习惯的事情。

除此之外，这款车激发了人们的信心，阳星轮胎的抓地力很好(在旱地)，而相当基本的悬架也很好。在一条笔直的道路上行驶时，感觉也完全平静，在雨水浸透的双车道上，到处都是暴躁的通勤者，这总是一件好事。这也是一款小巧的机器，拥有良好的锁和轻便的转向，加上84公斤的重量——所有这些都是在车流中滑行的正确成分。

Lexmoto LX08(2022)刹车

这个价格没有ABS，但Lexmoto有次好的东西-连接光盘，两端各一个，提供强大的停止能力，没有任何戏剧或过早锁定。对于摩托车的性能来说，它们已经足够好了。

Lexmoto LX08(2022)舒适

没有人买滑板车是因为它能长途旅行，但如果你每天都骑着它上下班，舒适仍然很重要。Lexmoto的座椅有点软，所以你会陷进去，但LX08的轴距较长，确实感觉比助力车更宽敞。还有一个坐垫的空间，坐垫有合适的坐垫和坚固的扶手。

车手辅助设备和额外的设备/配件

这总是一个棘手的部分，至少对于便宜的滑板车来说，它们不会过分依赖车手辅助或其他任何东西。因此，LX08没有ABS系统，没有为电池充电的再生制动系统，也没有蓝牙连接。但它确实有一个远程锁定/报警功能，仪表板上有一个带两个电池表(每个电池一个)的大测速仪，可以读出稳定的百分比，尽管它们太小了，无法一眼读出。

还有什么？还有一个时钟和其他一些实用的东西，比如中间的架子、前围裙上的一个大柜子、USB接口、像样的镜子和叉形绑腿。虽然你可以把手套塞进去，但座位下面的空间充满了电池。最后，如果LX08看起来过于平淡和现代你的喜欢，LX06提供了大致相同的包装在复古风格，以同样的价格。

Lexmoto E-Lex(2022

Lexmoto以提供最便宜的轻便摩托车和125而闻名，LX08继承了这一传统。不要期待真正的125的性能，但在47英里每小时的速度足以满足大多数40的限制，滑过交通。那么，与125cc的摩托车相比，电动摩托车在经济上是否值得呢?如果你的通勤次数足够多，可以用更低的运行成本弥补价格差异，那么答案是肯定的。

2022 Lexmoto LX08规格

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