Moto Guzzi Audace(2015):第一次骑行!

作者:罗兰·布朗。照片由Milagro发布:2015年5月28日

Moto Guzzi称其“张扬、肌肉发达、凶猛”。

Audace可能会成为今年最常发错音的摩托车,因为对意大利人来说,它是“Au-da-chay”——意思是大胆或大胆——而不是像说英语的人猜测的那样与Thunderace押韵。无论哪种方式,这是一个合适的强硬和意大利听起来的名字,一个大V-twin与肌肉轮廓,黑色细节和哑光油漆完成。

Guzzi的宣传材料将Audace描述为“Moto Guzzi精神的厚颜无耻的诠释者”。对于一款相对简单的风冷V-twin车型来说,这是一个强硬的字眼,它的大部分部件与两年前推出的加州车型和闪亮的新埃尔多拉多(Eldorado)相同。无论是涂在哑光黑色或替代哑光红色,它有一个更柔和的形象,类似于744cc V7石。

该Audace得到其侵略性的外观,从零件包括宽阻力条,小前灯和碳纤维前挡泥板。它在外形上与加州Custom非常相似,但不同之处在于它的酒吧,裸露的前叉(而不是Cali的遮盖腿),更短的管道,两部分的座位和一对简单的脚踏板,而不是板。

布朗先生以一种真正的巡洋舰式的方式磨钉子

它的发动机是与加州和埃尔多拉多相同的1380cc气冷双缸双气门发动机,Guzzi将其描述为欧洲最大的V-twin发动机。新的排气系统整合了一个经过改造的催化转换器,帮助Audace成为Guzzi的第一个大型街车通过欧4排放,而不影响扭矩曲线或声称在6500rpm时最大96bhp。

底盘布局密切基于加州定制,并使用相同的减震发动机悬置系统管状钢框架,加上18英寸前轮和16英寸后轮的组合,后者有一个大的200节轮胎。尽管前端看起来更瘦,但悬架也非常相似,两端都有120毫米的行程,以及一对可调节预载和回弹阻尼的远程储震。

考虑到它与Guzzi的其他1400cc v -twin共享了如此多的部件,我非常惊讶地发现,当我把一条腿扔到它的两部分座椅上时,它的感觉是如此不同,740mm的座椅和其他的一样低。黑色的拖拽条非常宽,并且是一个公平的延伸,虽然我的长臂意味着这对我来说不是一个问题,因为它是对几个较小的车手。更前倾的骑行位置意味着脚踏板看起来有点太靠前了,尽管它们比其他型号的板稍微靠后一些。

更积极的骑行位置使Audace的发动机性能似乎稍微活泼,尽管Guzzi坚持其输出是相同的,除了轻微的映射变化,以适应新的管道。在这辆自称大胆的自行车上,我没有心情为更柔和的Turismo骑行模式费心,所以坚持使用Veloce(“快速”),因为它的线路骑行系统的油门反应稍微更快一些。

这款最大的Guzzi发动机在中低转速时可以发出咕噜声,并在88英尺的距离内实现了这一目标。LBS扭矩最大,仅2750rpm。在较低的档位,它愉快地从1500转开始,在非常低的转速下略有抖动,但随着发动机悬置系统的工作,它神奇地平滑起来。这款传动轴驱动变速箱的六速变速箱略显笨拙,只有一个简单的变速杆,而不是加州车型的从头到脚的变速杆,但只要不匆忙,换挡就足够干净。

在Audace保持非常平稳在更高的转速,太,所以没有问题得到大,圆面表盘的转速针朝向7000rpm限制器。在几条短直道上,这辆大自行车拼命地向吨位冲刺,最高时速可能达到每小时120英里。有了最小的防风装置和由砍断的消音器发出的克制但令人愉快的吠声,一切都足够让人感到兴奋了。

两种颜色可供选择:黑色或红色

尽管Audace的名字和坏男孩的形象,但它和一只喂养良好的黑色拉布拉多犬一样具有攻击性,当它以相当悠闲的速度巡航时表现最好。它配备了巡航控制系统作为标准配置,尽管曲折的发射路线并没有给很多机会利用它。电子设备还包括可调节的牵引力控制,可以随着发动机模式的变化而变化,在潮湿的道路上可能很方便,尽管在干燥的道路上,你必须对油门进行残酷的控制,以使后邓禄普D251接近其极限。

即便如此,底盘性能也相当不错。在299公斤无燃料的Audace不是轻量级的,其悠闲的几何形状和长轴距也有助于一个非常坚实的感觉和一定程度上不愿改变方向。不过,只要用力推一下内杆,它就能迅速转向。在典型的古兹风格,它的悬挂是足够好的阻尼,给了足够的信心,并使我希望离地间隙是慷慨的,而不是仅仅足够的巡洋舰标准。

Guzzi v -twin几乎总是有很好的刹车,这款也是如此。320mm的前盘片和布雷博径向四活塞卡钳非常硬,但与其他加州家族车型一样,更小的后盘片和高效的ABS也起到了帮助作用,而不是Guzzi传统的链接系统。

其他方面似乎对骑行者很友好,与这种咄咄逼人的外观不一致。20.5升的油箱,与其他车型共享,应该可以提供150英里的范围,尽管艰苦驾驶可以将消耗降低到35英里/加仑。座椅舒适度似乎相当不错,不过坐垫就不那么舒服了,它的可移动垫没有任何东西可以容纳。配件清单包括碳纤维和黑色阳极氧化铝部件,旨在增强自行车的喜怒无常形象。

这款Audace无疑为Guzzi的系列增添了一丝简约风格,尽管在外观和性能上它与加州定制非常接近,但售价要高出400英镑,为15,135英镑。尽管如此,它还是有自己的特点,应该会鼓励更多的车手要求试驾。如果你是他们中的一员,只要记住:它的发音是“Au-da-chay”……

充分阻尼悬架没有什么可以持有的支柱,但ABS是有效的通过320毫米光盘

技术规格

价格

£15135工程

权力

96马力,88 ft.lbs

湿重

299公斤湿(罐空)

座位的高度

740毫米

颜色

马特红,马特黑