审核日期:2023年4月|测试人:约翰·米尔班克|价格:17英镑起realroads.co.uk
在过去的几年里，摩托车技术的进步令人难以置信，除了一个地方——存储空间。除了设计上的怪癖，比如本田NC750和它的“后备箱”由于ABS泵和多个ecu占用空间，使我的旧ZX-6R看起来像一辆旅行车，与我的GS相比，携带任何东西比信用卡没有额外行李的机会正在消失。这使得早期的火刃运输在无辅助运载能力上就像货车一样。
最初由Paul McNeil于2007年在澳大利亚开发，当他把他的小女儿放在儿童座椅上时，将他的自行车安全地固定在柱子上，Wraptie随后超过了Indiegogo众筹目标的300%，现在已经成为一个成功的品牌。我已经在我的宝马R1250GS和1999本田VFR800上测试了Wraptie，看看它与这款车相比如何AndyStrapz和rockstrap…
Wraptie Classic的一端(或Sport的两端)有一个闭环。两者都有长度的钩和环缝安全所有长的坚韧的弹性材料的长度
由回收塑料制成(Wraptie说他们已经从垃圾填埋场、焚化炉和海洋中节省了5万个塑料瓶)，橙色或黑色经典版有130(我的尺寸)，长度为25英镑，180英镑(32英镑)和240厘米(38英镑)。只有黑色的“Sport”腕带以90厘米为一对出售，售价为17英镑，130厘米为21英镑，但这款腕带没有“快速抓带”，我稍后会解释这个功能。当然，任何一款腕带都可以连接在一起，让它们变得更长。
这两个版本的额定重量都是50公斤(110磅)，尽管它们不是为举重而设计的。
Wraptie的天才之处在于，它的松紧带有多个钩子和环扣，每个7.5厘米长，这使得它的设计非常通用。所有这些补丁都意味着不需要把带子缠在什么东西上，让它们达到理想的长度——只要把带子拉紧(这条带子伸展了大约40厘米)，然后把它压在自己身上。
Wraptie建议，为了达到最佳的安全性，你至少要使用三个钩环(我将称它们为魔术贴)面板。你可以用一个把行李包在别的东西上，或者把带子绑在坚固的东西上，然后从那里打圈。
两端都有一个环，但在“经典”版上，由于尼龙搭扣的双重作用，其中一个环可以完全打开;Wraptie称之为“快速抓带”。这使得它很容易固定在栏杆上，或者安装在我的Givi Trekker顶盒上的一个行李环。从那里，另一端可以绕过或通过另一个固定点，然后再绕回去粘在自己身上。如果你买的是稍微便宜一点的“Sport”版本，它的两端只有一个闭环，所以把它自己穿过来固定在物体上。
当然，对于两个，您可以将它们连接在一起以增加长度，或者单独使用两个以增加安全性。
根据你的使用方式，你可能需要拧一下带子，让钩子和环接在一起，但它工作得很好，而且用途广泛。考虑使用它们的最佳方式可能需要一些时间，但它们确实可以让你摆脱麻烦……当我的旧VFR800的整流罩前面掉下来时，是这些包装纸把它固定在我的顶盒上。当我有一个大箱子要拖回家时，是Wrapties又一次解决了这个问题。
Classic Wrapties上的“快速抓带”使其更容易固定在狭窄的行李环上，就像这款Givi Trekker顶盒上的一样
而我之前复习过的Andy Strapz-长度有75cm, 100cm, 125cm和150cm可供选择-有一个大的魔术贴表面积，它只在松紧带的一端。在某些情况下，这可能意味着它们太长了，所以我发现自己不得不把它们绕在自行车的扶手上好几次，以紧密配合。虽然更窄，但事实证明，Wrapties更适合我所处的环境，而且它们卷起来也更紧凑、更整洁。
事实上，wraptie能把自己整齐地卷成一卷是非常有用的，尤其是因为它们大部分时间都挂在我自行车的顶盒里，随时准备行动。我看过的rokstrap会塞进像包装纸这样的小地方，但除非你加一条松紧带，否则它们不会粘在一起。这是一个小问题，如果它们在我的GS座椅下面的小缝隙里，也不是问题，但Wrapties在没有帮助的情况下仍然更整洁。
洛克带的尺寸可达72厘米(拉伸尺寸)，106厘米或150厘米，并有一个快速释放扣，将弹性带连接到可调节的织带。两者的两端都有一个闭合的环，但是你可以把带子分开，很容易把它们穿过自行车的各个部分，以确保它们的安全。
rokstrap没有污垢问题，我的rokstrap用了很多年了，我可以说它们很耐用。然而，在某些情况下，捆扎带更合适，例如，当捆扎带穿过Givi Trekker上狭窄的塑料固定环时，捆扎带无法穿过。
Wrapties每双售价在20英镑到32英镑之间，rokbands每双售价在13英镑到20英镑之间。
Wraptie Classic的一端巧妙的“快速抓带”设计让它可以固定在很多东西上，而且它非常坚固——我可以用它把自行车拉到后面的支架上。
尽管维可牢尼龙搭扣每块只有7.5x2.5厘米，但只要有三块或更多的维可牢尼龙搭扣，这是一个令人惊讶的安全系统。我确实发现，如果绑得太紧，维可牢尼龙搭扣就不一定能抓牢，而且你绑的东西的形状会影响钩环面板受力的方向，所以你在绑的时候一定要检查一下安全性。
同样值得注意的是，随着时间的推移，钩环式魔术贴会磨损，并且会收集灰尘，所以在骑之前确保你有一个好的、安全的系扣。不过，如果它们真的很脏，你可以把它们洗一洗……
我确实发现rokbands是最鼓舞人心的，尤其是当我把东西绑得很紧的时候，但我在使用Wrapties的时候没有任何变化或松动。
Wrapties和rokbands的尺寸相似，但Wrapties更便于储存
不管你是否为你的自行车带了行李，总有一些时候你需要在自行车上绑一些笨重或笨拙的东西。当然，这些并不局限于你的摩托车——它们可以与背包、自行车、船、四轮车、汽车等一起工作。这里还有另外三个选择……
这些只是你可以找到的众多选择中的三种我们在这里测试过的所有摩托车行李箱一定要定期查看网站上的折扣信息Bikesocial会员．
根据我的经验，Wrapties提供了最好的钩环解决方案，因为在长度上有魔术贴面板，可以更容易地设置你需要的尺寸。
我看过的“经典”版本一端的开口“快速抓带”是一个很好的设计理念，确实为使用这些打开了更多的可能性。再加上它们相当纤细的外形，意味着它们甚至可以比我的洛克带塞进更多的开口。
你需要注意的是，尼龙搭扣的挂钩——虽然只有塑料——会在油漆表面留下细微的划痕，所以就像任何行李带一样，如果你担心的话，最好在它们下面放一些保护措施。你只需要一点破布，还需要一包四个专用的夹持垫售价为12英镑．
Wrapties现在位于我通过GS和VFR交换的顶盒中。如果我要把ZX-6R拿出来，我会把它们吊在座位下面，或者把它们塞进油箱里。它们还没有取代我的洛克背带，但拥有它们让我有了更多的灵活性，我知道我可以用任何我想要的方式把任何东西绑在任何东西上，所以在大多数游乐设施中，它们都和我在一起。
