审核日期:2018年1月|测试人:凯恩·道尔顿|价格:439.99英镑www.feridax.com
我用过西迪的中级越野靴极端的SRS- - - - - -到了换车的时候，我把它升级到了顶级型号，现在已经是第三代了。
我用它来进行耐力骑行，在摩托车越野赛道上，也在意大利的Snowquake冰上骑哈雷摩托车。
我穿上这双靴子的尺码大了一号——我在温暖的天气里一直穿着Extremes，那里不需要保暖或防水的氯丁橡胶袜子。当我撞到雪地上时，穿着暖和的袜子，试图把脚塞进靴子里是非常不舒服的。根据经验，最好订购比你平时穿的大一两个码的耐力和越野靴——我穿42码，我的Extremes是43码，我的新Crossfires是44码。
结构及特点
意大利风格符合防弹，实用的建造。乍一看，这只靴子像是完全由塑料制成的——我喜欢它只是因为它更容易清洁;我用完后用喷洗。
Crossfires也由一种名为“Technomicro”的材料制成，这是一种与皮革相似特性的复合微纤维，但据说更坚固，质地更柔软，重量更轻。耐磨和耐水性也声称比皮革更好。
双缝线是凹进去的，以避免磨损或障碍造成的损坏，许多部件都是用螺栓固定的，便于更换。
紧固
Crossfire使用了四个camlock风格的微调节扣，棘轮带可以固定在你设置的地方-很容易设置适合你自己的长度，就像滑雪靴一样。扣，带子和固定夹是很容易更换。
我的右脚踝有金属螺丝和金属板，这意味着我的右脚踝需要更多的空间，但我发现很容易定制带子的长度，让它更舒适当你摔倒时，下扣前面的一小块凸起的塑料有助于防止它陷进地面——任何障碍都可能扭曲你的脚，但这也可以防止扣在撞击时打开。
安慰
我一穿上靴子就发现它很舒服，整整几天之后，我从来没有遇到过任何舒适度问题。当然，这是主观的，所以在购买之前一定要尝试一下。
MX靴的高度是典型的，它比路靴高，在通过岩石缝隙时提供额外的保护，并增加支撑。
我一直穿着Alpinestars膝盖支架可以塞进靴子的顶部，感觉仍然很舒服。
尽管有安全措施，但走路很容易，尽管我知道脚下的鞋底的形状。它们确实像我的其他西迪一样吱吱作响。
安全特性
通过ce认证的Crossfire 3可以承受恶劣的条件，并保护您免受通常的越野碰撞，或者在您疲劳时踢倒自行车所带来的瘀伤。由于我的骑马风格，我经常被绊倒;如果没有足够的保护，我会骨折的。一个刚性的可更换的尼龙插入也保护开机的内部，以防骑手的脚滑离钉或滑离启动器。
由于自己造成了许多伤害，我需要避免过度伸展，以防止对我老化的四肢造成更多伤害。Sidis在脚踝上有一个铰接关节，称为“超延伸块”——基本上是一个位于支架内的螺钉，当腿向前或向后弯曲时，它可以限制支点的程度。
一个可更换的内小腿板是由聚氨酯制成的，保护腿部免受废气的热量，磨损和撕裂。这些板可以调整，以适应更宽的小腿和胫护。
热塑性前胫板是解剖形状的，也是可更换的，而脚趾完全覆盖着塑料保护板，具有浮雕几何设计，以获得更大的抓地力。
唯一的
鞋底的尖端和后跟是固定的，而中间部分是用橡胶垫片制成的，可以更换。以前的型号有17个螺栓，而这个设置简化为只有4个。
防水
这些靴子标上是防水的，而不是防水的，所以我用防水袜子(还有MX裤下面的防水裤子)，不过最好找一个带扣的盖子，这样可以防止水和污垢进入。
重量
Crossfire 3比Crossfire 2和Extreme要重一些——额外的保护要花一些钱，但我还是觉得它们在骑行时都很舒服。
结论
正如你所期望的价格，这款意大利风格的靴子看起来是顶级的技术产品。风格是主观的，但我喜欢它的外观。，所有的安全功能，使这些强大，与额外的功能，如超扩展块和凸起的扣保护器增加了质量。我可以忍受靴子吱吱作响的噪音，当我骑在自行车上的时候，这是一个遥远的记忆。
你知道吗?
喷洗靴子的时候要小心——要让侵略性的喷洗液离缝合处保持一段合理的距离，因为它会开始削弱缝合处。就像在摩托车上使用喷雾器一样，这是一个需要小心的工具。
