审核日期:2020年6月|测试者:bennett Rewards会员乔恩·阿188bet金博宝注册什利|价格:149.99英镑www.spadaclothing.co.uk
乔恩·阿什利是一名全年骑行者，拥有一辆2018款宝马S1000R Sport，也是188bet金博宝注册斑尼特奖励．在过去的几个月里，他一直在为我们测试Spada Raider靴子……
Raider靴子的设计介于旅行和冒险之间;虽然倾向于前者，但这是一些坚固的鞋类，Spada采用了突击鞋底，并结合了更多越野摩托车套件中看到的那种紧固系统。与越野摩托车不同的是，这些靴子更灵活，所以在普通的公路自行车上更容易穿上。
我在骑我的宝马S1000R时戴过这些，尽管严格来说它不是一辆你会归类为冒险机器的摩托车，但它仍然足够灵活，可以在你在乡村中心找到的那种偏远的小路上行驶。
虽然这项测试是在春末夏初进行的，但这双靴子在任何天气下都感觉足够结实，在炎热和干燥的天气以及更传统的潮湿的夏季天气下都能跑800英里。
与目前使用的微纤维和其他人造材料相比，皮革和磨砂的广泛使用令人耳目一新。Raiders有一定的重量(每只靴子0.98公斤)，但伴随的厚鞋底不知何故被内置到鞋类中，仍然很容易在旅行类别中。
内部的足迹是相当窄的-这对我来说是可行的-但脚宽的骑手应该仔细检查。与任何套件一样，在购买之前试穿一下。
鞋跟和脚趾是加固的，Spadas装有Hipora防水衬里。
每只靴子都有两个机械扣带，小腿的顶部用魔术贴固定。扣提供相当多的调整在脚踝和胫骨，而魔术贴提供灵活的调整，你会期望在靴子的顶部。我穿9码的衣服，小腿很宽，这双鞋非常合身。
虽然整体操作简单有效，但当涉及到佩戴和维护时，表带系统需要长期关注。虽然我没有看到任何问题的迹象，但它感觉相当脆弱，而且Spada有足够的信心提供两年的保修。
与所有摩托车靴一样，Spada Raiders经过EN 13634:2017测试，在刚性、抗切割性、耐磨性和鞋面高度方面达到2级。
从2018年4月21日起，所有新的摩托车服装都被视为个人防护装备(PPE)。为了符合这项立法，它必须经过公认标准的测试。欲知更多有关法例的资料，请点击这里．
网眼确实允许一些空气吹进靴子的顶部，尽管你的裤子会在它后面或上面，所以它没有太大的区别
在测试中，突击者很快适应了环境，在我迄今为止开了800英里的头几英里内感觉很舒服。我现有的靴子来自TCX的运动旅行系列，与同类产品相比，Raiders表现不错。
里面的靴子感觉很好，没有舒适的问题。我很担心在运动自行车上使用这么重的行李箱，但换了几档后，所有最初的疑虑都烟消云散了;我发现Raiders和我平时穿的鞋一样灵活，上下车都很方便。
内部结构似乎有一些不太精致的元素，特别是在风暴挡板周围，但这些都是非常细微的细节。
鞋底特别重，靴子一开始看起来很硬。一开始我很担心这个问题，但正如前面提到的，Spadas在使用后感觉和其他任何旅行靴一样，只是鞋底可能足够好，可以爬上岩壁。
在普通使用中，松散的污垢，湿泥或粗糙的行走表面很容易处理军用胎面花纹。唯一的问题可能是在特别冒险的一天后清洗鞋底。
我认为这是对斯帕达鹅卵石的全地形方法的满分。
靴子的顶部没有密封，所以要确保你的防水裤盖住外面
小雨和潮湿的路面不会影响这双靴子。另一项在大雨中穿着裤子的测试发现，在浸泡了一个小时后，裤子还是干的。但是，如果你在皮裤外面穿这种鞋，那么靴子前部和小腿之间的缝隙可能无法提供这样的密封效果。
虽然外面的皮革吸收了一些湿气，但里面的一切都干燥得令人满意。
一个体面的价格点，斯帕达突袭者是一个实质性的旅游开机。它的保护作用是增加了一些重量，大胆图案的橡胶鞋底对抓地力很有帮助，但不如你在运动自行车上穿的其他平底自行车靴灵活。
我对它的即时舒适程度感到满意，而且穿上这款厚实的鞋子换挡和刹车都很容易。
腕带的搭扣有点新哥特风格，我不确定塑料带会不会持续一段时间。我也更喜欢扣是更微妙的黑色，而不是工业拉丝铝外观。
尼龙搭扣面板是实质性的，并提供充足的小腿调节，虽然修剪完成的风暴皮瓣有点令人失望。尽管如此，这款靴子的性能以及令人满意的广泛使用皮革和磨砂，几乎与零售价(比类似风格的TCX靴子低110英镑)相媲美流浪者）.
如果你不想穿全功能的探险靴，这些鞋当然适合那些寻找四季鞋的老手。
