审核日期:2020年12月|测试人:史蒂夫·兰姆|价格:164.99英镑www.sidiselect.co.uk
我已经穿了这些西迪丹佛靴子大约六个月的各种各样的自行车巡洋舰，包括哈雷戴维森的FatBoy，复古中重量级包括皇家恩菲尔德拦截650和我自己的杜卡迪冲压摩托车，包括本田SH125i和我最近购买的Mash城市巡航125。
在这段时间里，我在各种条件下已经跑了近1000英里。
西迪丹佛靴子遵循值得信赖的复古靴子配方-拉丝，棕色皮革，鞋带在前面，和厚实的橡胶鞋底，但在拉链边的形式增加了二次紧固方法的捻度。
鞋面是由顶级颗粒皮革制成的，这是皮革中最好和最耐用的部分，并且在使用最多的地方(脚趾垫和脚跟)进行了加固。加上防滑的橡胶鞋底，它们可能会被误认为是一双标准的时尚靴子——只有脚趾垫暴露了它们的骑行背景。
在内部，丹佛靴子是完全内衬衬垫在鞋盒的顶部，并配有一个可拆卸的增加舒适度。最后，在脚踝后方的皮革环标签使他们更容易拉。
前面有七孔系带，穿上这双靴子再容易不过了，但如果这看起来太麻烦了，里面还有一个YKK品牌的拉链，说实话，我还是不太明白为什么你需要这两个。拉链打开得足够远，可以方便地使用靴子，如果像我一样，你更喜欢使用拉链，鞋带很快就会变得多余，只是作为审美特征。
一旦拉上拉链(或者系上，如果你喜欢的话)，一个带钩环扣的皮革标签覆盖在拉链标签上，以防止对自行车造成任何损害，尽管这是不太可能的，因为拉链在口袋里很好地凹陷了。
正如您所期望的那样，Sidi丹佛靴子完全通过了EN13634-2017认证，耐磨和抗切割性能达到2级，高度和横向刚度达到1级。这是通过在脚踝和脚趾盒中包含盔甲以及在挤压或扭曲力的情况下保护脚的内柄来实现的。
从2018年4月21日起，所有新的摩托车服装都被视为个人防护装备(PPE)。为了符合这项立法，它必须经过公认标准的测试。有关新法律的更多信息，请点击这里．
柔软的皮革结构，以及内部填充物，使丹佛靴子非常舒适-无论是在自行车上还是下车-尽管如果你打算走很远的距离，它们确实需要一些床上用品。在最初的几次使用中，鞋底可能会感觉有点“笨重”，但随着一些磨损，一旦鞋底的尖角变圆，舒适感就会增加，手感也会变得更自然。
尽管除了蕾丝洞外几乎没有通风，但这双靴子在各种温度和条件下都能保持舒适。虽然在盛夏，它们永远不会成为最酷的靴子，但它们比整天骑行更有用，而且不会比任何其他及踝高的靴子更出汗或潮湿。
除了上面提到的最初笨重的感觉，厚实的橡胶防滑鞋底给了大量的信心，从一开始，无论条件。抓地力，无论是在自行车上，当走路时，是优秀的感谢耳设计和深度轮廓的胎面。
丹佛的靴子既没有经过防水认证，也没有在市场上销售，就像其他低踝靴一样，即使它们是防水的，大部分的水也来自靴子的顶部，顺着衬里往下排。虽然它们可以在短时间的阵雨中或在公路上提供一些保护，但皮革结构的性质意味着它们很快就会被淋湿。
尽管丹佛的靴子外观粗犷，鞋底厚实，但每只靴子的重量约为850克，这意味着即使在漫长的一天骑行和步行之后(想象一下去看自行车展)，你也不会在一天结束时拖着你的脚跟。
我是休闲自行车靴的超级粉丝——它们很容易穿，看起来很棒，而且在你可能要走一段路的时候，它们是超级万能的，Sidi Denver的靴子不会让你失望。
我坚持认为双系扣更多的是营销噱头，而不是真正有用的功能，但我想无论你喜欢哪种方法——鞋带还是拉链——Sidi Denver都能满足你的需求。
