审核日期:10月17日|测试者:凯恩·道尔顿|价格:329.99英镑www.nevis.uk.com
这双意大利靴子设计独特，只有一个用途:在高速公路和平坦的赛道上，你只能在椭圆形赛道上骑行，而且总是向左拐，所以它们是不对称的。
今年早些时候，我参加了冠军平地跑道学校在准备骑马时地震的哈雷戴维森团队．
Pete自夸——学校的老板和著名的赛车手——让你在你的左靴底部系上一个扁平的钢鞋，这样你就可以在地面上拖着一只脚，当自行车在拐角处转弯时稳定或抓住它——没有它，你的靴子就会陷进泥土里，你可能会伤到膝盖(正如我所发现的)。在那之后，随着沙滩比赛的到来，是时候买我自己的靴子了……
左靴上没有鞋跟，鞋底完全是平的——即使是没有明显鞋跟的靴子，后面也会有一定程度的凸起。左底是光滑的，提供没有抓地力作为钢鞋-我有我的IDP摩托-简单地适合于鞋底，并由钢脚趾带和织物带在后面举行。
你的右脚放在脚钉上，在高速公路自行车上，它更像是一个杆，而不是一个钉，所以你需要在右边踩上脚跟来保持你的脚站稳。鞋底是抓地力和耐用的可更换，可调节的脚跟，你可以向前或向后移动，微调你的骑行位置。
真正的YKK拉链是放在外面的开机，所以魔术贴盖不能抓住或阻碍自行车。
这些都是舒适的直接开箱。凝胶填充的内部使一个舒适的适合和模具的形状，你的脚，而一个大的柔性面板允许更多的运动比刚性的MX设计。
在活动期间，我走在沙滩和水中，我的左脚和膝盖(有几次我的脸)在沙滩上。靴子的外面看起来就像被埋在沙丘里一样，但令我惊喜的是，我的两只脚都是干的。
这些都是使用轻量级组件设计的;这双鞋只有2.2克，比我的Sidi MX靴子(4.3公斤)还轻。超细纤维鞋面比皮革更轻——当你把钢鞋绑在靴子上时，每一点重量的减轻都很重要……有些人钻钢靴是为了进一步减轻重量。
然而，当你骑了一天的车后，你的左腿会感到疲劳，我发现我需要在第二天努力抬起我的腿。
这双靴子给我留下了深刻的印象——它们让我在几次撞车中得到了很好的保护，虽然没有保证(所有的撞车都是不同的)，但它们确实激发了我的信心。如果你是一个平地赛道或高速公路骑手，这些都是值得的钱…
