评审日期:2022年1月|测试人:约翰·米尔班克|建议零售价:149.99英镑|www.nevis.uk.com
当我看到人们穿着运动鞋骑摩托车或踏板车时，我感到很害怕。即使是在相对较低的速度下，它也不会对你的脚造成严重的伤害，尤其是你的脚踝。
虽然我显然不是时尚专家，但许多人似乎很乐意花150英镑或更多的钱买一双运动鞋，但我认为TCX在以同样的价格(有时甚至更低)提供非常真正的保护的同时，也抓住了靴子的风格。
我在各种摩托车上都戴着这些TCX Street 3s，也整天穿着它们在城市里散步，带着狗出去，骑自行车，试图找出为什么没有人选择这些。剧透一下，我没有成功……
这些“绿色/棕色”的TCX Street 3s由全纹皮革和磨砂饰面制成，看起来比它们的颜色名称所暗示的要好得多。对比缝合给了一个罗纹的外观上，而这是很好的找到一个强硬的拉标签在后方，以帮助他们上。我想在这里打个圈，但那主要是因为我懒得把鞋带解开。
鞋面确实开始有痕迹，尤其是当你在车库里蹲着的时候穿靴子;你会看到折痕出现。它和我用过的其他靴子没有什么不同，但是磨砂的质地意味着你不能用一些抛光来快速修饰它们。
前面有一小块缝线脱落了，但没有造成任何结构问题，也没有损害防水性能。
换档时，任何靴子的左边都会有磨损的迹象(我不认为很多带着比赛箱或经典的车手会穿这些鞋)，但是有质感的表面会更快变平，所以一定要预料到摩擦的地方会出现痕迹。这将取决于齿轮杠杆的位置，虽然我倾向于发现它在蕾丝部分的底部，在那里它缝合到上部。
当然，这些靴子对于骑摩托车的人来说是非常棒的，在这种情况下，如果天气允许，它们会保持良好的状态更长时间。
这里没什么特别的;只有标准的鞋带。我倾向于把它们放在最上面的一对洞外面，这样更容易穿和脱靴子，但这是一般的日常使用;在骑自行车的时候应该把它们系好，以确保在滑的时候两边不会被拉下来。
一个整洁的触感是舌头上的松紧带，你可以把鞋带塞进去;任何人谁有一个花边被抓住周围的变速杆或挂钩，因为他们上或下自行车将感激这一点!
你不会期望TCX Street 3s提供与一双专用摩托车靴相同的保护水平，但它们实际上令人惊讶地令人印象深刻。
所有的自行车套件都必须通过认可的标准认证，而靴子则是EN 13634:2017。标签上通常有四个额外的数字需要注意，每个数字“1”代表最低保护级别，“2”代表更高的保护级别。虽然Streets的靴子高度得分为1分，但这是意料之中的，因为它们只是短靴。令人印象深刻的是，它们在抗冲击磨损和抗冲击切割方面得分为2分，比许多靴子都好，包括老款街头王牌。TCX的最后一个“1”是横向刚度;它们对被压扁的抵抗力。
WR表示它们已经通过了耐水性测试，而WAD表示它们通过了吸水和解吸。
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我必须强调这双靴子有多舒适——骑自行车的时候非常舒服，但是整天穿着它也没什么问题。
一些人可能会遇到的唯一轻微问题是，由于防水膜，TCX Street 3s在炎热的天气里会变得有点暖和。在英国，这从来都不是问题，我在西班牙穿的是旧款，没有抱怨。
Ortholite的鞋垫并不是特别厚，但它能很好地配合鞋底，防止我穿了一天后脚疼。我还惊喜地发现，当我走路时，它们能很好地隔绝寒冷的地板;一些时尚的靴子会让你的脚更快地变冷。
鞋底耐磨，在大多数表面上都有不错的抓地力。虽然没有很深的胎面，但在外面行走时已经足够了，但在摩托车上也不会感到尴尬。
我还在一辆推力车上用过这种鞋，它有小的凸起的金属钉，容易撕裂较软的鞋底，但这种鞋挺得很好。与我穿了好几年的旧TCX Street Ace靴相比，这双鞋在弹性和抓地力方面都有所提高。
它们并不是为了和防水裤搭配而设计的，而且它们的高度不足会限制它们提供的密封，但它们是防水的。无论你是在雨中通勤还是在水坑里蹦蹦跳跳，这些都不会让水通过鞋面进入，但是当你骑自行车的时候，水很快就会从鞋面掉下来。
此外，如果你在雨中骑行，你的脚也会沾上路上的污垢，这会破坏磨砂的外观，所以要记住这一点。如果你想把它们弄脏，考虑一些更传统的皮革饰面。
我的老TCX街a仍然很强大，但街3是一个明确的升级
TCX是这种类型的引导的领导者之一，但如果你想要不同的东西，一定要货比三家，记住价格和ce认证评级……
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TCX Street 3s不能提供一双高质量的全高摩托车靴的保护，但它们确实提供了非常好的耐磨和抗割伤能力，它们保护脚踝，看起来很棒不过，我希望他们能在摩托车上捡到磨损(在坏天气里捡到脏东西)——我会经常更新照片，这样你就能看到他们是如何进步的。
我真的不明白买纯时尚的鞋子有什么意义，花同样的钱你可以买到这些整天都很舒服的防护靴，无论是在时髦的咖啡馆(对我来说很少见)还是带着狗在公园里散步。
考虑到我最喜欢的骑行装备是一套ce认证的Hood摩托车牛仔裤和一件皮夹克，TCX Street 3s相当完美。
