评审日期:2019年5月|测试人:史蒂夫·兰姆|价格:249.99英镑www.nevis.uk.com
我穿着这双TCX Clima Surround WP长筒靴已经不到六个月了，在这段时间里，我骑过了3000多英里的自行车和摩托车(主要是作为骑手，也有作为座驾)，经历了从-6°C到20°C的各种天气条件，风雨无阻。
鞋面由Cordura制成，在强化点(如齿轮更换垫)处装有“微注入”插入物。简单地说，插入物被塑造成织物的组织(而不是粘在上面)，确保在插入物和靴身之间不会分层。在行驶了3000多英里后，所有的插入物都像第一天一样牢固。
在内部，靴子内衬Gore-Tex舒适衬里-一种透气，防水膜，让你的脚保持干燥，既允许汗水蒸发，又防止水进入。
脚床也是透气和可拆卸的。到目前为止，我没有看到靴子内部或鞋垫变质，它们甚至闻起来几乎和新的一样新鲜。对于我的脚来说，这是一个相当大的成就，因为我的脚通常会出汗很多(信息太多了?)
靴子的特点是一个大尺寸的YKK拉链与一个有弹性的口袋，以减轻关闭，并确保一个很好的关闭适合。拉链开关装有一个钩环标签，允许拉链被保持在上部位置，防止蠕变。拉链内部由网覆盖，外部由风暴皮瓣覆盖，以确保不进水。
这款靴子通过了CE认证，并在小腿、脚跟和脚趾处设有保护插入物，以及内部鞋底插入物，以保护脚免受侧向挤压力的影响。所有这些都使靴子感觉非常安全，而不是笨重或不灵活。
从2018年4月21日起，所有新的摩托车服装都被视为个人防护装备(PPE)。为了符合这项立法，它必须经过公认标准的测试。欲知更多有关法例的资料，请点击这里．
我穿的是英国8号的靴子，这些靴子的标签是EU42 / US 8.5，所以非常合身。
无论是骑上还是骑下，我的脚都保持凉爽和舒适，以至于我可以穿着它们在办公室呆上一整天。
没有紧点或摩擦，由于有弹性的拉链口袋，没有拉链身体挖到我的脚踝。钩环式防风襟翼非常牢固，以至于当我的手冷或湿时，它们很难解开。
靴子的鞋底是关键特征，有四层结构，包括脚底，透气毡层，带有Gore-Tex Surround整体通风通道的强化聚丙烯中底和外橡胶大底。
首先在摩托车靴中，更常见的是在登山靴和运动鞋中，Gore-Tex环绕通风通道在鞋底的两侧出口，允许空气流过鞋底，在各个方向提供透气性，确保您保持凉爽和新鲜。
如果你站在水坑里(水深约为10英尺)，鞋底的通风孔足够高，不允许水进入。1厘米)，但当涉水较深(2厘米以上)时，一些水确实会进入洞中。脚仍然是干燥的，尽管鞋垫仍然在通风网格之上，没有直接进入靴子内部的路线。
尽管我骑着没有保护的自行车在潮湿的高速公路上行驶了几英里，但这双靴子让我的脚完全保持干燥，而且出奇地温暖。即使在一些非常潮湿的高速公路上(为了证明这一点，我特意骑在卡车上喷的水花上)，它们也能让我的脚完全干燥，为一天的办公室工作做好准备。
我担心，有了通风系统，我的脚会很快变冷，但事实并非如此。由于外罩的网状特性，一旦被弄湿，它们很容易干燥，尽管暴露在相当多的道路喷雾中，但仍然保持干净。
在各个方面，这些都是伟大的靴子，已迅速成为我的产品，无论寒冷和温暖的天气骑行。
虽然不能提供像我的RST越野技术靴子那样的“装甲”保护感，但它们在旅行和通勤中确实感觉非常安全，与纺织品、皮革或牛仔裤搭配起来都很不错，无论是在自行车上还是在自行车下，它们的重量很轻，看起来像“教练”，适合休闲穿着。
