审核日期:2019年9月|测试人:史蒂夫·兰姆|价格:129.99英镑www.rstmoto.co.uk
随着当前复古风格自行车的流行，对复古套件的需求也随之增加，作为回应，RST在2019年更新了他们流行的Roadster靴子，增加了一层Hipora衬里，供潮湿天气使用。
我已经在各种自行车上穿着RST Roadster II防水靴大约四个月了，从我自己的杜卡迪扰流器到KTM 1290超级公爵GT，在从38°C的夏季高温到倾盆大雨的各种天气条件下，覆盖了超过1,500英里。
RST Roadster II靴子被设计成一个厚实的工作靴，这种风格是由“油性黑色”或“复古棕色”的全谷物牛皮外层和厚实的防滑聚氨酯鞋底所强调的。乍一看，你甚至很难意识到这是自行车靴——只有鞋面上的双层齿轮变速强化层暴露了游戏，尽管强化层是在两个靴子上，而不仅仅是在左边，即使这看起来是设计的一部分而不是功能特征。工作靴的外观继续与微妙的脚踝保护和柔软的皮革在衣领上的过度绑带，结合了一个慷慨的拉环到后方。
唯一能让你看出这些不是普通的工作靴的是对比鲜明的缝线，这让靴子与更传统的自行车鞋相比显得很抢眼。
该RST跑车是由传统的鞋带固定与七对小孔允许一个很好的调整范围，以确保一个伟大的适合在整个开机。提供的鞋带感觉强而有力，是足够长的，以允许一个双结，并能够在任何松散的结束，可能连枷或被抓住。鞋带穿过鞋舌，防止鞋舌在穿鞋时起皱。
在使用过程中，我发现把跑车从右上方系起来感觉小腿周围有点太紧，走了一整天后，还会引起一些轻微的不适。不系鞋带很容易解决这个问题，但就像所有的靴子一样，合脚和舒适是主观的，你可能不会有同样的抱怨。
正如您对RST的期望，这些靴子符合CE prEN 17092的A级认证。为此，Roadsters有一个加固的脚趾盒(不像工作靴那样有钢盖，在碰撞时可能会切断你的脚趾)，脚跟通过双层foxing(覆盖脚跟和跟腱的部分)和踝部(踝关节)保护来加固。在鞋底的引导，一个聚碳酸酯柄防止扭转力被转移到脚。
尽管在整个靴子中有额外的保护和加强，但它们穿着舒适轻便，没有过度的运动限制。
从2018年4月21日起，所有新的摩托车服装都被视为个人防护装备(PPE)。为了符合这项立法，它必须经过公认标准的测试。欲知更多有关法例的资料，请点击这里。
在穿了四个多月后，我发现这些Roadsters在办公室里穿着一整天都很舒服——尽管它们很暖和，所以如果你的脚很热，这可能不是理想的选择。
下车时，我没有发现任何紧绷的地方或摩擦点，而且带边的项圈对你的皮肤有柔软的感觉。在使用了一段时间后，当我脱下靴子时，宽松的鞋垫开始抬起，但这真的是一个小烦恼，而且绝不是RST独有的。
厚实的手感和传统的PU/橡胶无标记鞋底使步行距离没有问题，并提供全天舒适，即使在办公室。它们配牛仔裤也很好看。
我利用最近夏季热浪的间隙测试了Hipora衬里的靴子防水性能，我很遗憾地报告说，结果并不好。
在高速公路上行驶了大约80英里90分钟，穿过积水、卡车飞溅的水雾和暴雨，我的脚都湿透了。
很难判断有多少水是通过靴子的结构进入的，有多少是通过靴子的顶部进入的，或者是从上面进入的——只有脚踝高——但最终的结果是一样的:在接下来的一天里，脚都湿了。
这是一个令人失望的结果，但它强调了要宣布防水，靴子只经过基本的测试——放在1-2英寸的水中，反复弯曲。这可能不会导致进水，但步行靴和自行车靴的防水效果有很大不同。
尽管笨重的外观RS跑车，增加了增援和整体重量级的建设，他们仍然轻使用和灵活的脚。
当牛仔裤和夹克比皮革或纺织品更受欢迎的时候，或者当你到达目的地后需要一整天都穿着骑行装备的时候，这款复古风格的靴子看起来很棒。虽然防水声明经不起极端测试，但如果你想在潮湿的地方长途骑行，这款靴子并不是你会穿的。
对于日常休闲骑行，可能包括一些湿的使用，RST跑车将很难击败，价格代表物有所值。
