仍然是我们要改变的第一项。不过，换一个罐头、增加15马力的日子早已一去不复返了。现代排气装置是复杂的设备，布满了Lambda传感器和蝶阀，帮助制造商获得最高的性能和最清洁的排放。不幸的是，这些惊人的工程作品往往是巨大而丑陋的(铃木目前的GSX-R1000是最大和最丑陋的)，这意味着我们中的许多人在第一次有机会撕开管道，并用更漂亮和更轻的东西代替它。事实上，许多自行车都有官方售后服务，偶尔也有官方促销活动，包括在价格中。
一个顶级品牌的售后管道或完整的系统肯定会增加自行车的价值，但只有在原厂也存在的情况下(因为你可能需要它进行MoT测试)。不要忘记，你对“噪音不那么大”的定义可能与潜在买家不同，而且大多数完整的系统都需要燃料分类，以允许缺乏限制。碳纤维消声器看起来很酷，但很容易崩溃，而且随着时间的推移也会看起来很破旧。
为了从你的新排气中获得最好的效果，你需要一个映射模块或点火重新闪光。在很多情况下，这些装置在普通自行车上也能很好地工作，因为它们克服了标准地图上的加油和点火功能，有助于通过排放测试。例如，一些自行车在进行噪音测试的时候会加满油，因为加满油的自行车更安静。没有明显的证据表明这是在做的，所以作为买家，确保你看到了动态图表，作为卖家，确保你有一份副本。
为所有尺寸的骑手和所有类型的骑行风格制造一辆自行车是不可能的。因此，制造商不得不妥协，暂停。大多数情况下还可以，但偶尔会有一辆自行车出现，它的弹簧不适合特定的市场，或者对我们的骑行方式来说阻尼太软。雅马哈原来的MT-09和MT-07就是很好的例子，很多专家都对他们的悬挂进行了调整。
最新的顶级规格摩托车有半主动悬架，阻尼由电子控制，在不改变整个系统的情况下很难修改。这些系统的早期版本(宝马在2000年代中期的第一代ESA就是一个很好的例子)远没有现在好，实际上可能比现在的传统版本更便宜。
老旧的自行车往往需要他们的悬挂更换，所以，售后叉套件和减震器绝对值得寻找。尽管要注意，在运动自行车上，它也可能是一个指针(与许多其他东西结合在一起)，表明自行车已经参加了比赛。
和悬架一样，你的自行车屏幕也是为普通骑手设计的。如果不是这样，你可能会发现在高速下有太多的抖动，或者会出现问题。或两者兼而有之。
有些自行车比其他自行车差，但一般来说，一个更高的售后屏幕增加了自行车的少量价值，只要原装的也是可用的。
同样适用于售后座椅或车把。有时。如果是为了增加舒适度，那么可以，只要有标准的就行。如果是出于美容的原因，也许不会，除非你也想要一些完全相同的，无论如何都会买的。
工厂安装加热握把应该是标准的每辆自行车。即使是在夏天，早上6点带着薄薄的比赛手套在微微烤过的车把上出发也是一种乐趣。有些车比其他车好(宝马似乎是最温暖、最可靠的，而本田却不够温暖)。
与电子产品的进步不同，行李的世界在功能上与以往一样。盒子更大，更时尚，安装更安全，有很多工厂选项，包括中央锁定，但在一天结束的时候，他们几乎和以前一样。硬行李是昂贵的，但确实增加了价值。或者至少，让你的自行车更有吸引力。软装行李没有任何问题——你最好分开卖。
除了极少数例外(主要是在定制世界中)，重新喷涂摩托车总是会让它贬值。原因很简单，因为通常重新喷漆的自行车都发生过事故。
赛车复制品的油漆工作几乎是可以接受的，但到了第二年，当赞助商更换时，你的杜蕾斯(或更糟的是，斯科尔·班迪特)铃木复制品看起来很奇怪。
如果你真的想从你的标准自行车的价值中减肥，我们可能会推荐一个一次性的定制喷绘壁画。裸女们写着一条蛇，任何有点“游戏工作室”或重金属片的东西。
唯一的例外可能是上世纪90年代中期的一件赛车复制品上有品位的喷漆工作——当时日本人显然雇佣了一位高尔夫运动衫设计师来为他们选择颜色。
抛光的合金看起来很可爱，但要使这些部分发光，通常需要将其去除。如果一辆自行车连车架和摇臂都被扒光了这意味着两种情况之一
很大程度上，但不完全是过去的事情。发动机螺栓，屏幕螺栓，车牌挂架，车把末端重量和制动线的班卓琴螺栓。
一个词。不。如果没有其他的原因，比一些螺栓在你的自行车是需要扭力高于别人，并不是所有这些售后市场的人可以采取它。如果你不知道，为什么要冒这个险?
有三种主要的增值型售后电器;迷你眨眼器，加热手柄和警报器。
售后加热握把值得拥有，但检查一下接线——很容易做得不好，留下一个耗尽电池、不可靠的噩梦，当其中一个坏了(这是必然的)，你将留下一个加热握把和一个非常冷的手。
这种时尚不会消亡。指示灯亮的目的是防止他们因为没有看到你右转而被撞到。如果有的话，售后指标应该是两倍的大小和两倍的亮度。我们知道有人会拒绝看一辆自行车，不管它有多便宜，如果它安装了它们。
摩托车报警器可以是一件好事，如果它们是一个现代化的装置，由一个训练有素的安装人员仔细安装，他们知道他们在做什么。问题是，一个你很久以前从未见过的人给你戴的二手手表完全是相反的。你不知道是谁装的，也不知道它何时(而不是是否)会坏。
P花一大笔钱请机械师帮你解开缠在一起的电线，让你的自行车稍微不那么安全，这是很痛苦的。像Datatag这样的物理威慑物值得拥有，但没有任何价值。跟踪器也是如此，因为你将接管一个可能至少已经被取代过一次的单位的订阅，所以为什么要额外付费?
