审核日期:2021年6月|测试人:约翰·米尔班克|建议零售价:149英镑www.sena.com
这里评测的Sena 5S是流行的SMH5的后续产品，在性能和其他功能上有一些改进。我开着一辆Arai Rapide、一辆宝马S1000XR和一辆雅马哈Tracer 9gt对它进行了测试，以了解它与价格相似的竞争对手以及更高规格的车型相比如何……
安装对讲机并不像看起来那么难，只要你乐意把盖子拿出来。5S配备了一个夹式支架，可以夹住外壳的两侧，还有一个小的可贴式支架。一旦你安装好了一个，把电缆插进去，把扬声器塞进现在大多数盖子的凹槽里。
在Arai上，取下脸颊垫，掀开盖子，你通常会发现一个泡沫圈，可以把它移开，把扬声器放好。连接它们的电缆可以在头盖骨下运行，然后麦克风被卡在下巴上。
很高兴地发现，塞纳包括了一个非常纤细的有线麦克风，用于全面盖，以及一个吊杆麦克风，用于开放式或翻盖。我在这个Arai里装了有线麦克风，它足够纤细，不会让我的嘴唇感到讨厌。
当然，这取决于你的头盔和头部形状，我发现扬声器非常舒适，不会造成任何不必要的压力。
我唯一非常小的失望是，没有备用的粘合剂垫供安装到另一个头盔的线，虽然你可以很容易地削减自己的，如果你买一些3M VHB胶带。
按照现在的标准，只提供印刷的快速指南，所以对于完整的说明你必须在网上下载。有用的是，你也可以在应用程序上访问它们——这有时有点笨拙，但当你外出需要检查某些东西时，它很方便。
很高兴看到你第一次启动Sena 5S时它处于手机配对模式，所以将它与智能手机连接(这对设置很重要)既快捷又容易。
在购买对讲机时，一个关键的考虑因素是，如果你打算使用它与其他车手交谈，你需要确保它是兼容的。
蓝牙应该是一个通用的标准，但主要品牌之间的兼容性——Sena, Cardo和Interphone——并不能保证。我通常懒得和其他骑手说话，因为我倾向于用对讲机听音乐、从卫星导航系统获取方向，或者和坐在后座上的妻子说话。但如果骑手之间的交流很重要，那就有必要看看你的同伴用的是什么。
如果他们有Shoei或Schuberth自有品牌系统(以及其他一些品牌)，那几乎肯定是Sena，所以你更有可能轻松地建立连接。
5S包括语音命令，这在同价位的竞争对手中是非常出色的;配对到a塞纳50年代只要对两个单位的麦克风说“嘿，塞纳，对讲机配对”，几秒钟内就配对好了。或者，按主jog轮按钮五秒钟激活对讲机配对。
如果你发现自己需要与非sena单位的人交谈，你一次只能与一个配对(所以忘记群聊，他们都是另一个品牌的)。
不幸的是，尽管尝试了Sena Universal Intercom配对和Cardo的“网关”，我还是无法将5S与aPacktalk黑．使用对讲机的“Anycom”与Sport单元配对时也是如此。这并不是塞纳独有的问题;它们似乎都不能很好地结合在一起，尽管有传言称Sena和Interphone同意在未来高端机型中兼容Mesh通信。这在这里没有帮助……
与另一个Sena设备配对时，Sena上整洁的小LCD显示耳机已连接。聊天可以保持打开状态，也可以点击中央键启动或关闭对话。
我在连接TomTom Rider 550、三星Galaxy S21和Sena 50S的情况下对Sena 5S进行了测试，结果都很完美;GPS将覆盖语音或音乐，任何一种设备都可以通过触摸主按钮来中断音乐。当对讲机运行时，音乐也可以很容易地共享，只要按住中间的慢跑拨号一秒钟，然后你的音乐也会流到另一个耳机上。
我还把三星换成了iPad，以便用Sena检查iOS设备，通讯仍然完美无瑕，就像我用佳明Zumo XT时一样。
在尝试所有可能的连接时，我确实在连接时遇到了一些故障，尽管考虑到我尝试的所有变化，这并不奇怪-如果你确实遇到任何问题，我建议简单地重新配对麻烦的设备，或者如果不工作，使用配置菜单删除Sena中的所有配对(按住jog wheel十秒钟)，并删除它们，然后在手机，卫星导航，对讲等上创建新的配对。
总的来说，Sena 5S的网络连接非常好。
当你戴着头盔时，你显然看不到它，但5S侧面的小屏幕确实有助于了解它的状态，并进行设置。当然，你手机上的应用程序也可以使用，一旦你的手机配对，就很容易通过它运行，所以在某种程度上，这个小显示屏可以被视为一种噱头。
我必须承认我对此持怀疑态度，但在摆弄这个装置时，我确实发现它很有用。考虑到新塞纳与其他领先品牌相比的特点，它似乎并没有提高价格，所以我确实很欣赏这一增加。
至少在安卓系统上，这款应用不能正确地在菜单之间切换，因此，如果你查看快速拨号，你需要回到“My Sena”页面，当你点击该选项时，它才会正确显示FM电台的预设值。这只是最初设置时的一个抱怨，我相信它会很快得到解决。
在移动中，只有两个按钮和慢跑轮;一旦你记住了控制，它就很容易使用，任何繁琐的操作很快就会消失-按一次拨号按钮连接到另一个对讲机，按住它一秒钟播放音乐，在旋转方向盘时按下并保持向前或向后跳过轨道。在我看来，想要跳过音乐、搜索无线电频率或提高音量，你得把慢跑刻度盘转到头盔的后部，这似乎很奇怪。顺时针，没错，但当它在你头的一侧时，它似乎违反了逻辑。当然，你很快就会习惯的。
最让我印象深刻的是，点击红色按钮就可以激活手机助手。在我的Galaxy S21上，我必须先解锁手机，这样我才能在按下这个按钮时指定使用哪个应用程序，但从那以后，即使手机被锁在口袋里，我也可以快速地让手机找到音乐播放列表。同样，如果你把手机安装在车把上，你可以使用手机助手为你绘制路线，或者打电话。要打电话，你必须先解锁手机，不过你可以使用三星手机上的Bixby例程，在连接耳机的情况下，让手机保持解锁状态长达四个小时。
控制谷歌助手在城市速度下还行，但在更高的速度下，它可能很难理解你的意思，尽管这在很大程度上取决于你自行车上的防风装置和你头盔的安静程度。
不同寻常的是，在这个价位上，Sena 5S还拥有自己的语音命令，允许你检查电池、调节音量、配对电话或对讲机、播放流媒体音乐或广播、跳过曲目和广播预设电台，以及接听或忽略电话。你需要以“嘿塞纳”作为每个命令的序言，你需要坚持脚本-这不是Alexa，所以如果你不明确地说“嘿塞纳，FM收音机打开”，你将得不到任何东西。
它也不是完美的-在雅马哈追踪者9 GT上超过50英里每小时的单位可能很难理解你，并且一些命令需要夸大某些声音，至少对我的芬兰口音来说;为了停止播放音乐，我必须清楚地说“嘿，塞纳，停止音乐”，把最后的“c”踢掉。
如果操作不完美，你最终会更多地使用按钮来避免沮丧，不过在城市速度下，不用把手从杆上拿开就能控制这个装置是很方便的，当然，你更有可能发现这很有用，而不是在70英里/小时的开放a路上，你可以更容易地到达Sena。
如果你的头向左倾斜，尤其是你背着粗背带的帆布背包时，可以轻轻推一下慢跑轮，不过除了发出哔哔声或告诉我它无法连接到另一个对讲机之外，它还没有做过比这更烦人的事情。
音质不错，当然比一些老款要好，但我觉得它的声音没有一些高端设备大——在测试连接时，Sena 50S似乎比5S更有优势，但价格也是5S的两倍。
戴头盔时一定要戴耳塞，但在使用对讲机时也要戴耳塞——耳塞可以过滤掉风的噪音，这样就更容易听到设备的声音。像3M EAR软FX这样的泡沫塞还可以，但它们也会扼杀太多的Sena音频，所以我更喜欢使用EarPeace插头．
正如你所预料的那样，一辆带有屏幕或整流罩的自行车会产生大量的风噪，但在Tracer和XR上，我发现Sena的音量足以让我欣赏音乐或收音机4(我老了)，即使在高速公路上开到最大音量时也是如此。
把扬声器塞进一个大的聚苯乙烯碗里，试图通过耳塞来播放曲调，音频质量总是会受到影响，所以不要指望会有像发烧友那样的效果;Cardo和Sena的高端产品听起来确实比5S好，但这并不像一副市场摊位的耳塞和一套高端森海塞尔(Sennheiser)听筒之间的区别。
我对Sena 5S音频性能的主要不满只是它没有自动音量控制，所以虽然我在旅途的大部分时间里都把它开到最大音量，但当我放慢车速等红绿灯时，我更希望它能自动变小。
你能多好地与你的坐垫或其他骑手沟通将取决于你和他们的头盔，以及整流罩和屏幕上的自行车。通过电话测试，将另一个盖子的性能变量排除在外，在雅马哈Tracer 9gt上，我的声音在超过50英里/小时的速度下听起来响亮而清晰。更大、更安静的屏幕应该会让这一点更进一步，但这与我测试过的其他机型的情况一致。
Sena声称在开阔地形中工作范围可达700米。我使用了我的标准测试，我对每个对讲机都进行了测试，当与Sena 50S配对时，我在信号破裂之前达到了非常令人印象深刻的1030米，然后在信号完全消失之前又达到了大约20米。
结果总是会根据地形和使用的单位而有所不同，但5S显然能够在与顶级Sena一起使用时保持自己的状态。诚然，50S是一个功能强大的设备，但对讲机会在链条上最薄弱的一环上崩溃。
在一个村庄的位置，在失去连接之前，它是相对令人印象深刻的420米，而在一个住宅小区，单元之间有紧密的转弯和建筑物，它只管理了150米，尽管这与我测试的其他结果非常相似。
Sena 5S的无线电功能运行良好，但并不比其他手机好多少，这意味着一旦失去频率，它就会变得非常不稳定，尽管它启用了RDS电台搜索功能。
最多可以存储10个工位预设，可以通过点击红色按钮快速循环，或者通过按压和旋转慢跑轮来搜索上下工位。我在这里发现了一个bug，如果你首先尝试通过向前旋转方向盘来搜索频率，它会切换回音乐流媒体;令人沮丧，但我相信这将是一个快速和简单的固件更新。
像现在的其他设备一样，当你收听时，只会听到电台的频率，而不是电台的名字——可悲的是，这个功能最后一次出现在许多年前的对讲机F5MC上。
我确实喜欢通过扫一眼屏幕就能看到电池电量，按下按钮激活后30秒就会自动关闭，所以不会对电池寿命产生重大影响。
通过USB-C接口充满电大约需要一个半小时(很高兴看到更多这样的情况出现)，但在我的标准测试中，以最大音量播放同样的流媒体音乐，Sena 5S只持续了六个多小时(Sena声称通话时间长达七个小时)。这比我评测过的许多其他装置要低一些，不过对于大多数车手来说，一天的骑行是可以的。
塞纳在防水方面的声誉并不好，甚至在高端方面也不佳50年代在我的测试中出现了问题，虽然Sena 5S仍然没有IP等级，但我完全没有遇到问题，即使是软管测试。
通过消除安装座和设备之间的连接器，选择密封良好的插头，Sena似乎确实解决了这个问题。
在撰写本文时，最新的固件版本是1.0.4，安装它需要将对讲机插入PC或Mac。
遗憾的是，你仍然不能通过手机更新，不过考虑到这是通过蓝牙进行的，连接失败可能会导致问题，这可能是可以理解的。不过，一旦从Sena网站下载了这款软件，只需把5S插上电源，按下一个按钮，然后等待不到五分钟就能完成。
我还没有机会测试更便宜的、不太知名的品牌或eBay/亚马逊的山寨产品，但我知道，根据与其他用户的交谈，它们可能是不可靠的。以下是你可能想要考虑的三种选择。
这些只是你可以找到的众多选择中的三种我们在这里测试了所有的对讲机。
有些人会抱怨“有别的东西要充电”，或者不想在乘车时被联系上。就我个人而言，我喜欢在高速公路上听音乐，或者是很棒的音乐前端聊天播客我真的很感激能听到卫星导航的指示，尤其是在繁忙的城市里。
当然，我还能偶尔和我妻子一起出去聊天;指出有趣的事情，或者只是被告知什么时候需要喝杯咖啡/吃个蛋糕/喝点小饮料，这会让你的一天变得更有趣。
相比之下Cardo freedom 1+在美国，5S不仅仅限于骑骑式/座席式通信，它还配备了扩音器和有线麦克风(在我看来这很重要)，而且还配备了语音控制功能，不过说实话，我更喜欢自动音量控制，而不是这个。
当然，也有廉价的无品牌选择，但根据其他人的经验，顶级品牌往往更可靠，质量也更高。
如果你想要潜在的车手之间的通信，Sena似乎在这个价格点的高端对讲机市场有优势，所以它是值得考虑的，只要你明白我强调的局限性。
