Electric Motion (EM)是一家法国越野车、步道和电动自行车生产商，自2008年以来一直在前进。2020年，他们推出了全新的Epure Race，配备了传统的液压离合器，这是任何认真的试驾者的必备品，也是电动越野车市场上的第一款。这款新车型的价格也与汽油试验自行车相当，重量相等，一次充电可续航4小时。我们找到自己的赢家了吗?
试验是一项低速运动，在相对较小的区域举行，非常适合电动自行车，对于第一次爱好者来说，从汽油转向环保的Epure。这可能是电动自行车第一次真正取代普通内燃机吗?汽油发动机在小径上的日子到头了吗?
快进到兰开夏郡最深处的里布尔山谷;我骑着一辆试验自行车在一条多岩石的小溪里。我感觉到后轮在寻找抓地力，然后推着我爬上陡峭而滑滑的斜坡。我能听到老板兼教练马修·阿尔佩(Matthew Alpe)清晰的指示:“抬起头，向前看!尽管水流冰冷，Epure Race仍在继续攀爬。当我到达山顶时，我听到了一阵小小的掌声，还有一些笑声和潺潺的流水声——除了摩托车引擎的声音之外，什么都听到了。
我不会在几个小时前尝试这么棘手的部分，但加上优秀的学费英寸完美试验马修博士，Epure让骑行试验比以前简单多了。起动器没有齿轮。在动力输送方面也没有平坦点需要担心，而油门响应是即时的。你不需要在每个部分开始前启动它，当它落在你身上时，你不会被热的部分烫伤你的腿，最重要的是，它是完全无声的。
现在，我知道每一个读到这篇文章的石油狂人都在大声地啧啧，像一个不满的后座议员一样摇头。我同意，没有什么能比得上内燃机的声音，无论是二冲程还是四冲程，但安静的行驶为你打开了更多的门，让你可以在哪里和什么时候骑。你可以在周日早上骑着马靠近牲畜、房屋，甚至教堂，似乎没有人会在意。我曾经骑过和Epure Race类似的试验自行车，我总是对遛狗或遛狗者的反应感到惊讶。他们总是很有礼貌，想要聊天，不会被无声运行的机器吓倒，这几乎是与汽油驱动的机器相反的反应。
上图:Inch Perfect Trials的总经理马修·阿尔佩(Matthew Alpe)将向我们展示如何做到这一点
电动自行车并不是什么新鲜事。OSET在市场上占据主导地位已经有一段时间了，各种各样的机器吸引着蹒跚学步的孩子和成年人，事实上，我儿子三岁时第一次骑上OSET，开始了他的两个轮子的旅程。
然而，Epure Race是一款严肃的赛道自行车，为比赛用途而建造，并配备了传统的液压离合器，就像任何其他汽油公路自行车一样。这意味着你可以建立动力和甩掉离合器跳过障碍，或有意旋转后轮清洁轮胎。在此之前，EM的Epure系列和其他类似型号的自行车没有传统的离合器，反应就像一辆旋转滑板车。但现在有了传统的离合器，它的驾驶和竞争就容易多了。Matthew是Inch Perfect Trails公司的老板，他一直在Epure Race比赛中击败汽油驱动的机器，并取得了胜利。
我是电动自行车的秘密粉丝，几年前我在马恩岛参加TT Zero类比赛时转换了电动自行车，但不可否认的事实是，等效的电动公路和比赛自行车更昂贵，相当重，速度较慢，并且不开始在范围和耐力上竞争。但在试验中，Epure Race即使没有更好，也能与汽油车媲美。
价格方面，它与汽油自行车相当，售价7995英镑，重量几乎相同，为71公斤，如果不是更轻的话，运行时间据称为4小时或27英里。你很难再找到一个试验项目了，除了为期六天的苏格兰版本。即使折旧成本在电动方面不是更好，也是相当的。
相信我，一旦你睁开你的眼睛，你很快就会开始看到纯种族的许多优势。几乎不需要维护或服务。在汽油自行车上，你必须定期清洁空气滤清器，更换机油，甚至是活塞环。在Epure上，这些都没有。只是链条和链轮的维护。骑完车后，清洗一下，润滑一下链条，然后把它收起来——很简单。是的，在你问之前，你可以骑在水里，用喷气式飞机冲洗它，完成所有这些与泥有关的任务。这款自行车有24个月的保修期，或者充满800次电(待机充电需要3小时15分钟)。
此外，没有热量，没有汽油，没有液体。骑完之后，你可以直接把电动自行车装进货车里，而不用担心在系上安全带的时候会烫到你的手。没有启动，没有预热程序，没有档位-不能再简单了。
你有三种模式可供选择。绿色，产生友好的动力，类似于200cc汽油自行车;蓝色稍微更具侵略性，比如250cc;红色，300cc，有点吓人。你可以在移动中改变功率，每种模式在动力和油门反应上都有一个明显的步骤。简单地打开自行车，当灯在中间的小短跑是白色的自行车是活跃的，但油门本身不活跃。按下右边栏上的按钮，当灯变成绿色时，你会听到一声街机式的“ping”声，然后油门就会活跃起来，以防止你在自行车“带电”时不小心把油门踩回去。再按一次，它就变成了蓝色，然后又变成了红色，非常简单。也有一个挂绳在左边的酒吧杀死电源时，拉动。
其他一切都像传统的试验自行车。重量很轻，座位很低，左边是离合器，右边是前刹车，右脚是后刹车……唯一奇怪的地方是左边没有变速杆。然而，这并不意味着你的左脚永远不需要移动，你也不必担心在穿越岩石或深车辙的棘手路段换档。
起初，如果你不习惯电力，最初的几米会有点陌生，然后自然的骑马本能就会接管。在绿色模式下，油门非常有弹性，动力很软，是新手和新车手的理想选择。蓝色与红色具有相同的全脂能量，但没有红色那么咄咄逼人。就连专家马修也承认自己很少使用红色。
新的离合器是显而易见的，但很少需要。你不需要它来换档，因为没有任何档位需要换，你也不需要它来启动——只要拧一拧就行了。离合器可以让电动机旋转起来，然后当你松开杠杆时，你会收到一阵爆发力和驱动，当你需要从静止状态攻击岩石上升或跳过障碍物时，这是理想的选择。它不是开关，可以像普通离合器一样用咬点插入。
我花了一个上午的时间在相对简单的部分，掌握基本的知识，控制速度，正确的身体位置和重量分布。Epure用起来再简单不过了。上午有80%的时间我都在用适合新手的绿色模式，以低于步行速度的速度划8字形。没有离合器，没有齿轮，很简单。在午餐前，我们开始了棘手的潮湿泥泞的爬坡和下坡，需要切换到蓝色模式。由于力量是即时的，Epure似乎很容易找到抓地力。很难与传统的汽油自行车进行直接比较，因为我们主要是在湿滑的草地上骑行，抓地力就像企鹅在冰上的下腹，但没有发动机噪音确实让它感觉不那么吓人。
经过近三个小时的运动(包括步行阶段)，我的Race只消耗了不到20%的能量。在停车吃了一个小时的午餐后，自行车充满了电，为下午更具挑战性的条件做好了准备。
埃普雷接受了我们的一切攻击。唯一奇怪的地方是岩石从后轮上掠过或底部触底的声音，这些声音通常被发动机的噪音淹没了。我是一个相对新手的小径，但马修展示了什么自行车的能力，掌握爬坡我甚至不能走上去。自行车被滥用了一整天，没有任何问题，也没有人因为试图启动它而感到疲倦。
对于俱乐部或新手车手，我不知道你为什么选择汽油。与汽油自行车相比，Epure有如此多的意义和优势，其中关键的事实是，由于静音运行，你可以骑在任何地方。价格和重量都相当。如果你不相信，你应该在Inch Perfect Trials试一试。
对于更高级的比赛车手，我仍然可以理解为什么你可能想要选择汽油自行车;你可以听到引擎的声音，感觉是不同的，反应也是不同的，抓地力也是不同的，但Epure有很多不可忽视的优势。有一件事是肯定的，在未来的几个月和几年里，你会看到更多的Epure Race自行车参加比赛和试验。
上图:上去的一定会下来!
英寸完美的选拔赛是由马修·阿尔佩开始的，他在英国青年选拔赛冠军中取得了前10名的成绩，并多次获得西北中心专家冠军。在成功经营了一个试验展示团队之后，马修在陈列室旁边建立了一所培训学校。
英吋完美选拔赛提供全方位的体验和训练日，适合七岁以上及所有能力水平的儿童。位于美丽的里布尔山谷，距克利瑟罗仅20分钟路程，占地100英亩，适合所有人才的骑手。新自行车，高质量的Alpinestars套件，包括靴子和头盔都得到了照顾。这里有温暖的更衣室，午餐甚至都是免费的。你所要做的就是出现。半天的起价不到50英镑。www.inchperfecttrials.co.uk
