审查:2018年9月|测试:迈克尔·曼恩和克里斯·纽布尔| CSS 4级价格:369英镑起，自行车租赁265英镑起|www.supebikeschool.co.uk
我希望多年前正规学校的课程中就包括这一点;我的意思是出现，跳上一辆准备好的杜卡迪帕尼戈尔V4 S，而一个男人拍下我在布兰德斯哈奇附近打屁股。我肯定会取得更好的成绩，花更少的时间在冠军联赛经理。这可能会导致一个非常昂贵的习惯……
回到现实，由全球联合和基于赛道的摩托车培训机构加利福尼亚超级摩托车学校提供的四个级别中的前三个级别遵循自己的设置课程。无论你在世界上的哪个地方，这都是相同的训练方法。然而，第4级是根据个人希望使用前三个级别中教授的15个练习中的任何一个来开发的技能定制设计的。此外，赛道上的骑手教练专门为第四级车手提供视频片段，供赛道外的顾问在五次赛道上的每一次训练后分析和指导你。
bikessocial的社交媒体专家Chris Newble和我都完成了前三个关卡，但Chris的赛道经验远不如我，所以以下是我们对第四个关卡的不同看法。
就像前三个级别一样，一整天都是一个专业和专注的过程，以确保花在五个20分钟的课程上的时间能够提供宝贵的技能学习。每小时分为3个20分钟的部分，从您的骑手教练那里获得初步反馈，然后与首席骑手教练进行一次会议，他将解释视频报道，然后讨论下一节会议的内容。
你将与偏离轨道的顾问讨论你想要实现的目标，他将在你进入轨道之前形成一个计划。来自不同级别的学生被混合在三个小组中，再加上六名骑手教练，所有人都按照相同的齿轮和刹车规则骑行。所以，在第一阶段，我们都是在使用一个档位而没有刹车的情况下进行同样的配速——一方面，坐在2111马力的潜力上有点令人沮丧，但另一方面，考虑到恶劣的天气，这相当方便。
对我来说，这一切都是关于前端感觉下的刹车，以消除尽可能多的刚性在我的身体，以免打乱自行车。此外，身体的位置，当拿起自行车从一个角落，如德鲁伊或格雷厄姆山弯，把更多的重点放在内侧腿，因此减轻重量的手臂。
“獾”谈到我僵硬的胳膊
我和我的非骑术教练Badger聊了聊第二阶段的事，他想让我重复前一阶段的变线练习，移动身体的位置，找到膝盖对坦克太紧和太松之间的最佳位置。
我不打算单独介绍每个会话，而是将其汇总起来。从本质上讲，这个游戏的目的是让骑手教练挑选出你可以改进的地方，不管你在自己的骑行中是否注意到了。我发现，在像布兰兹·哈奇·印第这样的短圈比赛中，通过减少在自行车上的走动，我就不那么疲劳了，能够集中精力选择刹车标志、磨练转弯点、尖顶，并确保自己在寻找拐角出口，而不是通过减少身体活动来消耗太多精力。通过在正确的时间做我需要做的事情，让我收获了感觉更顺畅，更快，更能控制的回报，而不是匆忙，零星和最后一刻。
一些小技巧，比如在直线上急刹车时，用膝盖挤压坦克，以减轻手臂的压力，使它们不那么紧张，而不是把太多的力放在车把上。
所有完成一、二、三级的骑手。在完成了前三个关卡后，第四个关卡便变成了磨练那些需要完善的技能的日子，而无需考虑经验。仅仅因为第4级是最后一个，因此被视为最高级别，并不意味着它只适用于职业选手。
注意在刹车时膝盖的挤压以减轻手臂的压力
车手教练是技术高超的人，他们不仅能控制他们的杜卡迪，能够比赛道上的任何人跑得更快，而且他们可以在你骑行中需要修复的最细微的点上做到这一点。对了，还要同时使用合适的手势。我尽可能多地吸收反馈，做笔记，注意在最后几个回合中我对自行车的感觉，让我学到的或刷新的一切都有意义。一位同学评论说，在Clearways赛道上，我能以明显的速度直道开始/结束，这要归功于我在弯道的早期调校和自行车的稳定性，这让我能够专注于我的顶点、出口和最终的加速度调节。另外，当自行车开始在品牌Hatch开始“直线”的波纹表面上蠕动时，尤其是在装备精美的Panigale上，感觉很棒!
CSS 4级有很多基于观察的技能和练习，就像前三个级别一样。许多经验教训都可以应用到道路上，通过提前计划，确保自行车知道你想要它做什么，你应该把它放在哪里，让每一个骑行者更平稳、更安全。
姓名及地点:克里斯·纽布尔，肯特郡梅德斯通报道。
你通常乘坐的路线:2017年KTM rc390。
骑行体验:新手，一年2-3天。
你为什么预订?渴望提高转弯和学习如何自信地调整身体的位置前后转弯，而不会使自行车不稳定。
你从中得到了什么，这是你所期望的吗?当我进入第四级的时候，我仍然很兴奋以前的水平。我今年的主要目标是改善我在自行车上的身体定位，而第3级已经让我具备了开始实现这一目标的技能。所以，对我来说，第四级就是完善这些技巧，和我的教练一起把它们付诸实践。
在之前的关卡中，我的赛道教练每次都跟着我，指导我的骑行。然后他会超车，告诉我哪些地方我可以改进，比如过弯的方法和在过弯时的位置。但在那一天，是场外教练用他们在车上的录像回放了我的训练，这才真正发掘了一些宝贵的东西。
这是我第一次做这种风格的教练，真的让我大开眼界。他可以直观地指出我没有运用某些技术的关键区域，同时我也可以问他为什么我在某些弯道上很挣扎。在这一天里，我们通过了赛道上最糟糕的路段，在比赛结束时，我不仅在自行车上感觉更舒服了，而且我发现赛道远没有那么吓人了。我现在很兴奋能离开这里，不仅能在路上磨练这些技能，还能在未来的赛道上继续练习。
2019年4月15日 |
英国贝德福德赛车场 |
从£419 |
2019年4月16日 |
英国贝德福德赛车场 |
从£419 |
2019年5月1日 |
多宁顿公园，英国 |
从£439 |
2019年5月2日 |
多宁顿公园，英国 |
从£439 |
2019年5月28日 |
Brands Hatch，英国 |
从£429 |
2019年5月29日 |
Brands Hatch，英国 |
从£429 |
2019年6月17日 |
英国贝德福德赛车场 |
从£419 |
2019年6月18日 |
英国贝德福德赛车场 |
从£419 |
2019年6月30日 |
蒙代罗公园，爱尔兰 |
从£369 |
2019年7月1日 |
蒙代罗公园，爱尔兰 |
从£369 |
2019年7月15日 |
卡德威尔公园，英国 |
从£409 |
2019年7月16日 |
卡德威尔公园，英国 |
从£409 |
2019年8月5日 |
英国贝德福德赛车场 |
从£419 |
2019年8月6日 |
英国贝德福德赛车场 |
从£419 |
2019年9月2日 |
英国贝德福德赛车场 |
从£419 |
2019年9月3日 |
英国贝德福德赛车场 |
从£419 |
188bet金博宝注册贝内特的直接保险客户可以免费成为会员，或者你可以每月花6英镑成为会员，并从今天开始获得奖励。
