想象一下这样的场景:你拿到一辆车的钥匙杜卡迪1199 Panigale并被邀请在银石赛道上驾驶。很酷，对吧?但是你被告知只能用一个档位，不能刹车。稍微没那么酷。
这是有原因的。欢迎来到加州超级摩托车学校，这里的每一个指令都通过六上和偏离轨道的教训将提高你的骑手水平。的事实。你可能想要爬上去，立即分发每一个1199的192bhp，然后测试配备abs的布雷博的力量，但这是一天的晚些时候。
CSS一级是一个为期一天的快速通道，以获得更多的信心，能力和效率，重点是转弯技术。
你的自然过弯能力将受到挑战，并通过一系列的训练得到显著提高，每个训练都有自己的目标和自己的一对一训练周期。你可以使用自己的自行车，也可以从车队中租用三辆杜卡迪中的一辆，白天使用;1199 Panigale, 899 Panigale或1200 Monster S，当然需要额外付费。
为什么要专注于转弯?
自行车的稳定性是我们可以快速转弯的最基本原因之一，所以了解自行车可能变得不稳定的原因很重要。这些问题在一天的早些时候得到解决，并被归类为自行车的控制，我们作为自行车的驾驶员，可以影响。
虽然看起来很奇怪，但没有刹车，只有一个档位可以帮助你专注于第一阶段的本质;节流控制。每次训练都有不同的重点和形式，例如第二次训练只有两个档位，没有刹车;把点。
同时在赛道上的是和你水平相同的男孩和女孩，这次有18个人，分别由8个骑乘教练负责。当你练习超车前的训练时，每个教练都会在你身后待上几圈，做一个普遍的竖起大拇指的手势，然后再带你走几圈，同时做一个特定的练习手势，让你知道他什么时候在油门上油门，或者指着他要转弯的赛道部分，等等。
在每节课结束时，与你的导师进行一次汇报，这有助于了解你做得对的地方，以及下次你可以改进的地方。下一节课前有20分钟的休息时间，如此循环往复。
在题为节气门控制的课程之后，转向点，快速转弯，骑手输入和两步转弯穿插在偏离轨道的反转向会议上，这可能是一天中最有价值的一课。
在我出现之前，我以为我在赛道上骑自行车已经足够自信了。我从来没有在赛道日参加过快速组的比赛，但我认为这只是因为缺乏练习。但就像所有的运动或爱好一样，如果你所做的一切都是在练习糟糕的技巧，那么你所做的一切都是在培养坏习惯，而且改善的速度将是有限的。下午，我新发现的“真正的”自信正在收获回报——我更自在地把自行车倒进去了，而且倒得更快了。感觉就像自行车想和我一起工作，而不是我和它对抗，一旦你开始理解1199的功能，它的好处就会源源不断。你被鼓励只以90%的速度骑行，但随着每一圈你的信心增长，你想要继续前进，练习新的技术。我希望每次训练都能持续更长时间，尽管天气很热。我很乐意绕着1.15英里的斯托环道一直跑到太阳落山。
第一阶段是一个很好的学习曲线，我几乎想建议你不要在第二天直接进入第二阶段，就像有些人那样。一天有很多东西要学，所以在用更多神奇的技巧轰炸你的大脑之前，练习你学到的东西是值得的。
提示
结论
有一天，出现了一种叫做逆舵的东西。它彻底改变了我接近弯道的方式!教练团队不仅是一流的骑手，也是一流的导师，他们鼓励你在每次课后分析自己，然后给出他们的结论。他们的指导通常是正确的，让你乞求走上正轨，多练习一些。这当然是一个绝对必要的一天，任何人谁骑。起价为409英镑，但之后你肯定会更享受骑行的乐趣。
还有时间预订自己到加州超级自行车学校日今年与银石可用下个月。访问www.superbikeschool.co.uk
以下是当天拍摄的更多照片:
