只有我这样吗?我一生中大部分时间都戴着摩托车头盔，虽然我对头盔的保护原理有一个粗略的了解，也知道为什么昂贵的头盔比便宜的要贵，但我很难解释清楚。
不再......当我们在日本参加东京摩托车展时，BikeSocial打电话到Shoei看他们是如何制作头盔的。有两个大惊喜;首先，这个过程有多少是手工完成的，其次，这个过程有多长，有多详细。
以下是我们在这迷人的一天里所学到的。
1.外壳一开始是一套零件。
每个外壳都是由许多切割出来的面板(有点像你在做一件衣服)开始的，这些面板被小心地放在一起，并用手分层，以建立指定厚度的正确形状
2.不同的市场有不同规格的头盔。
并不是所有国家都有相同的安全标准，Shoei(以及大多数其他制造商)为特定的地区制定了特定的规范。在全球在线市场的世界里，这一点很重要，因为你在海外网站上买的便宜头盔可能不如在英国买的一顶看起来一样的头盔那么有保护作用。
3.这个过程有一个秘密
我们被允许看到第一个分层组装是如何变成最后的头盔外壳，但我们不被允许拍摄或描述它。像大多数主要制造商一样，Shoei担心他们精心开发的施工技术可能会被其他公司复制。获得正确的外壳结构是头盔安全特性的重要组成部分，所以他们小心翼翼地保护这个过程。
4.外壳提供的头盔保护比你想象的要多得多。
当你的头着地时，壳的一小部分会着地。为了最大限度地提高安全性，头盔外壳必须足够坚固以抵抗穿透，足够光滑(头盔和通风口设计)以沿着地面滑动，足够柔软(弹性)以尽可能快地驱散外壳周围的冲击力。通过这样做，它还可以将冲击力分散到更多的EPS(膨胀聚苯乙烯)衬垫上，以尽可能减少到达头部特定点的力。
5.达到完美的外壳厚度
施工后，技术人员测量整个头盔的外壳厚度，并标记任何太厚或太薄的区域。然后将外壳传递给另一名技术人员，他在适当的区域添加更多的材料。
6.轻旅
接下来，另一名技术人员用强光照射外壳来寻找厚度的不一致之处。同样，所有需要注意的地方都被标记和纠正。
7.有一卷神奇的胶带……
一种由一大卷透明胶带制成的特殊工具被用来在通风口和空气箔粘在一起时滚动。它是完美的手工制作工具;施加压力，但不要太用力，以免损坏脆弱的部位。
所有的工厂员工都戴着白手套，他们把特定任务需要的手指尖切下来。
8.水贴纸
所有的图形都是手工应用的水性贴花。艺术家在这里工作的速度和准确性必须亲眼看到才能相信。简单的设计14分钟，更详细的设计45分钟。
9.但这还不是结束……
每个头盔的图形都经过仔细检查，然后用特殊的油漆手工修饰和完成。然后用手打磨掉顶部的塑料层，然后在外壳上涂上玻璃或哑光。
10.所有的配件都是手工安装的。
所有微小的遮阳板螺丝和通风口配件都是手工安装的。只有头盔带，如果由机器连接，但仍然是手工。
11.最后的组装也是手工完成的
最后三个阶段是拟合EPS衬垫，拟合脸颊垫和头条，最后遮阳板。这比你我换遮阳板花的时间还短。
12.测试是残酷的
每1000个头盔中有5个要进行防冲击和防穿透测试。看着一个头盔从几层楼高的地方掉到一个锋利的铁砧上(为了让速度正确)，这是一个生动的提醒，为什么我们应该一直戴着头盔。通过向遮阳板发射气枪子弹来测试遮阳板的抗冲击性，Shoei有自己的风洞用于航空和噪音测试
