发布:2013年2月26日
开发成本的分散导致Aprilia尽可能地利用其60度大容量V-twin发动机。本田的VTR1000F Firestorm已经上市两年了，卖得很好，所以Aprilia也应该加入进来，这似乎是合乎逻辑的。意大利的答案是调整其顶级运动引擎，并将其楔入新的双梁网格合金框架，安装顶部半整流罩，并将其标记为有用的“运动全能”-与本田完全相同的模具。但本田的销量远远超过了Falco。
事实是Falco是一辆好自行车，但从来没有像本田那样起飞，因为Aprilia被认为是二冲程专家，而它的四冲程发动机未经证实。这是一个真正的耻辱，因为调谐Aprilia RSV运动引擎是一个更容易使用的工具，特别是对于那些不想要比赛复制水平的性能的人。改进后的点火系统和燃油映射系统为Falco提供了更大的动力和扭矩，适合日常使用，但同时Falco仍然有足够的动力达到155英里/小时。
处理是从RSV运动包继承，这意味着它是一个快速转向自行车的全能，但在所有速度下都增加了稳定性的安全性。这意味着Falco适合更广泛的骑手。Aprilia没有节手缩脚的刹车前，无论是前部和后部的挡板采取直接从RSV。
悬挂预载调整在两端和后方只是反弹阻尼是所有Falco需要95%的时间-如果需要更多，那么也许运动RSV米勒将是一个更好的选择。悬架确实失效的地方是在后端，当预算萨克斯后减震器的阻尼在严重颠簸的道路上不断使用时可能会减弱。
Falco的棱角造型限制了它的吸引力，但如果你能看到过去这一点，以发现一个可用的V-twin在一个紧密的底盘那么Falco可能是对你的小巷。另一个帮助你下定购买决心的优点是夹式车把不会太低，脚架安装在一个舒适的位置上。一个21升的油箱和一个四分之三长度的整流罩，可以很好地保护骑手免受最恶劣天气的影响，Falco是一台真正的实用机器，值得比最初得到更好的认可。
+分-具有155英里/小时性能的发动机。狮子会很满意自己的栖地。
——分-后悬架容易褪色。看起来对大多数人来说都太未来了。
年:1999 - 2004
力量:117马力，69英尺磅
湿重:221.5公斤
座椅高度:815毫米
颜色:黑色，红色，银色
